Dva airbagy, karoserie z let minulých, ale relativně nízká cena. Na českou Škodu vzpomínají Rusové s nostalgií, proto se její dovoz neoficiálním importérům stále vyplácí. Ani nevadí, že jde o auta, která někde dlouho stála.
Německá automobilka Volkswagen plánuje 20. dubna částečně otevřít svou továrnu ve španělském regionu Navarra. Řekl to její mluvčí. Továrna je kvůli koronaviru zavřená od poloviny března, kdy Volkswagen rozhodl o uzavření i dalších výrobních závodů v Evropě. Týká se to i české automobilky Škoda Auto, která je součástí koncernu. Odstávka ve Škodě je zatím prodloužena do 20. dubna.
Do třídy malých crossoverů přichází Volkswagen mezi posledními, ostatně jako kdysi s Tiguanem. Konzervativní značka si v klidu počkala, zda móda neochladne, a postavila auto, které se poučilo z chyb konkurence.
Třetina aut prodaných na českém trhu v období od ledna do března letošního roku spadá do kategorie SUV, Česko tak kopíruje chování Evropanů, kde tyto vozy také v prodejích jednoznačně vedou. Všichni velcí výrobci ve svých modelových řadách mají esúvéčka v několika velikostech.
