záruka

Kdo dá víc? Automobilky se začaly předhánět se zárukami, ten nejodvážnější překvapil

Car,Repair,In,Garage,Service,Station,With,Soft-focus,And,Over

Záruka u Škoda Auto je standardně na dva roky bez omezení kilometrů, prodloužit ji za příplatek lze až na pět let nebo 200 tisíc kilometrů.

Volkswagen má standardní záruku podle modelu na tři roky nebo 90 tisíc km, respektive pět let nebo 100 tisíc km. Prodloužit ji lze až na 5 let nebo 150 tisíc km.

Alza nabízí falešnou záruku, stěžují si zákazníci. "Skryté pojištění" už řeší i soudy

Zákazníci největšího českého internetového obchodu Alza.cz si stěžují na falešnou záruku, kterou podle nich e-shop poskytuje. Tvrdí, že si u prodejce připlatili za prodlouženou záruku, ve skutečnosti šlo ale o pojištění. Tedy službu, na kterou se vztahují jiné podmínky. Negativní zkušenosti popsalo několik lidí pro Hospodářské noviny. Jeden z nich se s Alzou dokonce soudí, zatím však neuspěl.

Stát bude ručit 150 miliardami korun za některé úvěry, Zeman zákon podepsal

Prodloužené záruky na nová auta: slibují mnohé, ale pozor na drobnosti ve smlouvě

Z dlouhé záruky se v posledních letech stalo prodejní lákadlo. Budí dojem, že se s vaším autem nemůže nic stát. A i kdyby se stalo, nebudete to platit. Ďábel se však skrývá v detailech smlouvy. Najdeme v nich zajímavé výjimky a především obecnou zákonitost, že záruka kryje vady výrobku, nikoli běžné opotřebení, jemuž v autě podléhá postupně všechno.

Tonoucí se záruky chytá. Nissan nabízí ke svým SUV rekordní desetiletou jistotu

Nissanu se v Česku poslední dobou příliš nedaří. Vloni mu meziročně prodeje propadly téměř o 70 procent na pouhých 1724 aut. To je méně, než kolik prodá luxusní Volvo. Zastarávající nabídku aut točící se hlavně kolem SUV oživil zatím jen příchod nového městského crossoveru Juke. Automobilka tak sahá k akcím, které mají přilákat zákazníky jinak. Nově sází na desetiletou záruku.

Číňané věří, že jejich motory vydrží věčně. Začali nabízet záruku na milion kilometrů

Když přišla Kia se sedmiletou zárukou, způsobila tím na trhu malé pozdvižení. Po čase si však na tuto skutečnost všichni zvykli a nejčastějším typem záruky zůstala ta na dva nebo tři roky s omezením na nejvýše 150 tisíc kilometrů. Teď by podobný rozruch jako kdysi Korejci chtěla způsobit čínská automobilka Chery. Ta začala na jeden z motorů nabízet záruku v délce milionu kilometrů.