Historie automobilů

12. 6. 2023 6:02

I takhle může vypadat Tatra za miliony. Našli ji v Nizozemsku v zapomenuté stodole

I takhle může vypadat Tatra za miliony. Našli ji v Nizozemsku v zapomenuté stodole
Prohlédnout si 24 fotografií
Odhad ceny aukční síní byl někde mezi 140 a 220 tisíci eury, tedy asi 3,31 až 5,2 milionu korun.
"Ač nejsem úplně fandou modernizované verze se zapuštěnými světly a považuji ji stále za sběratelsky i hodnotově o něco méně ceněnou, jedná se o velmi původní intaktní vůz s dobrou historií," uvedl říká architekt Pavel Kasík, sběratel a majitel několika unikátních vozů z Kopřivnice.
6. 6. 2023 15:54

Půlstoletí polského automobilového spasitele od Fiatu. Maluch přišel v pravý čas

Půlstoletí polského automobilového spasitele od Fiatu. Maluch přišel v pravý čas
Prohlédnout si 51 fotografií
Fiat 126p trápila mimo jiné koroze, záruka na díly přitom byla jen rok a na práci půl roku. Kdo tedy problém nevyřešil hned, pak musel často svépomocí. Na snímku vidíte jednu ze zaměstnankyň automobilky FSM při lakování - ani to nebylo, především u některých barev, úplně ukázkové.
Naopak - stále líbivý italský design významně oživoval tehdejší nabídku nových aut.
4. 6. 2023 6:32

Červené traktory, které zná skoro každý. Zetor s nimi zaplavil Česko i svět

Červené traktory, které zná skoro každý. Zetor s nimi zaplavil Česko i svět
Prohlédnout si 42 fotografií
Jiným typem prvního Zetoru byl model 25 A, kdy písmeno A odkazuje ke slovu "agregační". Ten byl na rozdíl od "káčka" určený k tahání různých zemědělských strojů (povšimněte si mimo jiné jiných zadních kol). Využívat jej bylo kromě tahání možné i k orbě, ovšem jen na menších polích, a ne hloubkově. Na fotce je pak jeho polopásová varianta, určená do kluzkého terénu. Zetor 25 nakonec ve výrobě vydržel do roku 1961 a celkem jich vzniklo skoro 159 tisíc kusů - skoro dvě třetiny pak šly na export.
První velký zlom ve vývoji Zetorů přinesl rok 1960 a uvedení unifikované řady I (UŘ I) - pionýrem se stal typ 3011, který mohl mít jako první traktor na světě bezpečnostní kabinu. Na unifikované řadě se pracovalo už od roku 1957 a přinesla pro výrobce spoustu výhod. Především snížení nákladů a zjednodušení výroby, protože různé modely mohly navzájem sdílet díly. Například motory se odlišovaly jen počtem válců od dvou do čtyř, jednodušší bylo také uvést kultivační verzi traktoru.
31. 5. 2023 5:42
Projeli jsme se na Jawě 350 "Nanuk". Proč ji policisté neměli moc v lásce?
2:43

Projeli jsme se na Jawě 350 "Nanuk". Proč ji policisté neměli moc v lásce?

Stačí se na tuto modro-bílou Jawu podívat a dojde vám, proč se jí začalo přezdívat "Nanuk". Jak se na ní jezdí? Je to opravdu tak těžké, jak se říká?
29. 5. 2023 14:21

Nejeté Lady se prodávají za miliony, nejvíc stojí Niva. Na majitele čekaly desetiletí

Nejeté Lady se prodávají za miliony, nejvíc stojí Niva. Na majitele čekaly desetiletí
Prohlédnout si 30 fotografií
Kombi 2104 z roku 1992 ujelo také jen deset kilometrů, jeho cena už je ale 2,63 milionu korun.
V Toljatti se ale najednou objevilo mnohem více nejetých aut s plachetnicí ve znaku, nejlevnější z nich je sedan 2105 z roku 1998, za který chce prodávající jen 1,05 milionu korun.
28. 5. 2023 6:32

Auta tak bizarní, že je nechtěli ani Rusové. Takto se kdysi zachraňoval Moskvič

Auta tak bizarní, že je nechtěli ani Rusové. Takto se kdysi zachraňoval Moskvič
Prohlédnout si 19 fotografií
Největší změna? O 200 milimetrů delší rozvor náprav, který je možné poznat podle prodlouženého středového sloupku.
Moskvič na klasickém sedanu odvozeném od Aleka pracoval už v 80. letech, nicméně do sériové výroby to auto nikdy nedotáhlo. První byl až Vladimir.
26. 5. 2023 12:05

Tatra plná starých novin se má prodat za miliony. Patří do neobyčejné sbírky aut

Tatra plná starých novin se má prodat za miliony. Patří do neobyčejné sbírky aut
Prohlédnout si 46 fotografií
Tatra 87, která je aktuálně na prodej v Nizozemsku, je součástí rozsáhlé sbírky více než 230 automobilů, která je známá jako Palmen Barnfind Collection.
Poprvé byla Tatra zaregistrována na konci června 1948, první registrace v Nizozemsku proběhla o tři roky později.
21. 5. 2023 6:32

První český lidový elektromobil: EMA byla menší než Smart a měla sedačky z tramvaje

První český lidový elektromobil: EMA byla menší než Smart a měla sedačky z tramvaje
Prohlédnout si 20 fotografií
Na tomto snímku jsou dobře vidět proti směru jízdy se otevírající dveře, které cestující vpouštěly do čtyřmístného interiéru s předními sedačkami z tramvaje.
Zatímco dveře se otevíraly proti směru jízdy, vzadu bylo klasické výklopné víko.
14. 5. 2023 6:07

Vzor střední třídy slaví 50 let. Passat zachránil Volkswagen a naučil ho myslet jinak

Vzor střední třídy slaví 50 let. Passat zachránil Volkswagen a naučil ho myslet jinak
Prohlédnout si 35 fotografií
Pětidvéřový liftback měl stejnou délku 4,2 metru.
Druhá generace z roku 1980 povyrostla, ale rozvíjela stejný koncept.
Aktualizováno 11. 5. 2023 9:47
Nepostradatelná zemědělská vozidla. Nad některými starými traktory zůstává rozum stát
Přehled

Nepostradatelná zemědělská vozidla. Nad některými starými traktory zůstává rozum stát

První traktory přijely ještě dříve než osobní auta. Vyráběly je Porsche i Lamborghini, v Česku se proslavil Zetor.
9. 5. 2023 5:48

Dva nadšenci otevírají muzeum Avií. Pro sběratelské kousky jezdí po celé republice

Dva nadšenci otevírají muzeum Avií. Pro sběratelské kousky jezdí po celé republice
Prohlédnout si 15 fotografií
Značce Avia je více než sto let. Legendární československá značka, která kdysi začínala s výrobou letadel, než přešla na montáž nákladních aut, ale doposud nikde neměla vlastní muzeum. Dva nadšenci se ho rozhodli postavit vlastními silami a prostředky. Muzeum, které vzniká v Panenských Břežanech, otevře brány 17. června. Na výstavní ploše čeká na návštěvníky celá řada historických vozidel Avia, včetně hasičských.
Ivan Monev je celoživotní milovník Avií, zejména v provedení furgon, David Hloušek byl zaměstnán v pražské Avii Ashok Leyland a později i v přeloučské Avii Motors a lásce k Aviím postupně propadl natolik, že o historii značky napsal knihu Století Avie 1919-2019. Oba zakladatelé muzea pózují s jedním z vystavených vozidel – Furgonem A15 z roku 1970. Snímek pořízen v kulisách letňanské Avie.
7. 5. 2023 6:32

Vzniklo kvůli Ferrari a vystřídalo několik majitelů. Lamborghini slaví 60. narozeniny

Vzniklo kvůli Ferrari a vystřídalo několik majitelů. Lamborghini slaví 60. narozeniny
Prohlédnout si 38 fotografií
Příběh zrodu automobilky Lamborghini je vlastně docela známý, loni se dočkal dokonce filmové podoby, jakkoliv hodnocené poněkud rozporuplně. Ferruccio Lamborghini se narodil v roce 1916 a po druhé světové válce rozjel po sobě pojmenovanou továrnu na výrobu traktorů. Ta mimochodem existuje dodnes. Začalo se mu rychle dařit, a tak do svého portfolia přidal i další věci, například klimatizace. Obchod vzkvétal, Lamborghini měl spoustu peněz a jako každý zámožný Ital té doby jezdil ve Ferrari. Jenomže špičkový model 250 GT ho údajně příliš nepřesvědčil: byl hlučný a měl problémy se spojkou. A co udělá bohatý podnikatel s know-how, pokud se mu nelíbí auto konkurence, která navíc jeho výtky ignorovala? Ano, založí vlastní automobilku s řadou schopných inženýrů a konstruktérů a cílem dělat lepší auta než věhlasná konkurence. Alespoň tak nějak o tom vypráví slavná historka.
Marzal se v roce 1968 vyvinul v první sériové čtyřmístné Lamborghini - model Espada. To kromě místa "pro celou rodinu", jak píše italský výrobce na svém webu, nabídlo i kufr pro jejich zavazadla. Pod kapotou byl už klasický 3,9litrový dvanáctiválec, poprvé jej bylo od roku 1974 možné kombinovat i s třístupňovým automatem Chrysler.
1. 5. 2023 6:32

Nejdelší česká motorka i zapomenutý moderní Wartburg. K vidění jsou kousek od hranic

Nejdelší česká motorka i zapomenutý moderní Wartburg. K vidění jsou kousek od hranic
Prohlédnout si 29 fotografií
Tříkolky byly v Německu počátkem 30. let oblíbené: na rozdíl od klasických aut jejich majitel nemusel platit až do roku 1933 daň, navíc je bylo možné řídit i bez řidičského oprávnění. Goliath, jedna z firem Carla Borgwarda, tak počátkem 30. let přišla s třímetrovým modelem Pionier. Rám jeho karoserie byl pokrytý koženkou, jako u Velorexu, a zpočátku se mu prodejně dařilo. S uvolněním daňových zákonů ale zájem opadl a výroba skončila v roce 1934. Celkem vznikly asi čtyři tisícovky těchto tříkolek.
Kromě "kopií" BMW pracovala automobilka EMW od začátku 50. let i na závodních autech. Typ R 3/54 přitom vycházel opět z techniky BMW, jmenovitě modelu 328. Konkrétně toto auto pak sloužilo jako podnikové pro tehdejšího ředitele továrny EMW v Eisenachu, proto má řadu modifikací: třeba světla vpředu i vzadu, aby mohlo i do normálního provozu.
30. 4. 2023 6:16

Nejurozenější žebřiňák světa slaví 75 let. Land Rover byl ve všem svérázný Brit

Nejurozenější žebřiňák světa slaví 75 let. Land Rover byl ve všem svérázný Brit
Prohlédnout si 30 fotografií
Land Rover Defender
Land Rover Defender
20. 4. 2023 6:02

Levobočci, omyly mládí i marketingu. Čtrnáct aut, která nenašla své místo na světě

Levobočci, omyly mládí i marketingu. Čtrnáct aut, která nenašla své místo na světě
Prohlédnout si 23 fotografií
Model K70 uvedl na jaře 1970 v naléhavé potřebě nahradit zastalé sedany a kombi s motorem vzadu. Zaplatil za to složitou výrobou, protože z ostatních modelů Volkswagenu a Audi sem nepasoval ani šroubek. Proto byl K70 už za tři roky nahrazen Passatem.
Japonské značky dobyly Ameriku levnými modely a v osmdesátých letech začaly bojovaly o prestiž. Zatímco Toyota uvedla samostatnou značku Lexus, Subaru v roce 1991 zkusilo štěstí luxusním kupé SVX.
16. 4. 2023 6:32

První nákladní "trambus" přijel před 65 lety. Škoda 706 RT měla i druhý život v Číně

První nákladní "trambus" přijel před 65 lety. Škoda 706 RT měla i druhý život v Číně
Prohlédnout si 18 fotografií
Variant, v nichž 706 RT vznikla, bylo velké množství. Kropící vůz je určitě jednou z nejznámějších.
Vyráběla se ale až do roku 1988, poslední motory pro tuto řadu údajně vznikly až v roce 1990.
9. 4. 2023 6:32

Náklaďák ze Smrti stopařek: Připomeňte si historii rumunských automobilů Roman

Náklaďák ze Smrti stopařek: Připomeňte si historii rumunských automobilů Roman
Prohlédnout si 21 fotografií
SR 101, první nákladní auto, které v roce 1954 v Brašově vyrobili. Jeho producentem byla automobilka známá jako Steagul Rosu a jednalo se o licenční kopii sovětského modelu ZiS 150.
Počátkem 60. let představila značka nákladní auta vlastní konstrukce s kabinou navrženou francouzskou firmou Chausson. Toto je jedna z verzí řady Carpati.
2. 4. 2023 6:32

Armádní kačena, co projela nemožné. Tatra 805 byla oblíbená, měla ale své mouchy

Armádní kačena, co projela nemožné. Tatra 805 byla oblíbená, měla ale své mouchy
Prohlédnout si 27 fotografií
Podvozek Tatry 805 s páteřovým rámem a výkyvnými polonápravami, vpředu pak benzinový osmiválec Tatra 603A.
Díky redukcím v kolech, maximální světlé výšce 400 milimetrů a krátkému rozvoru náprav byla Tatra 805 v terénu nedostižná. Pohon všech kol byl přiřaditelný.
28. 3. 2023 5:47

Nejzajímavější poklady na jarní aukci veteránů. Americká Jawa i limuzína Tatra

Nejzajímavější poklady na jarní aukci veteránů. Americká Jawa i limuzína Tatra
Prohlédnout si 48 fotografií
GAZ 69 M se původně prezentoval jako unikátní exemplář vojenské "uloženky", tedy prakticky nový a nikdy nepoužitý vůz původem z vojenských skladů na Ukrajině, nakonec se ukázalo, že jde o kus po renovaci.
I přesto jde těžko sehnatelný sběratelský kus. Vozidlo je v perfektním stavu, a tak organizátoři věří, že si svého kupce najde.
26. 3. 2023 6:32

Z postelí přímo mezi auta. Polská Nysa se za 30 let nezměnila, byla i taxíkem v Praze

Z postelí přímo mezi auta. Polská Nysa se za 30 let nezměnila, byla i taxíkem v Praze
Prohlédnout si 22 fotografií
O reálné produkce se však dá hovořit až od roku 1959, kdy vzniklo přes tisíc kusů automobilu Nysa N59 už v několika verzích, tady na snímku je furgon.
Nysa 501 byla v roce 1964 první skutečně výraznou modernizací užitkového automobilu. Vycházela z nikdy nerealizovaného modelu N63 a měla třeba novou masku nebo panoramatické čelní sklo.
Předchozí 7 Pokračovat