V následujících desetiletích se síť speciálních železničních tratí pro vysokorychlostní vlaky ve Francii dále rozrůstala. Jako první přibyl v roce 1990 úsek spojující Paříž s Le Mans. V roce 1992 byl otevřen první úsek trati z Lyonu na jih do Valence, o rok později zahájilo TGV expanzi na sever od Paříže, do Belgie a k tunelu pod kanálem La Manche. Jako zatím poslední byly v roce 2017 zprovozněny vysokorychlostní tratě do Bordeaux, Rennes a Montpellieru.
