Na evropské automobilky se valí problém obřích rozměrů. Kvůli obchodní válce mezi USA a Čínou jim začínají docházet obtížně nahraditelné součástky. Jejich zásoba se má podle zahraničních médií vyčerpat za deset až dvacet dní.
Jak moc se liší preference českých motoristů od zbytku Evropy? V některých případech docela zásadně. Týká se to i nejprodávanějšího auta za měsíc duben, které to na starém kontinentu dotáhlo až k vítězství, zatímco v tuzemských podmínkách obsadilo až 42. místo.
Třetí vydání úspěšného modelu wolsburgské značky se může na první pohled zdát být pouhým vylepšením stávajícího. Jenže pár pozoruhodných věcí novinka přináší, stejně jako zjištění, že si za svou promyšlenost nechá dobře zaplatit.
Konečně jsou v Česku, miláček fleetových zákazníků Passat a rodinný oblíbenec Tiguan, vůbec nejprodávanější Volkswagen posledních let. České zastoupení značky uspořádalo hned dvojitou premiéru, možná aby ukázalo, kolik toho obě auta mají společného.
Dacia Sandero je na nejlepší cestě stát se evropským bestsellerem. O prvenství se překvapivě pere s Volkswagenem Golf, jehož prodeje meziročně stouply o polovinu.
Volkswagen spustil konfigurátor deváté generace Volkswagenu Passat. Auto je zatím k dispozici se dvěma motory, naftovým dvoulitrem a mildhybridní zážehovou patnáctistovkou. Právě tu lze pořídit za baťovských 999 tisíc. Současně automobilka zahajuje předprodej modelu Tiguan.
Nissan v posledních letech vyklidil své pozice na českém trhu, teď ale pomalu chystá návrat na výsluní. A základním kamenem k lepším zítřkům má být třetí generace kompaktního SUV Qashqai. Ta dostala výraznější design, nové motory a už v základní výbavě plejádu bezpečnostních asistentů. České ceny pak startují na 539 tisících korunách. Jak si vede proti konkurenci, se podívejte do galerie.
Volkswagen svolává na kontrolu do servisu zbrusu nové kusy modelů Golf, Tiguan, Touran a T-Roc s automatickou převodovkou roku výroby 2020. Při kvalitativní kontrole se zjistilo, že se jim při brzdění může rozpadnout brzdový pedál. Celosvětově se akce týká 38 119 vozidel, v Česku jich je 194.
Tiguan je letos zatím nejprodávanějším modelem Volkswagenu. Začátkem prázdnin pak německý výrobce ukázal jeho modernizovanou podobu, která už se také prodává na českém trhu. V následující galerii jsme proto nejen rozebrali změny kompaktního SUV, ale porovnali jsme jej také s nejbližší konkurencí.
Móda SUV je o hlavně stylu a pocitu dobrodružství v džungli velkoměsta. Že Volkswagen Tiguan zvládne i trochu poctivého terénu, je neobvyklý bonus, podepřený velkoryse dimenzovanou technikou. Může to být i zajímavý recept na dlouhověkost, pokud ovšem seženete zachovalý kus s jasnou historií a nebudete šetřit na další údržbě.
Značka VW se v současné době potýká s výpadkem možnosti objednat si dva nejdůležitější modely, SUV Tiguan a hatchback Golf nové generace. Oba vozy nejde nakonfigurovat na webu značky, u Golfu navíc stále trvají problémy s jednotkou nouzového volání eCall. Z nabídky také dočasně vypadly modely Arteon a elektromobil e-up! a v Česku skončil prodej elektrického Golfu.
Stejně jako stoupá zájem o nová SUV, stoupá zájem také o ta ojetá. Počet inzerovaných aut této kategorie meziročně stoupl o třetinu na téměř 100 tisíc kusů. Vzhledem k popularitě nových aut ale nestoupl průměrný věk nabízených ojetin - naopak se nepatrně snížil. Která auta jsou v bazarech aktuálně nejpopulárnější, najdete v galerii.
Poslední z trojice středně velkých SUV koncernu Volkswagen s až sedmi místy k sezení přichází na český trh. Po Škodě Kodiaq a Volkswagenu Tiguan Allsapce jsou známé také ceny Seatu Tarraco. Ten je se srovnatelným základním motorem na první pohled dražší než mladoboleslavské SUV. Na porovnání nejen s Kodiaqem, ale i Tiguanem Allspace se můžete podívat v následující galerii.
Volkswagen v uplynulých dnech spustil prodej až sedmimístného SUV Tiguan Allspace. To vychází z krátkého provedení, je však o 215 mm delší a má o 110 mm prodloužený rozvor. Kromě více místa pro cestující narostl až na 1920 litrů i zavazadlový prostor. Blízkým příbuzným, a na českém trhu zároveň největším konkurentem, německého vozu je Škoda Kodiaq. Jak si proti sobě oba vozy stojí můžete porovnat v následující grafice. Mnoho prvků se shoduje, v několika podstatných detailech se ale obě auta liší.
Volkswagen nabídne ke svým dvěma novým SUV v Severní Americe standardní šestiletou záruku s omezením na 72 tisíc mil (necelých 116 tisíc kilometrů). Dosud německý výrobce na všechny modely nabízel poloviční garanci.
Škoda Kodiaq se stala letošním vítězem ankety Auto roku v České republice. Podívali jsme se podrobněji na výsledky a na to, proč se tomu tak stalo.
Německá automobilka ukáže svůj nový model na lednovém autosalonu v Detroitu. Auto se do prodeje dostane v USA, Číně a Evropě. Jasnou příbuznost s mladoboleslavským vozem naznačují nejen rozměry, ale i fakt, že půjde o sedmimístné auto.
Budoucí velké SUV produkované závodem Kvasiny mladoboleslavské automobilky Škoda bude, jak je v posledních letech zvykem, technicky vycházet z nové generace modelu Volkswagen Tiguan. Při redakčním testování tohoto vozu jsme proto svoji pozornost zaměřili také na to, jaké nové prvky a řešení se přenesou i do příbuzného auta s okřídleným šípem na kapotě.
Druhá generace oblíbeného SUV se povedla. Volkswagen ji vybavil moderními technologiemi. Je také větší a prostornější. Co víc si přát?
Průměrná suma, kterou lidé budou muset zaplatit při převzetí objednaného vozu Volkswagen Tiguan nové generace, činí 980 000 korun. Základní cenovka je přitom 560 900 Kč. "V tuto chvíli evidujeme 1051 objednávek, přičemž letošní výrobní kvóta pro Českou republiku je pouze 2000 kusů," uvedl při tuzemské novinářské premiéře tohoto vozu Daniel Harant, šéf divize Volkswagen osobní vozy společnosti Porsche Česká republika. Je tedy reálný předpoklad, že zájemci, kteří přijdou k dealerům v létě a později, si na vůz budou muset počkat až do letopočtu 2017. Exemplářů první generace vozu se v České republice prodalo 12 500. Stejného počtu u novinky chce Volkswagen v Česku dosáhnout již do roku 2020.
Nový Volkswagen Tiguan posiluje všestrannost, díky které jsou poloterénní auta kategorie SUV čím dál populárnější. Testovali jsme druhou generaci druhého nejpopulárnějšího rodinného SUV v Evropě s předstihem, na českém trhu se začne prodávat až od 13. května. Produktovým manažerem nového Tiguanu je Čech Václav Dědek. Technika novinky poslouží jako základ i pro dvě nové škodovky. Na její zkrácené platformě vyjede druhá generace modelu Yeti. Prodlouženou verzi využije pro změnu velké SUV pravděpodobně pojmenované Škoda Kodiaq.
Balíček R-Line s úpravou karoserie a vylepšeným interiérem přijde na 63 tisíc korun
