


Nepoužívejte sedadlo spolujezdce, varuje VW u nových aut. V Česku jich jezdí 102
Jakoby skandálů kolem zkrachovalého výrobce airbagů Takata nebylo dost, problém s bezpečnostními vaky se tentokrát objevil u nejnovějších modelů značky Volkswagen.



Jakoby skandálů kolem zkrachovalého výrobce airbagů Takata nebylo dost, problém s bezpečnostními vaky se tentokrát objevil u nejnovějších modelů značky Volkswagen.



Evropské sdružení Euro NCAP zveřejnilo seznam aut, která v loňském roce nejlépe prošla nárazovými a bezpečnostními testy. V kategorii velkých rodinných aut bodovala Škoda Superb, celkově nejlepšího výsledku dosáhl Mercedes-Benz třídy E.



Až jednou v autosalonech Volkswagenu nebude, nemalá skupina zákazníků jen smutně zamáčkne slzu. Devátá generace Passatu je totiž zřejmě poslední v podobě, na niž byli především fleetoví zákazníci dlouhá léta zvyklí. Kombinace silného naftového motoru a automatické převodovky je dnes totiž stále vzácnější. Dost možná se tak díváte na jedno z posledních aut svého druhu.



Konečně jsou v Česku, miláček fleetových zákazníků Passat a rodinný oblíbenec Tiguan, vůbec nejprodávanější Volkswagen posledních let. České zastoupení značky uspořádalo hned dvojitou premiéru, možná aby ukázalo, kolik toho obě auta mají společného.



Volkswagen spustil konfigurátor deváté generace Volkswagenu Passat. Auto je zatím k dispozici se dvěma motory, naftovým dvoulitrem a mildhybridní zážehovou patnáctistovkou. Právě tu lze pořídit za baťovských 999 tisíc. Současně automobilka zahajuje předprodej modelu Tiguan.



Volkswagen zveřejnil první informace k nové generaci Passatu, který se představí příští úterý na autosalonu v Mnichově. S novou verzí platformy MQB povyrostl a pojme větší hybridní baterii. Odzvonilo karoserii sedan, interiér přešel na plně digitální ovládání a zmizela i manuální převodovka. Na druhou stranu Passat sám zaparkuje a jako hybrid ujede na nabití sto kilometrů.



Dnes známe Volkswagen jako všudypřítomnou a neotřesitelně silnou značku. Před padesáti lety platilo jen to první. Brouků s motorem vzadu byla plná Evropa, ale jejich zastaralost byla neudržitelná, prodeje padaly a výrobci hrozil krach. Zachránil ho Passat z roku 1973, který dodnes zůstává obžalobou stádního myšlení. Navrhli ho totiž lidé, kteří přemýšleli jinak, protože nebyli z Volkswagenu.



V bratislavské továrně německé automobilky Volkswagen už začala předsériová výroba nové generace modelů Škoda Superb a Volkswagen Passat, začátek jejich sériové výroby je naplánován na konec letošního roku. ČTK to sdělila mluvčí slovenské divize Volkswagenu Lucia Kovarovič Makayová.



Mluvíme-li o ikonických automobilech minulosti, často padají jména jako Ford Model T, Volkswagen Brouk, první Mini nebo třeba Porsche 911. A pak jsou auta, která by za ikonická označil jen málokdo, přesto tento status zasluhují. Mezi taková patří i Volkswagen Santana, sedan, který v Německu počátkem 80. let úplně pohořel, aby následně postavil na kola Čínu. Teď, skoro po 40 letech končí.



Koncem března 2022 sjede z linky ve španělské Valencii poslední Ford Mondeo. Automobilka tak potvrdila nevyhnutelný konec kdysi tak oblíbeného manažerského modelu. Nástupce se neplánuje.



Volkswagen Passat a Škoda Superb jsou jistě výborná auta, ale nejen v Česku se z nich mezi manažery stala jakási uniforma. Od roku 2008 se tak německá automobilka snaží nabídnout vyššímu managementu auto, jež bude něco víc. Stylovější Passat nejdříve dostal pouze přídomek CC, pak se se z něj stalo samostatné CC a nakonec svébytný Arteon. Ten je nově dostupný i jako vyfintěné kombi Shooting Brake.



Příští generace Passatu, která má přijít na trh v roce 2023, už bude jedině v karosářské variantě kombi, sedan v Evropě i v USA skončí, píše automobilový web Automotive News Europe. Automobilka se ohrazuje, že jde o spekulace.



Nová generace Škody Superb se od roku 2023 bude vyrábět spolu se sesterským VW Passat v bratislavské továrně Volkswagenu. Škodě se díky přesunu v Kvasinách uvolní výrobní kapacita pro více než 100 tisíc aut. Kodiaq ani Karoq se přesouvat do zahraničních fabrik nebudou a společně s nimi se zde má začít vyrábět další, zatím blíže neupřesněný model.



Krátce po loňském faceliftu přichází Volkswagen Passat o jednu z lákavých konkurenčních výhod oproti Škodě Superb. Již do něj totiž není možné objednat dvojitě přeplňovaný naftový dvoulitr, který se svými parametry dokázal vyrovnat dieselovým šestiválcům.



Německý automobilový koncern Volkswagen zastavil dlouho připravované plány na výstavbu nové továrny v Turecku, která měla vyrábět i škodovky. Firma podle agentury DPA oznámila, že za jejím rozhodnutím je propad poptávky v důsledku koronavirové krize. Volkswagen už loni plány na výstavbu továrny v Turecku odložil kvůli mezinárodní kritice tureckých vojenských operací v Sýrii.



Továrna, která pomůže Škodě prodat tolik aut, kolik zvládne, která pomůže odlehčit ve švech praskajícím kapacitám v Mladé Boleslavi a Kvasinách, se opět vrací do hry. Původně měla stát v Turecku, kde ale vše zkomplikovala invaze tamní armády do Sýrie. Nyní se do hry vrací opět východní Evropa.



Nová továrna koncernu Volkswagen, kde by se podle předchozích informací měl vyrábět Volkswagen Passat spolu se Škodou Superb, by se namísto v Turecku mohla přesunout do sousedního Slovenska. Spekulují o tom zahraniční média.



Německý automobilový koncern Volkswagen navzdory pozastavení plánů na výstavbu nové továrny v Turecku nehledá pro tento závod alternativní umístění. Podle agentury DPA to v úterý 22. října uvedl člen představenstva značky Volkswagen Andreas Tostmann, který je zodpovědný za výrobu.



Německé automobilce Audi se na českém trhu poslední dobou nedaří. Reaguje na to mimo jiné akční edicí modernizovaného modelu A4. Jeho cena spadla na úroveň, která odpovídá "plebejskému" Passatu.



Do Čech dorazila nejnovější verze Volkswagenu Passat. V karoserii, kterou známe od podzimu 2014, se už na jaře objevily nové motory pro přísnější emisní normu. Teď přichází povinná kosmetická kúra, ale také výkonnější světlomety, rozšířené digitální funkce a chytřejší asistenční systémy.



Škoda Auto začne v roce 2022 vyrábět Superby příští generace v nové továrně v Turecku. Ze stejné linky budou vyjíždět i Passaty. Vyplývá to ze zprávy serveru Automotive News Europe.



Ačkoliv segment střední třídy prodejně klesá, přesto se v něm za poslední měsíce objevila řada novinek. Omlazením prošli především dva největší hráči českého trhu - Škoda Superb a Volkswagen Passat. Jestli to pomůže opět oživit zájem o sedany, liftbacky či kombi této třídy, ukážou až následující měsíce. Jak si však Passat i Superb stojí cenově proti soupeřům, se můžete podívat do galerie.



Superb a Passat v modernější podobě přicházejí na trh. Zatímco mladoboleslavský model už zveřejnil ceníky, kolik bude stát jeho německý sourozenec, ještě známo není. Oficiálně se ale začne prodávat v září. Dostali jsme však příležitost si krátce vyzkoušet, jak jezdí.



Pokud byste od amerických statistik odečetli všechny pick-upy, jako je Ford F-150, a SUV jako Honda CR-V, kterým za velkou louží říkají trucky, získali byste žebříček, jemuž vévodí sedan na obrázcích: Toyota Camry. Auto, které se teď po dlouhých patnácti letech vrací do Evropy, aby nahradilo již nevyráběný Avensis.



Volkswagen chce v příštích pěti letech investovat do elektromobility na 44 miliard eur. Do roku 2025 bude mít celý koncern v nabídce 50 elektromobilů, které budou tvořit 17-20 procent jeho celoroční produkce. Důsledky se dotknou i závodů Škody. Teď je vše potvrzeno.



V pátek zasedá dozorčí rada koncernu Volkswagen. Na ní se rozhodne o zásadních plánech pro příští dekádu. Důležitá rozhodnutí se dotknou domácí Škody Auto.