Po tragické nehodě ale vypadalo vše jinak. Policisté tvrdili, že kolizi způsobil řidič multikáry, který Langošovi nedal přednost.
Sedmadvacetiletý mladík dokonce čelil trestnímu stíhání a hrozilo mu až pět let vězení.
Jel rychle a nedával pozor, říká policie
Vyšetřování nehody, která se stala nedaleko Košic, ovšem ukázalo zcela nové skutečnosti. "Langoš nereagoval na situaci na vozovce před svým automobilem ani změnou rychlosti, ani změnou směru jízdy, navíc jel nepřiměřeně rychle," uvedl mluvčí košické krajské policie Peter Žaludek.
Šéf Ústavu paměti národa, který se zabývá mapováním zločinů komunismu a fašismu, překročil podle soudních znalců povolenou rychlost nejméně o 60 kilometrů v hodině. V místech, kde je nařízená devadesátka, měl na tachometru 150 km/h.
|
Další informace o Langošově nehodě ČTĚTE ZDE |
Nové stanovisko policie potvrzuje dřívější výpovědi řidiče nákladního auta, jehož trestní stíhání policie zastavila. Mladík uvedl, už před střetem obou vozidel jel po hlavní silnici. Teprve poté do něj prý narazilo Langošovo auto.
Řidič multikáry musel být se zraněními hospitalizován a pravděpodobně mu pomohlo, že jel s plně naloženým vozem.
Zcela zdemolovaný předek exministrova vozu už dříve nasvědčoval tomu, že Langoš jel nepřiměřenou rychlostí.
Červnová nehoda se odehrála na křižovatce před obcí Drienovec v půl osmé ráno. Ján Langoš zemřel na místě. Byla to už jeho třetí dopravní nehoda. Při těch předchozích utrpěl "jen" zlomeniny a pohmožděninu hrudníku.
Otec lustrací i Mečiarův oponent
Někdejší slovenský disident vešel ve známost hlavně díky působení funkci ministra vnitra, kterou zastával ve federálním kabinetu Jána Čalfy. Během dvou let, které v úřadu strávil, prosadil například zákon o lustracích.
Po rozpadu Československa se profiloval jako ideový oponent Vladimíra Mečiara, když vedl liberálně konzervativní Demokratickou stranu. V jejím čele stál pět let.
Od roku 2003 vedl Úřad paměti národa a politice už se aktivně nevěnoval.