


Prahu zaplavily vosy. Metropolí se prohnalo přes 400 italských skútrů Vespa
Praha o víkendu hýřila barvami. Ulicemi se projely skútry italské značky Vespa. Konal se už tradiční, v pořadí dvanáctý sraz PragoVespa. Letos se jízdy účastnilo 419 strojů.



Praha o víkendu hýřila barvami. Ulicemi se projely skútry italské značky Vespa. Konal se už tradiční, v pořadí dvanáctý sraz PragoVespa. Letos se jízdy účastnilo 419 strojů.



Partička skútristů vyrazila studenou Prahou. Vyjížďka to nebyla jen tak ledajaká, pobavili hlavně kolemjdoucí dvěma stejnými poznávacími znameními. Všichni řídili italské skútry Vespa a vlály jim falešné vousy.



Na Vespě v prosinci? Proč ne, když je to pro dobro. Klub fanoušků italských motocyklů Vespa pořádá o nadcházející neděli charitativní jízdu pro nadační fond Kapka naděje. Vespisti projedou Prahou v kostýmech Santy Clause a přidat se může kdokoli, koho neodradí špatné počasí. Z vybraného finančního obnosu se pořídí lékařské přístroje pro dětské oddělení ve FN Motol.



O víkendu pražskými ulicemi opět profrčely italské skútry. Sraz PragoVespa se uskutečnil letos pojedenácté. Konal se na nové adrese a konečně také bez covidových opatření. Na sraz dojelo přesně 409 Vesp, nejvíc v historii konání srazu. K projížďce městem se ale mnoho strojů přidá, takže je pravděpodobné, že se "spanilé jízdy" účastnilo ve skutečnosti skútrů mnohem víc. Podívejte se do galerie.



V sobotu 19. června se hlavním městem projela kolona skútrů Vespa. Navzdory faktu, že se sraz musel i letos, stejně jako loni, omezit pouze na průjezd Prahou, tedy bez spaní a zábavy v kempu, na jízdu dorazilo zhruba 250 až 280 skútrů. Řidiček je ve štrúdlu rok od roku více. Podívejte se na fotky z letošní akce.



Nejslavnější skútr na světě? Na to je jen jediná odpověď, italská Vespa. Po válce měla motorizovat Itálii a stát se levným dopravním prostředkem, který rozhýbe ekonomiku. Ale Vespa, tedy italsky vosa, toho dokázala mnohem, mnohem víc. Milují ji lidé bez ohledu na věk, pohlaví nebo sociální příslušnost a proslavil ji i film. A dnes uběhlo už 75 let od jejího vzniku. Podívejte se na unikátní fotky.



Vespa je spíš životní styl než běžný dopravní prostředek do města. Dokazuje to i fakt, že z italských skútrů se stala ikona a má silnou fanouškovskou základnu také v Česku. Pražský klub uspořádal desátý ročník spanilé jízdy centrem města. Štrúdl vedl herec David Matásek, nadšený vespista, spolu s manželkou i dcerou. A i když lilo jako z konve, přijelo minimálně 130 strojů.



Za značku se platí. Pravidlo platné ve světě módy stejně jako u dopravních prostředků. Vespa má zejména v Evropě silnou pozici a za italské skútry nezaměnitelných tvarů jsou její fanoušci ochotni platit o desetitisíce víc než za konkurenční stroje z Japonska. A vysokou cenu si drží i jako ojetina nebo dokonce veteránský kousek. Budou ale fanoušci stejně nekritičtí i v případě elektrické verze, která právě přichází na trh a stojí skoro 180 tisíc korun?



Obliba italských skútrů přesahuje hranice Evropy. Na ostrově Jáva se koná extrémní závod v bahně, mohou se ho zúčastnit jen Vespy.



Cena není známa, hovoří se o formě pronájmu za 300 eur za měsíc (7700 korun). Dojezd Vespy bude sto kilometrů a nabití zabere čtyři hodiny.



Vyzkoušeli jsme limitovanou edici Vespy Primavera uvedenou k jejímu padesátiletému výročí. Je to pořád jeden z nejvíce sexy skútrů, který, a buďme upřímní, sluší hlavně holkám.