Výhoda panelového bytu je v tom, že jde přeprogramovat a změnit ve volný prostor, říkají architekti ze studia RDTH, kteří na přání majitelky proměnili škatulkové dispozice o 74 metrech čtverečních v čisté a moderní bydlení. Jejich úkolem bylo navrhnout rekonstrukci tak, aby nábytek měl jasnou funkci a v bytě nebylo nic navíc.
"Hokej miluju odmala, takže jsem věděla, že jednoho dne přijdu na mistrovství," prohlašuje Veronika. Aktuálně.cz ji zastihlo, když mířila do pražské O2 areny sledovat poprvé v životě přímo z hlediště utkání české reprezentace. Atmosféru i dobré výdělky si pochvalují také obchodníci v okolí haly, zájem je o občerstvení i suvenýry. "Rodina tu běžně nechá i deset tisíc," popisuje prodejce dresů Adam.
Je to jedna z mála vzpomínek na industriální Prahu. Budova s tabulkovými okny, která byla v minulém století součástí slavného závodu Českomoravská-Kolben-Daněk ve Vysočanech, dlouhá léta chátrala a památkáři ztráceli naději, že se ji ještě podaří zachránit. Teď má továrna odhalený skelet a pod dohledem architektů Masák & Partner se mění na bytový dům s industriální atmosférou.
Praha neměla jen čtvrti zastavěné činžovními domy, vilami či sídlišti. Hlavní město bylo rovněž průmyslovým centrem země. V Praze se ve velkém vařilo pivo, vyráběla slavná čokoláda, vznikaly železniční vagony, auta či tramvaje. Vysočany, Libeň, Karlín, Smíchov, Modřany… To byly čtvrti průmyslu zaslíbené. Galerie historických snímků nabízí pozoruhodné pohledy na zaniklé podniky.
Část bývalého areálu ČKD v pražských Vysočanech se promění v ateliéry a byty. V jedné z památkově chráněných budov chce majitel vybudovat přes dvě stě dvoupatrových bytů. Budova, do níž si Pražané zvykli chodit na bleší trhy, byla dříve součástí slavné Kolbenovy továrny. Od začátku 20. století v ní dělníci vyráběli vysavače nebo zubařské nástroje. Řadu let už je ale prázdná a chátrá.
V roce 1922 se k Praze připojila tehdy samostatná města a vesnice v jejím okolí a vznikla skutečná evropská metropole, hlavní město Československa. Historie deseti nynějších čtvrtí byla publikována na Aktuálně.cz před letními prázdninami ve speciálním seriálu dobových fotogalerií. Kvůli zájmu čtenářů redakce sestavila soubor historických snímků i z tradičně průmyslových Vysočan.
Na pražském hlavním nádraží stále zůstávají stovky Romů. Někteří se tam z asistenčního centra vrací bez víza dočasné ochrany. Při kontrole dokladů úředníci mnohdy zjistí, že se uprchlíci už registrovali v jiné zemi nebo mají například maďarské občanství. Redaktorky Aktuálně.cz strávily s jednou z romských rodin několik hodin. Včetně cesty z nádraží do asistenčního centra ve Vysočanech.
Studio Black n' Arch pod taktovkou Davida Černého a Tomáše Císaře našlo společnou řeč s dalším investorem v Praze, a tak momentálně pracuje na obří plastice lokomotivy, která propojí domy ve Vysočanech. Po Top Tower je to Černého druhá spolupráce, ve které figuruje i jako architekt. "Pořád je to práce s hmotou, jen ve větším měřítku," říká v rozhovoru vyučený sochař a designér.
David Černý navázal spolupráci s dalším investorem. Pro Eugena Rodena, který vlastní společnost SEN development, navrhl obří most ve tvaru lokomotivy. Podle informací Aktuálně.cz konstrukce odkazuje na nehodu z roku 1895 na nádraží v Montparnassu a má spojit dva domy v pražské ulici Lihovarská poblíž "Kolbenky".
Dálnice D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem, kde se zpozdila rekonstrukce, už je v obou směrech průjezdná ve standardní šířce. Na zprůjezdnění pracovali dělníci od pátečního večera, doprava kvůli tomu byla stahovaná do jednoho pruhu. Dnes se tam podle policie tvořily kilometrové kolony aut. Směrem na Prahu omezení skončilo v poledne, ve směru na Brno kolem 16:30. ČTK to řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.
Další pražské radnice zvažují, že na svém území vytvoří zóny placeného stání. Ještě letos by se mohly nově objevit v Libni a ve Vysočanech.
Čím se zapsala pražská čtvrť Vysočany do historie? A který ze spisovatelů zde bydlel? Ve voze Aero 30 vás touto částí Prahy provede architekt David Vávra ve svém pořadu.
Nový pražský komplex, který bude propojený s O2 arenou, nabídne až 21 sálů různých velikostí. Dokončen má být v létě 2019.
Trasa D se má začít stavět - část z Depo Písnice na Pankrác, poté přijde na řadu etapa z Pankráce na náměstí Míru. Místo na náměstí Republiky by pak mělo zamířit na Žižkov.
Noční požár ve Vysočanech poničil sedm aut. Vyšetřovatel odhadl škodu zhruba na 800 tisíc korun, příčina se zjišťuje. Informovala o tom mluvčí pražských hasičů Kateřina Suchánská. Na místo přijela i záchranná služba, aby ošetřila majitele jednoho z vozů, kterému se udělalo nevolno. Hasiči z Holešovic a Strašnic vyjeli k požáru půl hodiny po půlnoci do ulice Prokopka, kde byl ohlášen požár automobilu. Během cesty obdrželi z dispečinku informaci, že se požár rozšířil na čtyři automobily. "Příčina požáru bude předmětem ranního došetření," uvedla Suchánská.
Po rekonstrukci bude cestování tramvajemi plynulejší a rychlejší. Zvolené materiály mají snížit hlukovou zátěž na okolní zástavbu.
Multifunkční hala napojená na pražskou O2 arenu z její jižní strany by měla být dokončena ve druhém čtvrtletí roku 2019. Ve čtyřech patrech nabídne dvě desítky sálů, prostor pro konference, korporátní akce i sportovní události.
Na pražském náměstí OSN ve Vysočanech chce investor postavit tři pětipatrové bytové domy a podél Freyovy ulice kancelářský objekt s obchody ve spodních patrech. Ačkoliv by všechny nové objekty měly mít podzemní garaže, místní se obávají, že lidé i přesto budou parkovat na ulici a budou tak zabírat jejich místa. Nelíbí se jim rovněž to, že domy zaberou místo části současného parku. Podle radního Prahy 9 Marka Doležala (TOP 09) je ale parcela v územním plánu už od roku 1999 jako stavební.
Vysočanská továrna společnosti PepsiCo může zvednout produkci až o čtvrtinu. Starosta městské části si od toho slibuje, že zesílí ducha Vysočan, které byly dříve brány jako "průmyslové srdce republiky". Podívejte se, co nová výrobní linka dokáže. Pro vstup do galerie klikněte na první snímek.
V rozlehlém areálu kdysi slavné Pragovky se odehrála netradiční událost. Díky zde tvořícím umělcům a jejich festivalu Kolben Open se tady po desítkách let procházeli lidé, kteří v minulosti ve firmě pracovali, někteří už od padesátých let minulého století. Jejich návštěva byla součástí snahy nadšenců, kteří se pokoušejí unikátní areál co nejvíce otvírat a vnášet do něj život. Hlavní slovo v budoucnosti ale má majitel, kterým je londýnská realitní společnosti Mount Capital.
Rozlehlý vysočanský areál bývalé slavné firmy Praga se postupně mění. V rámci festivalu Kolben Open bylo možné si areál projít a promluvit si také s bývalými zaměstnanci. Celý prostor nyní patří britské realitní společnosti, která si nechala zpracovat architektonický návrh budoucího využití tohoto místa.
V novém pořadu Aktuálně.TV představujeme nemocnice a kliniky budoucnosti. Tentokrát navštívíme Centrum jednodenní chirurgie na Poliklinice Vysočany, která je součástí skupiny Medicon.
Ve Vysočanské ulici v Praze se v úterý večer propadla vozovka. Důvodem je havárie vodovodního potrubí. ČTK to řekla mluvčí pražské policie Iveta Martínková. Takzvaná Vysočanská estakáda je neprůjezdná. Několikametrový kráter se uprostřed silnice vytvořil v podvečer. Podle webu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) bude komunikace neprůjezdná minimálně do pátečního večera, jde ale pouze o orientační údaj.
Institut plánování a rozvoje (IPR), který před časem odevzdal návrh Metropolitního plánu, chce, aby ve Vysočanech, na Evropské ulici nebo kolem plánovaného metra D, které povede z Pankráce do Písnice, mohli developeři stavět výškové budovy. Mělo by tomu tak být po roce 2020, kdy bude schválen nový metropolitní plán. Ten také zakáže stavět "mrakodrapy" v jiných pražských čtvrtích. Nyní stojí výškové budovy převážně na Pankráci. Pražský zastupitel Mikuláš Ferjenčík má však obavu, že řada změn, které výbor a zastupitelstvo už zamítly, se znovu objeví v metropolitním plánu.
