Čínský automobilový trh je nevídaným bludištěm, kde působí více než stovka domácích značek. Vyznat se v tamní produkci je úkol nadmíru těžký a dokázal to i letošní pekingský autosalon. V záplavě čínských značek ale tu a tam vykouklo i Evropanovi známé jméno. A právě na zajímavá nová auta známých značek jsme se zaměřili. Co zajímavého je českému trhu zapovězeno?
Čínští zákazníci chtějí funkčnost a okamžitý efekt, Evropané tradici a emoce. Rozdílné světy, které se dnes střetávají v automobilovém průmyslu, přibližuje šéfdesignér Jozef Kabaň, který dnes vede globální design v největším státním koncernu SAIC. Popisuje, proč se automobilový svět překlápí směrem na východ a v čem by měla Evropa zabrat.
„Takový zájem jsem nezažil,“ říká kurátor Arnošt Nezmeškal. Výstava motocyklů Čechie–Böhmerland v Národním technickém muzeu se stala jedním z největších překvapení posledních let. Za nejdelšími motocykly světa se o víkendech přijížděly autobusy zájemců a v muzeu si libují, že se jim od nich sešly unikátní materiály.
Doba se mění, základní osekané výbavy už nikdo nechce. Ceny nejlevnějších aut tak proto rostou směrem vzhůru. Pod 300 tisíc už nový vůz na českém trhu neseženete, pod 400 tisíc je jich ale stále docela hodně. Připravili jsme přehled, jaká nová auta jsou v Česku právě v tuto chvíli nejlevnější. Několik jmen přitom možná překvapí i vás.
Drahá ropa v důsledku konfliktu v Íránu už několik týdnů sužuje dopravu po celém světě. Ceny na čerpacích stanicích rostou, aerolinky ruší některé spoje a varují před zdražováním letenek. Do boje s vysokými cenami paliv vyrazily i mnohé státy: někde zatím jen zastropovaly ceny, jinde už je veřejná doprava zadarmo.
Nejen řidiči vidí špatně v mlze a hustém dešti. Test ukazuje, že za takových podmínek to nemají snadné ani moderní asistenční systémy. Ve speciální hale se zkoušelo, jak si se zhoršenou viditelností poradí systémy nouzového brzdění v šesti různých autech.
