V hlavní roli elektrické volvo a pedál akcelerátoru "sešlápnutý na 100 procent". Nejstarší norský oborový časopis Motor zmapoval hned šest případů s obdobným scénářem, z nichž jeden skončil tragicky. Automobilka incidentů lituje, zároveň však tvrdí, že na autech žádnou chybu nenašla.
Luxusní značky nehledí na korunu, a tak přepřahají na bateriový pohon mezi prvními. Volvo si dávalo trochu na čas, ale po prvním svezení musíme uznat, že se v novém oboru našlo. První elektromobil XC40 Recharge je stejně tichý, plynulý a decentní jako nejlepší Volva minulosti. Seversky důkladný výrobce zároveň uvádí koncept celkového snížení ekologické zátěže při výrobě.
Šéf švédské automobilky Volvo Håkan Samuelsson na konferenci Financial Times řekl, že jeho firma během deseti let přestane zcela prodávat auta se spalovacím motorem. Připojil se tak k britské luxusní značce Bentley, která rovněž svoji budoucnost v desetiletém horizontu spojuje pouze s elektrickými vozy.
Volvo se již roky snaží navrhovat vozy tak, aby umožnily co nejlepší zástavbu baterií dobíjecích hybridů. Nejvíce z toho těží nejmenší z nich: SUV XC40, které jsme jako první v ČR otestovali ve verzi Recharge.
Volvo XC40 si v březnu připsalo titul evropské Auto roku 2018, což ještě podpořilo zájem zákazníků. V květnu automobilka uvedla, že má na vůz již téměř 80 tisíc objednávek, které nestíhá tak rychle vyřizovat. A od července si malé SUV zapíše další primát – stane se prvním modelem značky, který si budou zákazníci moci pronajmout.
