Éra Modelu S a X je u konce. Tesla dala přednost humanoidním robotům

Tesla se loučí se svými top elektromobily, které jí před lety pomohly prorazit mezi zavedené automobilky. V příštím čtvrtletí ukončí výrobu modelů Model S a Model X. Prostor v kalifornské továrně Fremont chce firma využít jinak, místo aut se tam mají začít montovat humanoidní roboti Optimus.

Na změnu, o níž informoval web Automotive News, upozornil ve středu šéf Tesly Elon Musk při zveřejnění čtvrtletních výsledků.

Související

25 fotografiíProhlédnout si 25 fotografií

Tesla Y v drsném alpském testu. Jak se spotřebou zamávala bóra a hustý déšť?

Podle Muska se Tesla posouvá do další fáze své existence. Elektromobily už nemají být hlavním pilířem podnikání a firma se chce čím dál víc soustředit na autonomii, umělou inteligenci, robotaxi a humanoidní roboty.

Modely S a X v tomto směru podle něj splnily svou historickou roli. Jak Musk uvedl, je čas je „čestně vyřadit“ a otevřít prostor technologiím, které mají definovat budoucnost.

Model S vstoupil na trh v roce 2012 a stal se prvním skutečně masově vyráběným vozem Tesly. Právě on z mladé kalifornské firmy udělal globálního hráče a ukázal, že elektromobil může být rychlý, elegantní a použitelný pro každodenní provoz.

Model X přišel v roce 2015 a zaujal hlavně netradičními dveřmi otevíranými vzhůru. Zatímco dříve šlo o technologické vlajkové lodě, v posledních letech zájem o oba vozy výrazně ochabl. Prodeje Modelu S, Modelu X a Cybertrucku se loni podle Automotive News propadly meziročně o 40 procent na 50 850 kusů.

Související

19 fotografiíProhlédnout si 19 fotografií

První kilometry s "chudou příbuznou". Jak moc laciná je Tesla Y ve verzi Standard?

V Evropě se oba modely už delší dobu drží spíš na okraji nabídky. Dohromady tyto vozy tvořily pouhých 0,5 procenta všech evropských prodejů značky. V Evropě jsou Modely S a X k dispozici pouze ze skladových zásob.

Stejný obrázek se rýsuje i v Česku. Podle statistik Svazu dovozců automobilů se zde loni prodalo celkem 1943 vozů Tesla, z toho jen 11 Modelů S a 17 Modelů X. Oproti předchozímu roku jde o výrazný pokles, zejména u Modelu S. V současnosti jsou v tuzemské nabídce už jen jednotlivé skladové kusy – šest Modelů S a osmnáct Modelů X.

Místo aut má nyní ve Fremontu vzniknout továrna na roboty Optimus. Tesla si podle Muska klade cíl vyrábět do budoucna až milion humanoidních robotů ročně, i když výraznější rozběh produkce se očekává nejdříve ke konci letošního roku.

Humanoidy vyvíjejí i další automobilky, například Hyundai, Toyota, BMW nebo Mercedes-Benz, které v robotech vidí pomocníky pro výrobu i logistiku.

Související

Problémy Elona Muska nekončí. Tesla přišla o pozici jedničky mezi elektromobily

Odklon od čistě automobilové výroby přichází v době, kdy Tesla čelí slabším prodejům i sílící konkurenci. Firma už začátkem roku oznámila, že loni dodala zákazníkům 1,64 milionu aut, což je méně než v předchozím roce. O pozici největšího světového výrobce elektromobilů ji tak připravil čínský BYD, který naopak své prodeje dál zvyšuje.

Do této mozaiky zapadá i rozvoj autonomní dopravy. Tesla loni v červnu spustila pilotní robotaxi službu v Austinu a letos v lednu začala z vozů postupně odstraňovat bezpečnostní řidiče. Firma chce službu rozšířit do dalších amerických měst a zároveň připravuje speciální autonomní vůz Cybercab, který nebude mít volant ani pedály.

Musk dlouhodobě věří, že budoucnost patří strojům řízeným umělou inteligencí a že jednou budou auta řídit lidé už jen výjimečně.