Vietnamská automobilka VinFast měla ještě před pár lety velmi smělé plány. Kromě domácího trhu chtěla uspět také v Evropě a USA. Jenomže narazila. Před dvěma lety ji při vstupu na trh naprosto strhali američtí novináři a zákazníci se do showroomů příliš nehrnou. Mimo domovský Vietnam a jihovýchodní Asii obecně. Teď má navíc VinFast na krku nepříjemnou žalobu.
Neakceptovatelné, tristní, nedodělané, nejhorší. To jsou přívlastky, kterými před dvěma lety americká média počastovala vietnamské elektrické SUV VinFast VF8, když vstupovalo na severoamerický trh. Lichotivé vysvědčení si tehdy auto neodneslo, přesto si nějaké zákazníky postupem času našlo. Jenže ani jejich nadšení evidentně dlouho nevydrželo.
Jménem všech, kteří si v Kalifornii během posledních čtyř let koupili nebo pronajali VinFast VF8 ve verzi Plus AWD s pohonem všech kol a 87kWh baterií, totiž začátkem listopadu podali dva majitelé na vietnamskou automobilku skupinovou žalobu. Důvod? Pomalé domácí nabíjení střídavým proudem.
Majitelé tvrdí, že by se auto mělo doma nabíjet výkonem 6,6 kW nebo vyšším, na což v propagačních materiálech láká i samotný VinFast. Jenomže kvůli závadě softwaru je nabíjecí výkon výrazně snížený.
Oba žalující majitelé se totiž potýkají s tím, že pokud nabíjejí auto pod proudem 32 A, z ničeho nic se nabíjení přeruší. Klidně v průběhu noci, takže ráno mají auto s nenabitou baterkou, případně musejí v noci vstávat a vše upravit. Aby totiž nabíjení mohlo pokračovat, musí majitel snížit manuálně proud na 19 A, pak se VF8 nabíjí dál.
To nicméně významně, až o 40 procent, snižuje nabíjecí výkon. "Toto snížení proudu zhruba zdvojnásobí nabíjecí čas, plné nabití tak zabere skoro 24 hodin," stojí v žalobě. Při 19 A se údajně auto ze 60 na 90 procent nabíjelo sedm hodin a nabití na běžné denní použití prý zabere přes 20 hodin. A to podle žalujících, zastupovaných právní kanceláří Ingber (ta zastupuje také skupinovou žalobu na Toyotu kvůli vodíkovému modelu Mirai), znamená znemožnění použití auta na běžnou denní činnost.
VinFast problém přiznal a software aut obou žalobců se pokusil několikrát opravit, nicméně neuspěl. Automobilka pak navrhla údajně dvě řešení: nainstalovat nové a poměrně drahé nabíjecí zařízení, které by ale zaplatili majitelé aut z vlastní kapsy, nebo nechat celý problém být. Závada to přitom může být poměrně rozsáhlá, protože žaloba tvrdí, že stejný problém má více majitelů vietnamského SUV.
V celých Spojených státech VinFast prodal v roce 2024 4186 automobilů, o rok dříve, kdy na trh vstupoval, to bylo 265 aut.
Momentálně je nicméně žaloba pozastavená, protože oba původní žalobci, podle VinFastu podepsali při pronájmu auta dohodu o mimosoudním řešení sporu. Podle soudce by mělo dojít k předložení výsledku řešení 20. února příštího roku.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
Putinův velký problém: „Černé vdovy“ mu loví vojáky. A nejde jim zdaleka jen o peníze
Rozhořčení vlastenečtí blogeři a bulvární tisk v Rusku varují vojáky před podvody takzvaných „černých vdov“. Tedy žen, které svádějí a lákají bojovníky do manželství, aby mohly pobírat pozůstalostní dávky, pokud jejich muži zahynou v boji na Ukrajině. Reportér Current Time Andrej Čerkasov zmapoval ruská média a zjistil, že jde i o velké riziko pro bezpečnost země.
Bestie s dětskou tváří. Skutečný příběh spartakiádního vraha Jiřího Straky
17. prosince 1985. Před 40 lety pražský městský soud uzavřel kauzu Jiřího Straky, jenž v Praze znásilnil a zavraždil tři ženy, další napadl a dopustil se i jiných trestných činů. Pro Straku, který zločiny spáchal v době příprav na Spartakiádu, se vžilo označení spartakiádní vrah. Tehdy šestnáctiletého mladíka soud poslal do vězení na deset let. Dohromady ve věznicích a v léčebnách strávil 19 let.
Unikátní operace v Motole. Srdce dostalo miminko, které bylo přes rok na přístrojích
Lékaři z Fakultní nemocnice (FN) Motol transplantovali srdce miminku, které bylo více než rok napojené na přístrojovou podporu. Do tamní nemocnice bylo přijaté v 88 dnech života. Některé zákroky, které byly pro jeho záchranu potřeba, lékaři u tak malého dítěte dosud v Motole nepoužili.
Nejchytřejší lidé historie dle IQ: Někteří na tom vydělali, jiné málem upálili
Mít takzvaně "shůry dáno" nemusí být vždycky jenom výhra. Pro lidi, kteří se pyšní vysokým IQ, to platí dvojnásob. Někteří dokázali svůj mimořádný intelekt řádně zpeněžit, jiné kvůli němu soudili nebo chtěli rovnou upálit. V galerii přinášíme životní osudy těch, kteří svým nadáním formovali vědecký pokrok lidstva napříč vědou, uměním nebo literaturou.
ŽIVĚKupjansk ovládáme z 90 procent, uvedl ukrajinský generál Syrskyj
Ukrajinští vojáci ovládají téměř 90 procent Kupjanska a již 17 měsíců brání Pokrovsk, kde znovu ovládli severní část města. Uvedl to dnes ukrajinský hlavní velitel Oleksandr Syrskyj jako příklady úspěchů ukrajinských sil, s nimiž seznámil během videokonference západní partnery. Celkově ale situace na frontě po téměř čtyřech letech války zůstává podle generála složitá.