Setrvačností hnaný Titanic se i přes maximální vychýlení kormidla "otřel" pravobokem o kru. Náraz byl sice sotva znatelný, ale pod čarou ponoru povolily nýtované spoje a dovnitř se začala valit voda. K vytvoření 91 metrů dlouhé trhliny možná přispěl požár, jenž vypukl v jednom z podpalubních skladišť uhlí nedlouho před vyplutím. Několikadenní působení vysokých teplot mohlo oslabit pevnost trupu v místě nárazu.
