Nová pravidla: V kokpitu musí stále být aspoň dva lidé
Po leteckém neštěstí společnosti Germanwings zavádějí aerolinky nová opatření. Ty české je zavedly už po 11. září 2001.
Germanwings
Pilot vzal cestující s sebou na smrt. Ale není to poprvé
Reportér týdeníku Der Spiegel napsal, že přátelé Andrease Lubitze se zmiňují o jeho depresích a "vyhoření" v minulosti.
Mladý přátelský muž. V životě kopilota je ale jedna mezera
Andreas Lubitz úmyslně navedl stroj se 150 lidmi do horského masivu. Proč, to zatím není jasné.
Letecké společnosti mění pravidla, pilot nesmí zůstat sám
Od nynějška budou muset být v pilotních kabinách letounů řady společností vždy nejméně dva členové posádky.
Je to selhání jednotlivce, ne systému, tvrdí pilot
Airbus A320 má nouzový kód, kterým se lze dostat do kokpitu, popisuje pilot Martin Hanuš. Ale pokud se v pilotní kabině rozhodnou, že tam nikoho nepustí, tak není způsob, jak se tam za letu dostat.
Kopilot před lety přerušil výcvik. Důvod Lufthansa neřekla
Podle šéfa německých aerolinek Carstena Spohra je úterní zřícení airbusu tragickou událostí, které se nedá předejít nikde na světě.
Cestující drama v kabině zachytili. Ale až těsně před pádem
Německý airbus poslal k zemi druhý pilot. Záměrně. Podle prokurátora chtěl zřejmě letadlo úmyslně zničit.
Pilot airbusu se nemohl dostat do kabiny. Nikdo mu neotevřel
Prokuratura oznámila, že podle záznamů z černé skříňky byl kopilot až do nárazu naživu. Vyšetřování prý ukazuje, že letadlo navedl ke zřícení schválně.
Grafika: 58 313 hodin ve vzduchu. Po stopách tragédie A320
Příčina nehody je zatím neznámá. A320 je nejúspěšnější modelová řada evropského výrobce letadel Airbus. Aerolinky po celém světě používají k letům zhruba 3700 těchto strojů.
Foto z pátrání: Trosky airbusu mají velikost dveří od auta
Zatímco zaměstnanci aerolinek, pozůstalí, politici i úřady v Německu a Španělsku uctívají památku obětí z airbusu, v jihofrancouzských Alpách pokračuje pátrání.
Námraza, či pokles tlaku? Proč let 4U 9525 skončil na skále
Josef Bejdák z českého Ústavu pro odborné zjišťování leteckých nehod se nedomnívá, že příčinou tragédie jsou zamrzlé senzory.
Děti hledaly spolužáky. Pak starosta oznámil: Nepřistanou
Reportáž z německého města Haltern am See, které při úterní nehodě letadla přišlo o 16 studentů a dva učitele.
Piloti smutní, o bezpečnost nešlo. Germanwings už létají
Spekulace, že piloti odmítli létat kvůli technickým problémům zříceného letounu, majitel Germanwings odmítá.
Padlý airbus: Spolehlivý stroj přepraví milion lidí za den
Airbus A320 je tažným koněm evropského leteckého průmyslu. Ve francouzských Alpách spadl 24 let starý stroj, který popřel statistiky.
V letounu, který se zřítil, byli Britové, Dán nebo Mexičané
Stroj nízkonákladové společnosti Germanwings se 150 lidmi na palubě v úterý spadl ve Francii. Nikdo nehodu nepřežil.
Online: Záchranáři začali vyzvedávat první ostatky obětí
Vyšetřování úterní tragédie Airbusu A320 sledujeme v online reportáži.
Video: Trosky zříceného letadla se nacházejí uprostřed hor
Video z místa neštěstí letadla společnosti Germanwings ukazuje, že jsou jeho trosky rozptýleny v okruhu přibližně jednoho hektaru ve velmi špatně přístupném terénu.
První záběry z místa tragédie německého airbusu
Na jihu Francie, poblíž hranic s Itálií, se zřítil Airbus A320. Na palubě bylo 150 lidí, z toho patnáct dětí, včetně dvou nemluvňat. Nikdo z nich nepřežil.
Mělo letadlo Germanwings technickou závadu?
Sto padesát lidí zemřelo při pádu airbusu společnosti Germanwings ve francouzských Alpách. Ve Francii je to nejtragičtější nehoda od pádu concordu před čtrnácti lety.
Piloti se chovali velmi zvláštně, říká o nehodě český expert
"Letěli nad mraky a počasí měli výborné. Pak ale zřejmě nastaly problémy s motorem, které doprovázel náhlý pokles tlaku na palubě," říká ředitel Úřadu pro civilní letectví Josef Rada.