


„Jak u blbců,“ zlobí se polohlasem starší muž brodící se neodházeným chodníkem u roudnického nádraží. Nenadává na sníh ani ledovku, ale na hodinové zpoždění rychlíku do Prahy. Není to přitom ještě ani týden, co koridor mezi metropolí a Německem stál naposledy. Vlaky tu totiž celkem osmnáctkrát musely strhnout trolej pod opravovaným mostem Ervína Špindlera, než se správci železnice rozhýbali.

V malé hale nádraží stojí v houfu několik cestujících. Čekají na to, co ohlásí staniční rozhlas. V úterý 13. ledna, na kdy meteorologové ohlásili velkou kalamitu ledovky, doufali, že cesta vlakem bude bezpečnější a jistější než autobusem nebo autem.
Ale spletli se. U rychlíku do Prahy i osobáku do Ústí nad Labem svítí údaj o hodinovém zpoždění. „To jsem tomu zas dala,“ nasadí hořký úsměv žena s černou kabelkou přes rameno a telefonem v ruce.
V Roudnici nad Labem přitom nejde o nijak nečekanou situaci. Od loňského března, kdy začala náročná a zpožďující se rekonstrukce historického mostu Ervína Špindlera vedoucí přes Labe a železnici, pod ním projíždějící vlak celkem osmnáctkrát strhl trolej. Pokaždé tím na mnoho hodin zastavil provoz na důležitém koridoru.

I když v úterý 13. ledna mohla za zpoždění kalamita ledovky, naposledy ve středu 7. ledna tady strojvůdce zavčasu nespustil sběrač a potrhal dráty. A dopady pak rychle pocítila celá trať.
Na pražském holešovickém nádraží třeba uvízlo několik desítek zahraničních cestujících. Někteří z nich, jak prozradili reportérovi deníku Aktuálně.cz, spěchali na letadlo do Vídně. Další zase přiletěli z Asie a po několika dnech strávených v novoroční Praze mířili ještě na konec týdne do Berlína.

Ať už jeli do Rakouska, nebo Německa, na nástupišti u Vltavy museli čekat několik hodin. Nehoda v Roudnici totiž kompletně zmrazila celý železniční tah.
K častým karambolům v Roudnici docházelo i přesto, že je tu hned několik značek - včetně těch blikajících mezi kolejemi - upozorňujících „mašinfíru“ na nutné sundání pantografu z troleje. A když to neudělal strojvůdce, sběrač za něj silou strhla zavěšená kovová hákovnice. Jenže spolu s pantografem lokomotivy tahle „záchranná brzda“ pokaždé zničila i trolej.
„Hákovnice byly součástí projektové dokumentace k rekonstrukci Špindlerova mostu a požadavkem investora, kterým je Ústecký kraj. Správa železnic během stavby navrhovala postupně dvě alternativní varianty vedoucí k jejich nahrazení,“ tvrdí správci kolejí ve svém nepodepsaném vyjádření.

„K zastavení provozu hlavní trati mezi Prahou a Děčínem docházelo v situaci, kdy strojvedoucí vlaku nerespektoval návěst ,stáhni sběrač´. Pantograf v tom případě strhla zmiňovaná hákovnice. Šlo o krajní řešení: kdyby hákovnice nezasáhla, mohli by lidé na mostě utrpět úraz elektrickým proudem. K použití hákovnice došlo po dobu napěťové výluky v Roudnici nad Labem celkem osmnáctkrát,“ stojí dále v tiskovém prohlášení Správy železnic z minulého týdne.
Až tedy po první středě roku 2026 se začaly věci hýbat. Správci slíbili, že pod most Ervína Špindlera umístí citlivější řešení. To má ochránit dělníky na stavbě a zároveň neroztrhne trolej nad kolejí.
„Nové řešení spočívá v rozsáhlejších úpravách celé soustavy trolejového vedení s využitím speciálních teflonových tyčí,“ popisuje Správa železnic. Ty se v Roudnici nasazují během úterý 13. a středy 14. ledna.
Díky použití moderní a mnohem vyspělejší technologie, než jsou hákovnice, tak vznikne několik desítek metrů dlouhý úsek izolovaný od napětí, kterým bude moct lokomotiva projet i s vytaženými sběrači.
Otázkou je, proč tohle řešení přichází až téměř rok poté, co oprava roudnického mostu začala, a po mnoha kolapsech koridoru. Jak vyplývá z vyjádření Správy železnic, problém je na straně Ústeckého kraje, který údajně jiné nabízené varianty nepřijal a na hákovnicích prý stále trval.

Hejtmanství ovšem s takovými slovy nesouhlasí. Odmítá, že by jeho úředníci lpěli na jednom řešení a naopak osočuje správce kolejí z toho, že nebyli schopni za mnoho měsíců přijít s žádným jiným funkčním a bezpečným nápadem.
„Technické řešení (využití hákovnice) navrhl autorizovaný projektant na základě bezpečnostních požadavků a platných norem. Takto s ním pracuje zhotovitel,“ vysvětluje Magdalena Fraňková, mluvčí ústeckého hejtmanství jako investora rekonstrukce roudnického mostu.
„V průběhu rekonstrukce opakovaně investor a zhotovitel jednal se Správou železnic o alternativních variantách technického řešení, ale nikdy nebylo předložené takové, které by naplňovalo bezpečnostní standardy a nutné certifikace,“ kritizuje Fraňková státní podnik.
A není jediná. Proti Správě železnic se postavila i Federace strojvůdců ČR, profesní odborová organizace. „Stahovačka, která v osmnácti případech skončila úplnou destrukcí sběrače a ve většině případů i trakčního vedení, rozhodně nebyla dobrou vizitkou celé železnice. Federace strojvůdců na tato rizika od samého počátku poukazovala a aktivně prosazovala jiné řešení. Správa železnic však namítala, že je neuskutečnitelné,“ oznámila organizace.
Už během pár dnů by mělo být zřejmé, jestli teflonové řešení v Roudnici funguje a zda koridoru do Německa nehrozí další mnohahodinové kolapsy. Nutné je to nejen pro komfort tisícovek cestujících z Česka i zahraničí, ale i kvůli pověsti tuzemské železnice. Jak totiž potvrdilo několik insiderů, časté zastavení provozu už znervózňovalo i německou stranu.



Tomáš Souček v anglické fotbalové lize dal gól Liverpoolu a vylepšil svůj dva týdny starý český rekord na 40 branek v soutěži. West Ham ale zápas 28. kola na hřišti úřadujícího šampiona prohrál 2:5. V německé lize Hoffenheim s dvěma Čechy v sestavě podlehl St. Pauli a Leverkusen s Patrikem Schickem remizoval s Mohučí.



Izraelsko-americké útoky cílily v sobotu ráno i na íránského prezidenta Masúda Pezeškjána a duchovního vůdce ajatolláha Alího Chameneího, uvedl nejmenovaný izraelský činitel. Izraelská televize Channel 12 s odkazem na další anonymní zdroje uvedla, že údery byly velmi úspěšné, pokud jde o likvidaci íránského vedení. Pentagon oznámil, že operace proti Íránu se jmenuje Epic Fury (Epická zuřivost).



Ukrajinští odstřelovači ze 42. brigády popisují drsnou realitu na frontě. Rusové podle nich často bojují v opilosti a střílejí se i mezi sebou. Role střelců se ale mění. Kvůli všudypřítomným dronům je stále těžší najít bezpečnou pozici. I přesto dokážou jediným výstřelem na důstojníka zastavit celý útok a vnést do řad nepřítele naprostý chaos.



Fotbalisté Sparty porazili v utkání 24. ligového kola Ostravu 5:2 a upevnili si druhé místo v tabulce. Před derby v Edenu v příštím týdnu ztrácejí na vedoucí Slavii sedm bodů. Za domácí postupně skórovali Adam Ševínský, Lukáš Haraslín, Patrik Vydra, Jaroslav Zelený a střídající Albion Rrahmani z penalty.



Bývalý americký prezident Bill Clinton v pátek řekl zákonodárcům, že neměl ponětí o zločinech sexuálního delikventa Jeffreyho Epsteina. V opačném případě by prý nelétal finančníkovým letadlem a naopak by ho nahlásil úřadům. Demokratický politik to uvedl v úvodním prohlášení adresovaném výboru Sněmovny reprezentantů pro dohled, které sdílel na sociální síti X.