Německé aerolinky ruší pravidlo dvou osob v kokpitu
Opatření, které aerolinky zavedly po sebevraždě kopila Lubitze, nepřineslo zvýšení bezpečnosti. Zrušení pravidla přivítaly i odbory.
Germanwings
Lubitzův otec kritizuje vyšetřování havárie letadla Germanwings. Nebyla to vina mého syna, tvrdí
Günter Lubitz, otec kopilota letadla společnosti Germanwings Andrease Lubitze, se chystá přesně dva roky od tragédie, která stála život 150 lidí, uspořádat v Berlíně tiskovou konferenci. Je přesvědčen, že jeho syn nezpůsobil pád letadla záměrně a že vyšetřovatelé byli vůči němu zaujatí. Zástupci pozůstalých po obětech havárie to označili za "nezodpovědné" a "nechutné". Za nemístnou označil plánovanou tiskovou konferenci také mluvčí Lufthansy, jejíž jsou Germanwings dceřinou společností.
Za nehodu airbusu, který záměrně naletěl do hory v Alpách, mohl jen kopilot
Kopilot aerolinek Germanwings Andreas Lubitz je jako jediný odpovědný za leteckou nehodu z roku 2015, kdy v Alpách zemřelo 150 lidí. Agentuře DPA to řekl státní zástupce. Německé úřady podle něj zastavily vyšetřování a vyloučily, že by vinu nesl například Lubitzův lékař, který nepoznal, že pilot chce spáchat sebevraždu. Lubitz v březnu 2015 úmyslně navedl airbus do skalního masivu ve francouzských Alpách. Na palubě byl jako druhý pilot, využil ale momentu, kdy kapitán odešel na toaletu, a v kokpitu se zamkl.
Palubní personál Germanwings a Eurowings vstoupil do stávky
Dceřiné společnosti aerolinek Lufthansa – Germanwings a Eurowings – dnes kvůli stávce palubního personálu zrušily téměř čtyři stovky z plánovaných asi 550 letů. Omezení se dotknou hlavně vnitroněmeckých spojů, ale i některých evropských. Komplikace 24hodinová stávka způsobí podle mluvčího Lufthansy až 40 000 cestujících. Nejvíce spojů nevzlétne z letiště v Düsseldorfu, mnozí pasažéři ale neodletí ani z Hamburku, Kolína nad Rýnem, Dortmundu, Stuttgartu, Hannoveru a Berlína. Naopak velkých německých dopravních uzlů, jakými jsou Frankfurt nad Mohanem a Mnichov, by se omezení dotknout neměla. Podle plánu by měla vzlétnout také všechna letadla na dlouhých trasách mimo Evropu.
Pozůstalí obětí pilota, který schválně narazil na skálu, žádají odpovědnost firmy a lékařů
Oběti pilota německé společnosti Germanwings Andrease Lubitze, který schválně havaroval s ledadlem a zabil 150 lidí včetně sebe, žádají prokuraturu, aby vyšetřování rozšířila i na leteckou společnost a lékaře. Podezřívají je, že kvůli nedbalosti způsobili smrt cestujících a posádky, protože nesplnili povinnost nahlásit připravovaný trestný čin. "Je naprosto nepřijatelné, že do kokpitu jako pilot letadla mezinárodně působící společnosti může usednout někdo, kdo je v psychicky katastrofálním stavu jako Andreas Lubitz," uvádí žádost adresovaná prokuratuře. Její mluvčí podle DPA sdělil, že dosavadní vyšetřování neukázalo, že by lékaři a ani rodina věděla o sebevražedném úmyslu Lubitze.
Lubitz měl problémy už v letecké škole a selhal v některých testech, zjistila americká agentura
Andreas Lubitz, německý pilot, který loni v březnu záměrně havaroval s letadlem, měl problémy v letecké škole. V některých testech selhal a měl problém se soustředěním. V den havárie měl od lékaře napsanou neschopenku, tu doma roztrhal a šel do práce. Před nehodou si měl podle vyšetřovatelů hledat na internetu informace o zabezpečení dveří kokpitu a o sebevraždách.
Nezvaný host v kokpitu? Co ukazuje na teror a co na závadu ve zříceném egyptském letadle
"Pokud se nějaká organizace přihlásí k atentátu, obvykle tomu předchází aktivita a komentáře jejích stoupenců a členů na sociálních sítích. V případě zříceného egyptského letadla tomu tak není," uvádí expertka na džihádistická média a účty na sociálních sítích Mina Al-Lamiová
Pozůstalí po obětech zříceného letadla Germanwings žalují leteckou školu, o nemoci pilota prý věděla
Pozůstalí po obětech letecké nehody německých aerolinek Germanwings ve středu podali ve Spojených státech žalobu na leteckou školu ve Phoenixu, kde získal pilotní výcvik Andreas Lubitz. Právě on letadlo loni v březnu v době pádu řídil a jeho zřícení ve francouzských Alpách způsobil podle vyšetřovatelů úmyslně. Při havárii zahynulo všech 150 lidí na palubě, žalobu podali příbuzní 80 z nich. Žádají odškodné ve výši několika milionů dolarů. Pozůstalí se domnívají, že škola nese na katastrofě část viny, protože prý věděla o Lubitzových psychických problémech a její povinností údajně bylo jej z výcviku vyřadit.
Zpřísněte kontroly pilotů a uvolněte lékařské tajemství, říká závěrečná zpráva o havárii Germanwings
Do budoucna je třeba nejen zpřísnit lékařské kontroly pilotů, ale i zlepšit oznamování výsledků těchto kontrol leteckým společnostem, konstatují ve své závěrečné zprávě francouzští vyšetřovatelé loňské havárie letadla společnosti Germanwings. Při nehodě zaviněné kopilotem Andreasem Lubitzem zahynulo všech 150 lidí na palubě.
Na ranveji každé 2,5 vteřiny. Letoun A321 má za sebou 17 vážných nehod a 376 mrtvých
Airbus A321 je ve výrobě přibližně čtvrt století. Za tu dobu figuroval celkem v 17 vážných nehodách. Pouze dvě ale za sebou zanechaly oběti na životech. Nejtragičtější ze všech se udála minulý víkend. Na Sinajském poloostrově při zřícení ruského dopravního letounu zemřelo 224 lidí. K druhé nejtragičtější nehodě došlo před pěti lety, kdy letadlo na vnitrostátní lince z Karáčí do Islámábádu havarovalo pouhých 15 kilometrů od své cílové destinace. Zemřelo 152 lidí. Každé 2,5 vteřiny někde ve světě vzlétne nebo přistane letadlo, které bylo - stejně jako A321 - vyvinuto na základě stroje typu A320.
Pilot sebevrah Andreas Lubitz si vedl tajný deník. Před tragédií napsal, že je "vše v pořádku"
Lubitz si psal záznamy jako součást terapie, uvedl na základě nových zjištění týdeník Der Spiegel. Před nehodou napsal, že je "obecně vzato vše v pořádku". Užíval čtyři druhy antidepresiv a svůj čin dopředu plánoval.
Lufthansa vyplatí odškodné 25 000 eur za každou oběť havárie
Pozůstalí po obětech březnové tragédie jsou podle agentury DPA nabídkou zklamaní.
Do Barcelony dorazilo letadlo s oběťmi březnové havárie
Repatriaci těl chce letecká společnost uzavřít do konce června.
Lékaři věděli, že Lubitz nemá létat. Až do tragédie mlčeli
Pilot, který nárazem do horského srázu usmrtil 150 lidí, sbíral informace o diazepamu, kyanidu a kombinaci léků, která přivodí smrt.
Pilot, který úmyslně havaroval v Alpách, údajně ztrácel zrak
Francouzský prokurátor Brice Robin řekl, že pilot Andreas Lubitz měl strach, že problémy s viděním ohrozí jeho zaměstnání.
Město zahalil smutek, loučí se s oběťmi nehody Germanwings
Smuteční kolonu doprovodila na cestě z Düsseldorfu do Halternu policie a vozidla s rodiči a dalšími blízkými obětí.
Převoz obětí začal, na 44 rakví odletělo z Francie
V letadle společnosti Germanwings zemřelo 150 lidí. Ostatky byly původně přepraveny z místa pádu stroje v Alpách do Marseille, kde sídlí vyšetřovatelé této letecké katastrofy.
Merkelová je nejmocnější ženou, sesadit ji může Clintonová
Časopis Forbes zveřejnil každoroční žebříček nejmocnějších žen planety.
Identifikace 150 obětí zříceného německého airbusu skončila
Letoun Airbus A320 se 24. března zřítil ve francouzských Alpách a v jeho troskách zahynulo všech 150 lidí na palubě.
Lubitz trénoval klesání s airbusem Germanwings předem
Na zpáteční cestě pak s letounem narazil do horského masivu. Nepřežil nikdo ze 150 lidí na palubě.
Valná hromada Lufthansy řešila nehodu i finanční stav firmy
Letošní stávky v únoru a březnu ze zisku Lufthansy za první čtvrtletí ukrojí 42 milionů eur a ve druhém čtvrtletí 58 milionů eur.
150 svíček. Němci uctili mrtvé z airbusu Germanwings
Na smuteční mši, konané v Kolíně nad Rýnem, přijeli i prezident Gauck a kancléřka Merkelová.
Řiďme letadla ze země, navrhují po tragédii airbusu Němci
Nová technologie by podle leteckého úřadu mohla rovněž minimalizovat riziko únosu letadla.
Lubitz donutil pilota k odchodu na WC, dal mu močopudné léky
Pak se zamkl v kabině airbusu Germanwings a navedl letoun do horského masivu, tvrdí britský list s odvoláním na vyšetřovatele.
Jak se bránit pilotům-sebevrahům? Vědci zkouší první odpověď
Systém Auto-GCAS používá americká armáda. V současné podobě by ale zřejmě záměrnému nárazu nezabránil.
EU kárala Německo kvůli letecké bezpečnosti, tvrdí list
Podle The Wall Street Journal EU před březnovou tragédií letounu Germanwings opakovaně vytýkala Německu nedostatky v kontrole bezpečnosti letecké dopravy.