Na lednové výroční schůzi Svazu dovozců automobilů byl oznámen vítěz letošní jubilejní 25. ankety Auto roku 2019 v České republice. Ta se vyhlašuje od roku 1994, tehdy ji vyhrála Škoda Felicia. Do finálové pětice se pro letošní rok v abecedním pořadí dostaly tyto vozy: BMW X5, Ford Focus, Kia Ceed, Peugeot 508 a Subaru XV.
Prodeje nových aut v západní Evropě poprvé po pěti letech klesly. Mohou za to nové přísnější emisní testy, které vešly v platnost na podzim loňského roku, a také obava Britů z brexitu.
Že je Škoda Auto česká, Renault francouzská nebo Volkswagen německá automobilka ví téměř každý, a to se automobilový průmysl příliš zajímat nemusí. Existuje ale spousta značek, nad jejichž původem se pozastaví i nejeden znalec světového automobilismu. Vyzkoušejte si, jak jste na tom vy. Víte, odkud pochází následující automobilové značky?
Elon Musk společně s představiteli čínských úřadů položil základní kámen své třetí Gigafactory. Po čtyřech letech plánování chce v Šanghaji postavit svou první továrnu mimo USA.
Prodej nových aut ve Velké Británii loni klesl nejvíce od finanční krize před deseti lety. Příčinou je pokles poptávky po vozech s naftovým motorem, přísnější pravidla pro emise a rovněž slábnoucí důvěra spotřebitelů kvůli brexitu.
Zábava, pro kterou každá koruna z 1,4 milionu stojí za to. Ford Mustang Bullitt je výjimečný sporťák s osmiválcem a pohonem zadních kol. A limitovaná edice odkazuje na nejdelší filmovou automobilovou honičku se Stevem McQueenem za volantem.
Od počátku dějin automobilismu nacházeli výrobci poučení u konkurence. Někdy šlo o koupi licence, jindy o levnější metody: Už Václav Laurin a Václav Klement zorganizovali špionáž v belgické firmě Minerva, aby zjistili, jak se správně vyrábí „šoupátkový“ motor. Na druhou stranu české automobily mnohdy posloužily za vzor jiným. Vzduchem chlazenou Tatru napodobili nejen Němci v modelu „Brouk“, ale také Ukrajinci při konstrukci Záporožce. Polská Syrena zase připomíná Aero Minor. Technologii výroby bloku motoru tlakovým litím hliníku, poprvé uplatněnou při výrobě Škody 1000 MB, si koupil Renault a ostatní ji napodobili.
Vypadá to, že Seat konečně našel to, co dlouhou dobu hledal: vrcholný model nabídky. Pokus s přeznačkovaným Audi A4 prodávaným mezi lety 2008 a 2013 pod jménem Seat Exeo nevyšel podle plánu. S novým Tarracem ale Španělé míří do neustále populárnějšího segmentu narostlých až sedmimístných SUV. Na úspěch by i díky použité technice měli mít zaděláno.
Třicáté narozeniny jsou pro vůz v automobilovém světě významným milníkem. Značí totiž okamžik, kdy si majitel může zažádat u veteránské organizace o zařazení auta mezi historická vozidla. Letos připadlo 30. výročí na několik vozů, které si rozhodně veteránské značky zaslouží. Vybírali jsme přitom modely, které se v roce 1989 již začaly vyrábět, nebyly jen představeny. Jaké to jsou? Podívejte se na ně do přehledu.
Prodej nových osobních automobilů v Německu se loni snížil o 0,2 procenta na 3,44 milionu vozů. Zaznamenal tak první celoroční pokles za pět let. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnil spolkový úřad pro motorová vozidla KBA. Německo je největším automobilovým trhem v Evropě.
Někdy stačí říci typ auta a hned si každý vybaví katastrofické scénáře s odstavenými vozy u krajnic a s kouřem linoucím se z motorového prostoru. Pověst některých značek často plyne z dávných zkušeností, které Češi nabývali při dovozu utrápených ojetin pochybného původu ze západní části Evropy na počátku devadesátých let. Některým automobilkám ale špatné jméno vydrželo dodnes. Přesto i mezi notorickými průšviháři najdeme několik výjimek, které naopak patří mezi velice spolehlivá a na trhu ojetin vlastně žádoucí auta.
Na trh přichází Citroën C5 Aircross, nová vlajková loď francouzské automobilky. Už to není tradiční limuzína C5, ale SUV. Sestavili jsme šest základních bodů, které byste o něm měli vědět.
Automobilka Hyundai vyrobila loni ve svém závodě v Nošovicích na Frýdecko-Místecku 340 300 aut. Bylo to o 16 400 vozů (4,6 procenta) méně než v roce 2017, ale o 300 (3,1 procenta) více, než ukládal původní plán, který činil 330 000 vozů. ČTK to oznámil mluvčí automobilky Petr Vaněk.
Česká značka Automobilist, která se specializuje na výrobu unikátních plakátů, přichystala k 50. narozeninám Michaela Schumachera kolekci vysoce kvalitních tisků a plakátů. Připomínají sezonu 2000, v níž Schumacher vybojoval svůj první mistrovský titul ve Ferrari (třetí celkově), pro italský tým první vítězství od roku 1979, kdy šampionát vyhrál Jody Scheckter.
Ke vzorové žalobě na koncern Volkswagen kvůli emisnímu skandálu se připojilo přes 300 000 lidí, což je o poznání více, než se čekalo. Uvedl to server veřejnoprávní televize ARD. Institut vzorové žaloby, díky němuž se spotřebitelé nemusejí s velkými firmami soudit jednotlivě, je možné v Německu využít od 1. listopadu loňského roku.
Téměř třetina nových aut prodaných loni v Norsku byla čistě elektrických. To je nový světový rekord, informovala agentura Reuters. Norsko plánuje ukončit prodej aut s pohonem na fosilní paliva do roku 2025.
Tři měsíce jsme testovali Dacii Duster, nejoblíbenější model rumunské automobilky v Česku. Na začátku měla na tachometru údaj 412 km, poté co jsme s ní vyrazili jak do jižních Čech, na samý sever republiky, do Karlovarského kraje, Zlína a nakonec i na Slovensko, se Duster vrátil s najetými 6214 km. Není to auto bez chyb, ale na všechny se dá snadno zvyknout.
Bývají dva a hudební show si nechají dobře zaplatit. Dánové Bang & Olufsen, Britové Bowers & Wilkins, Američané Harman & Kardon a spousta dalších výrobců prémiových audiosystémů se probojovala na trh, který léta vsázel na obyčejné reproduktory a nápadité schopnosti amatérských tunerů. Teď přední audiofilové světa mění auta v pojízdné koncertní sály a rozmazlení řidiči je zbožňují.
Řidiči, včetně těch českých, musí počítat s tím, že v Německu budou platit dálniční poplatky i za osobní auta od října příštího roku. O termínu informoval spolkový ministr dopravy Andreas Scheuer (CSU). Původně chtělo Německo bouřlivě probírané mýtné zavést už letos.
Uplynulý rok byl co do nových automobilů bohatý na nejrůznější SUV. V letošním roce jich na trhu uvidíme jistě také pěknou řádku, mezi nejočekávanějšími novými auty jsou ale tentokrát spíše hatchbacky nižší střední třídy, tedy vozy nejoblíbenější evropské kategorie. Hned dva má připravené Volkswagen - a půjde rovnou o osmou generaci Golfu a elektromobil ID Neo. To jsou však jen dvě z patnácti novinek, které budou v následujících dvanácti měsících patřit podle nás mezi ty nejdůležitější. Ať už z pohledu evropského nebo českého trhu. Na další se podívejte do galerie.
