Varšava - Úplné zničení unikátního lužního lesa, demonstrace ekologů a žaloba Evropské komise. Tak vypadá stavba sporného úseku dálnice Via Baltica (E 67) v údolí Rospudy v Polsku.
I když Polsko neustále odmítalo stavbu dálnice zastavit, dnes ustoupilo. Premiér Jaroslav Kaczyński podle deníku Rzeczpospolita oznámil, že práce, které měly začít zítra nezačnou. Místo toho se budou stavět jiné části dálnice.
Spory kolem dálnice v poslední době sice utichly, jenže pětiměsíční odklad, který si ekologové vymínili kvůli hnízdění vzácného ptactva, končí již zítra. Ekologové si tedy vybojovali další odklad, ani tentokrát však nemají definitivně vyhráno.
Údolí Rospudy
- poloha: na severovýchodě Polska při hranicích s Litvou
- rozloha: 630 hektarů
- ohrožené druhy: desítky druhů vodních ptáků, ale také vlci, vzácné rostliny z čeledi vstavačovitých
"Jsme připraveni začít s pracemi podle harmonogramu," říkal ještě včera podle listu Gazeta Wyborcza Rafaela Malinowského z Generálního ředitelství okresních silnic a dálnic.
Evropská Komise krátce po vstupu Polska do EU poslala Varšavě varovný dopis, aby vypracovala varianty obchvatu unikátních mokřadů v údolí říčky Rospudy. Polská vláda však do Bruselu napsala, že stavba je v souladu s unijním procesem posuzování vlivu staveb na životní prostředí (EIA).
Mezitím se ale Augustówský prales i s údolím malebné říčky stal součástí evropského systému Natura 2000, který je pod ochranou Bruselu. Evropská komise proto zažalovala Varšavu u Evropského soudního dvora za ničení přírodního bohatství.
O čas hrají všichni. Ekologové i stavaři
Ekologové hrají o čas. Mluvčí Evropské komise v Polsku Michael Mann totiž již potvrdil, že soud se chystá vydat předběžný zákaz jakýchkoliv stavebních prací v Rospudě. Mezitím už ale buldozery mohly zničit další část rašelinišť. To se po dnešním prohlášení premiéra nestane.
"Jsme netrpěliví a stále čekáme," řekla novinářům ornitoložka Malgorzata Znaniecka.
Do protiútoku se ale chystají také stavaři. Podle nich je právě dobudování silnice E 67 klíčové pro spojení Polska s Pobaltím.
Za polské investory dokonce v Bruselu lobboval také litevský ministr dopravy Algirdas Butkevičius. Podle něj by EU neměla Polsko "zbytečně trestat".
