Nemáte s novým rokem chuť navštívit svou garáž? Hranici třiceti let, která ve světě aut znamená možnost požádat o veteránské značky, totiž pokoří spousta modelů, u nichž byste jakýkoliv veteránský status čekali jen těžko. Už jen proto, že jich vznikly desítky či stovky tisíc kusů a běžně jezdí dodnes v poněkud zanedbaném stavu.
První novodobá Škoda Octavia, Volkswagen Passat B5 nebo třeba první Citroëny Berlingo a Peugeoty Partner. To je jen hrstka modelů, která může od 1. ledna požádat o veteránské značky. První vyrobené kusy totiž právě letos dosahují hranice třiceti let, která je pro specifickou atestaci, z níž plynou výhody i spousta povinností, nutná.
Základní podmínkou je testování na historickou původnost, kterou provádí Federace klubů historických vozidel prostřednictvím klubové testovací komise. Nutné je také prokázání technické způsobilosti vozu, kterou kontroluje STK. K té se přistupuje po kladném vyřízení testování historické původnosti. Veterán také, aby mohl jezdit na veteránských zelených značkách, musí pravidelně jednou za pět let na technickou kontrolu.
Oproti klasické technické kontrole má ta pro historické vozy trochu jiný průběh. Splňovat musí podmínky, které platily v době uvedení do provozu. Registrovat lze historický automobil, přičemž auta z roku 1996 spadají mezi novodobá historická auta, nejen v místě bydliště majitele, ale také v dalších 14 obcích s rozšířenou působností.
Rozhodně tedy neplatí, že i když máte v garáži auto z roku 1996, automaticky se z něj stává veterán. Naopak daný vůz musí být ve špičkovém stavu, což třeba zmíněná Octavia určitě ne v každém provozovaném kusu splňuje. Zároveň auto na veteránských značkách ze zákona nelze používat k podnikání nebo ho používat na denní dojíždění.
Veteránské značky s písmenem V pak mají některé výhody. Takové auto má třeba výrazně levnější povinné ručení. Pohybuje se namísto tisíců v řádu stokorun. Veterán je také osvobozený od eko daně.
Veškeré informace k testování veteránů, včetně třeba žádosti o provedení takového testování, najdete na stránkách Federace klubů historických vozidel.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
Přes 170 tisíc studentů žádá britské školy o odškodnění za výuku při covidu-19
Více než 170 tisíc bývalých a současných studentů požaduje odškodnění od 36 britských univerzit za to, jak probíhala výuka při pandemii nemoci covid-19. Studenti uvádí, že kvalita jejich vzdělávání neodpovídala výši zaplaceného školného.
ŽIVĚUkrajinci dobyli náhle 200 km čtverečních. Může za to problém Rusů se Starlinkem?
Ukrajinské armádě se minulý týden podařilo získat zpět na 200 kilometrů čtverečních území. Uvedla to dnes agentura AFP s odkazem na svůj výpočet. Podle ní jde o nejrychlejší postup ukrajinské armády od léta roku 2023.
Na frontě mu zemřel bratr, on neváhal. Politik se stal vojákem, hlídá klíčové území
„Teď jsme na Donbase, pracujeme tam, ve směru Slovjansk plníme bojové úkoly,“ popisuje v rozhovoru pro deník Aktuálně ukrajinský bojovník a bývalý politik Stepan Barna. Mluví také o životě v chronickém stresu i o tom, proč by Češi měli být Ukrajině vděční.
Další kanadská aféra v curlingu. Šílené, reagovala hráčka po hádce s rozhodčím
Den poté, co byl mužský kanadský curlingový tým obviněn z podvodu v olympijském zápase proti Švédům, nastala shodou okolností podobná bizarní situace i v utkání Kanaďanek proti Švýcarkám. Ty se ale na rozdíl od svých krajanů trestu nevyhnuly.
Zemřel Robert Duvall, proslavily ho role ve filmech Kmotr a Apokalypsa
Světově proslulý herec Robert Duvall, známý především z filmů Kmotr a Apokalypsa, zemřel ve věku 95 let. Podle prohlášení jeho PR agentury jménem manželky Luciany zemřel v neděli pokojně ve svém domě ve městě Middleborough v americkém státě Virginia. O úmrtí informovala v pondělí stanice CNN.