Kolik stojí nejlevnější Dacia, za jakou cenu koupíte nejdostupnější škodovku či na jaké částce začíná základní Hyundai, je poměrně známé. Jsou to auta, které se pravidelně objevují v žebříčcích nejlevnějších modelů. Víte však, jak dostupné je skutečně BMW nebo jestli čínská auta přinesla nízkou cenu? Podívali jsme se na nejlevnější modely značek, u nichž vás tato možnost asi nikdy nenapadla.
Nejlevnější BMW - od 794 300 Kč
Nové BMW s cenou pod 800 tisíc korun minimálně v Česku není utopistické. Přestože nejvíce prodejů mívají nakonec modely z druhé strany cenového spektra. Vstupním vozem v nabídce je pětidveřový kompaktní hatchback řady 1 za 794 300 korun. V takovém případě je pod kapotou benzinový tříválec s 90 kW a sedmistupňovým dvouspojkovým automatem. Je to navíc méně než u konkurenčních Audi A3 i Mercedesu třídy A.
Výbava přitom obsahuje automatickou klimatizaci, multimediální systém s navigací a dotykovou obrazovkou, parkovací kameru i senzory, adaptivní LED světla nebo 17palcová litá kola. Není to úplně chudý příbuzný.
Nejlevnější BMW - od 794 300 Kč
Nové BMW s cenou pod 800 tisíc korun minimálně v Česku není utopistické. Přestože nejvíce prodejů mívají nakonec modely z druhé strany cenového spektra. Vstupním vozem v nabídce je pětidveřový kompaktní hatchback řady 1 za 794 300 korun. V takovém případě je pod kapotou benzinový tříválec s 90 kW a sedmistupňovým dvouspojkovým automatem. Je to navíc méně než u konkurenčních Audi A3 i Mercedesu třídy A.
Výbava přitom obsahuje automatickou klimatizaci, multimediální systém s navigací a dotykovou obrazovkou, parkovací kameru i senzory, adaptivní LED světla nebo 17palcová litá kola. Není to úplně chudý příbuzný.
Nejlevnější BYD - 499 900 Kč
Čínské automobilky měly přinést mimo jiné i nízkou cenu, kterou podkopou zavedenou konkurenci. Nutno říct, že BYD se cenou úplně nepodbízí, na druhou stranu je zajímavé, s čím její nejdostupnější model vyjíždí pod kapotou. Dolphin Surf je totiž elektromobil, který tedy startuje na 499 900 korunách. Málo značek má přitom v Česku na místě nejlevnějšího modelu něco s elektrickým pohonem - vyjma třeba Tesly, ta nic jiného ani nenabízí.
Základní Dolphin Surf je skutečně auto hlavně do města, s 30kWh baterií zvládne ujet 220 km a má výkon 65 kW. Na druhou stranu výbava je pořád docela slušná: nechybí manuální klimatizace, 10,1palcová navigace, zadní parkovací senzory a kamera, adaptivní tempomat nebo funkce V2L.
Nejlevnější Dongfeng - 489 000 Kč
Dongfeng loni konečně překonal hranici dvou stovek prodaných aut a český trh pravidelně zásobuje novými modely. Nejdostupnějším vozem v jeho nabídce je ale jednoduchý sedan Shine s cenou od 489 tisíc korun: v konkurenci výrazně levnějších aut zavedených značek to není kdovíjak nízké.
Plusem je, že jde o 4,66 metru dlouhé auto, to znamená, že přeroste i Octavii. Pod kapotou je jednoduchá technika s atmosférickou benzinovou patnáctistovkou s 92 kW a manuální pětistupňovou převodovkou. Vyloženě auto nezaujme vedle ceny ani základní výbavou čítající automatickou klimatizaci, 13palcovou dotykovou obrazovku rádia, couvací kameru, 16palcová litá kola a také třeba jen dva airbagy. Ne, většina Číňanů se cenově už zkrátka nepodbízí.
Nejlevnější Honda - od 574 900 Kč
Že bude nejdostupnějším modelem Hondy malý Jazz, asi nikoho nepřekvapí, nicméně cena od 574 900 korun by leckoho mohla. Ač variabilní, pořád se jedná o malé auto, i když s hybridním pohonem. Ten je navíc kombinací sériového a paralelního fungování hybridního systému.
Přináší to hlavně nižší spotřebu na úrovni 4,5 l/100 km, ale samozřejmě i zvyšuje cenu auta. Jeho výbava obsahuje automatickou klimatizaci, navigaci a rádio s dotykovou obrazovkou, přední a zadní parkovací senzory, couvací kameru, přední LED světla nebo 15palcová litá kola. Není to tedy chudý příbuzný, leč poměrně drahý.
Nejlevnější Jeep - 489 900 Kč
Cena základního modelu automobilky Jeep může leckoho překvapit. Je totiž na hodnotě, které modely americké automobilky dlouho nedosahovaly: 489 900 korun je na úrovni nejlevnějších čínských aut. Ano, Avenger je malé SUV, nicméně i tak je částka překvapující. Zájemce za ni dostane přeplňovanou benzinovou dvanáctistovku se 74 kW v kombinaci s manuální šestistupňovou převodovkou.
Výbava nejlevnějšího jeepu obsahuje třeba manuální klimatizaci, rádio s 10,25palcovým displejem, bezklíčové startování, zadní parkovací senzory, LED světla vpředu nebo 16palcová litá kola.
Nejlevnější Lexus - 699 000 Kč
Lexus si sice loni prodejně pohoršil, i tak ale jeho prodejní čísla na nebo nad úrovní dvou tisíc aut dlouhodobě překvapují. Svůj podíl na tom může mít i zlevnění nabídky, protože nejdostupnějším modelem japonské automobilky je malé SUV LBX, které se dá v akci pořídit za 699 tisíc korun. Je to sice přeznačená Toyota Yaris Cross, ale v líbivějším kabátku a nádechem prémie.
Těžko překvapí přítomnost 100kW benzinového hybridu pod kapotou v kombinaci s automatem CVT. Výbava pak zahrnuje dvouzónovou automatickou klimatizaci, rádio a navigaci s 9,8palcovým displejem, couvací kameru, LED přední světla nebo 17palcová litá kola.
Nejlevnější Mercedes-Benz - 780 177 Kč
Že je nejlevnějším Audi malá A1, nikoho nepřekvapí, u BMW je to podobné s řadou 1. Nicméně nejlevnější auto s trojcípou hvězdou je vlastně Renault, jehož výroba ale brzy skončí. S cenou od 780 711 korun jde o třídu T, osobní verzi původně dodávky se 75kW benzinovým čtyřválcem pod kapotou. Převodovka je přitom šestistupňová manuální.
Ve výbavě nechybí manuální klimatizace, rádio s 9,5palcovým dotykovým displejem, startování tlačítkem, posuvné dveře na obou stranách auta, zadní parkovací kamera a senzory nebo sledování mrtvého úhlu. Pro zajímavost: nejlevnější Kangoo začíná na 645 tisících korunách.
Nejlevnější MG - 379 990 Kč
Čínská auta v Česku nejsou, minimálně co do základní ceny, zvlášť podbízivá. Jaké je nejlevnější z nich? Nepřekvapí, že se jedná o MG, které tento prapor dlouho drželo s SUV ZS. Teď ho převzal malý hatchback MG3 konkurující třeba Škodě Fabia. 379 990 korun stojí verze se zážehovou patnáctistovkou o výkonu 85 kW a manuální pětistupňovou převodovkou.
Výbava zahrnuje manuální klimatizaci, navigaci a rádio s 10,25palcovým displejem, zadní parkovací senzory a kameru nebo dálkové centrální zamykání. V dané třídě standardní vybavení nejlevnějších modelů.
Nejlevnější Mini - 644 800 Kč
Na nejlevnější Mini, třídveřovém Cooperu C, je vedle ceny 644 800 korun zajímavý jen skutečně malý odstup od elektrické varianty. Ta začíná na 699 400 korunách a ano, není nejlevnější, nicméně tomuto titulu je blízko. Spalovací Cooper C má pod kapotou benzinový přeplňovaný tříválec se 115 kW v kombinaci se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem.
Ve výbavě se pak u něj objevují dvouzónová automatická klimatizace, navigace a rádio s kruhovou dotykovou obrazovkou, přední a zadní parkovací senzory a kamera, přední LED světla nebo 16palcová litá kola.
Nejlevnější Porsche - 2 078 252 Kč
Nejrychlejší cesta k novému Porsche už dávno nevede přes Boxster a Cayman, a dokonce ani přes Panameru. Teď je to elektrické SUV Macan za 2 078 252 korun. Auto s výkonem až 265 kW při funkci Overboost a elektrickým dojezdem 641 kilometrů.
Výbava tak drahého auta je samozřejmě bohatá: dvouzónová automatická klimatizace, rádio s dotykovou obrazovkou a deseti reproduktory, elektrická přední sedadla s vyhříváním, LED přední světla nebo 20palcová litá kola.
Nejlevnější Subaru - 805 000 Kč
Ačkoliv Subaru bylo vždy spojeno se silným individualismem a určitou výstředností, leckoho i tak překvapí, že cesta k nejlevnějšímu modelu japonské značky je dražší než třeba k modelu BMW. A přitom jde o stejný segment kompaktních hatchbacků. Premiantem v případě Subaru je totiž model Impreza za 805 tisíc korun.
Pod kapotou má takové auto benzinový hybrid se 100 kW v kombinaci s automatem CVT a především pohonem všech kol. Ten asi nejvíce navyšuje cenu v porovnání s konkurencí. Výbava pak obsahuje dvouzónovou automatickou klimatizaci, 11,6palcové rádio, 360stupňovou kameru, sledování mrtvých úhlů, bezklíčkové odemykání a startování, LED přední světla nebo 17palcová litá kola.
Nejlevnější Volvo - 865 000 Kč
U Volva není ani tak překvapivá částka, za niž se jeho nejlevnější model nabízí, ale spíš to, o jaký model jde. Podobně jako v případě BYD se totiž jedná o elektromobil, konkrétně malé SUV EX30. To má v základu jeden elektromotor vzadu s 200 kW a elektrický dojezd 335 kilometrů.
Ve výbavě nechybí automatická klimatizace, rádio s 12,3palcovým displejem a podklady map od Googlu, přední a zadní parkovací senzory, LED přední světla nebo 18palcová litá kola.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
Jihokorejský expremiér dostal 23 let vězení, napomáhal vyhlásit stanné právo
Soud v jihokorejském Soulu uznal expremiéra Han Duk-soa vinným z napomáhání při vyhlašování stanného práva v prosinci 2024 tehdejším prezidentem Jun Sok-jolem a bývalého předsedu vlády poslal do vězení na 23 let.
Netanjahu se připojí k Trumpově Radě míru, oznámil
Izraelský premiér Benjamin Netanjahu přijal pozvání amerického prezidenta Donalda Trumpa a připojí se k jeho Radě míru. Oznámil to Netanjahuův úřad, napsal deník Haarec.
"Přestaňte, nebo vás pozře!" Trumpův vyzyvatel vyslal tvrdý vzkaz Evropě
Ve švýcarském Davosu druhým dnem pokračuje ostře sledované Světové ekonomické fórum. Očekávalo se, že hlavním tématem bude Ukrajina, jenže místo toho se diskutuje o Trumpově plánu obsadit Grónsko. Ten má ve středu na fórum také dorazit. Do Evropy se pak opřel Trumpův protivník z domácí scény, kalifornský guvernér Gavin Newsom.
Nová Ukrajinka rozpoutala bouři. Takhle ostrý k Sabalenkové a Rusům ještě nikdo nebyl
Má za sebou velkou premiéru, jednoznačný vrchol dosavadní kariéry, přesto mnohem víc než výkony na kurtech rezonují její slova. Ukrajinka Oleksandra Olijnyková vyvolala v tenisovém světě bouři, když po porážce v 1. kole Australian Open ve svých rozhovorech nezvykle ostře útočila na ruské a běloruské tenisty. Obvinila je z podpory režimu Vladimira Putina.