Zastávka, o kterou obec se zhruba 350 obyvateli usilovala téměř sto let, se stala také součástí systému Pražské integrované dopravy.

Vybudování nové zastávky stálo osm milionů korun, z toho šest milionů hradil Státní fond dopravní infrastruktury, zbytek obec.

Nová zastávka má dvě nástupiště dlouhá 200 metrů, dvě čekárny, elektronický informační panel s příjezdy vlaků ovládaný z nádraží v Lysé nad Labem, automat na vydávání jízdenek i bezpečnostní kameru. Slavnostního otevření zastávky, do které dnes jako první přijel z Prahy historický vlak tažený parní lokomotivou, se zúčastnily stovky lidí.

Poslechněte si zástupce Českých drah Karla Otavu.

"Je to nejen jediná zastávka v kraji, ale jediná v České republice, která byla takhle dotažena s plnou parádou. To znamená vybavená informačním systémem, přístřešky a hlavně parkovištěm se stojany na kola," vysvětluje zástupce Českých drah pro Středočeský kraj Karel Otava. Obec navíc u zastávky postavila nové parkoviště, přístupovou komunikaci a veřejné osvětlení.

"Já si myslím, že je to po těch 96 letech důležitá událost. Umožňuje to cestovat bez problémů tady ze zastávky do Prahy za 45 minut. To je čas, který dnes autem v žádném případě nezvládnete," uvádí starosta Jan Hradecký. Pro místní obyvatele bude zastávka znamenat zásadní zlepšení dopravního spojení. Až dosud museli chodit na vlak na nejbližší zastávku Stratov dva kilometry přes les.

Na této frekventované trati mezi Lysou nad Labem a Kolínem denně projede několik desítek spojů. Cílem ČD je postupně zvýšit počet zastávek v příměstské dopravě v okolí Prahy a zvýšit počty spojů. Například mezi Lysou nad Labem a Prahou by se podle Otavy možná již v roce 2008 měl snížit interval spojů ze současných 30 na 15 minut.