Výstavba slovenských dálnic z evropských fondů je v ohrožení
Celý problém přitom způsobila několik let stará faktura jen na pět milionů eur. Ta v posledním auditu rozhněvala úředníky natolik, že zastavili proplacení 44 milionů eur v rámci rezortu dopravy. Jelikož ale žádost o platbu šla společně s fakturami ministerstva životního prostředí, zastaveno je i čerpání dalších 43 milionů eur.
Pochybení ve faktuře za 5,4 milionu eur přitom našli bruselští úředníci teprve tento rok. Zjistili, že stát žádal tyto zdroje neoprávněně. Měly jít na proplacení svodidel a podloží vozovky na dálnici na severu země u Považské Bystrice. Stát se totiž rozhodl vyměnit svodidla až během realizace projektu, čímž mu vznikly neplánované výdaje, které si chtěl nechat z eurofondů dodatečně proplatit.
Žádost Slovensko podalo v roce 2011, kdy už byla dálnice za téměř 290 milionů eur hotová přibližně rok. Úředníci dali Slovensku čas do konce března tohoto roku, aby celou záležitost vysvětlilo.
Ministerstvo dopravy, které o zaplacení neoprávněných výdajů požádalo, je přesvědnikatelé, čeno, že řešení se najde v co nejkratší době. „Aktuálně to je na naší efektivní komunikaci s Evropskou komisí,“ podotkl šéf rezortu Ján Počiatek. Ze strachu před dalšími kostlivci ve skříni dal udělat audit. Vinu přitom hází na svého pravicového předchůdce Jána Figeľa.
Vzkázal mu, že správa čerpání prostředků z evropských fondů bylo během jeho ministrování nekompetentní. „Jejich čerpání může být ohrožené,“ podotkl ministr Počiatek k hypotéze, že kontrola odhalí v čerpání financí další nedostatky.
