Rozdíl je pouze v tom, jak jej bude řídit posádka. Čím rychleji je přibližovací manévr prováděn, tím přesněji je nutné s plavidlem manipulovat. (Na snímku vidíte i záložní tým: velitele Olega Kotova, 1. inženýra Sergeje Rjazanského a 2. inženýra Michaela Hopkinse.
