Testy vozů

1000 km na nádrž: nový VW Passat ukazuje, proč diesel ještě neřekl poslední slovo

Volkswagen Passat se nabízí aktuálně už jen jako kombík. Kdo chce liftback, musí si pořídit sesterskou Škodu Superb.

Test levného Mitsubishi Space Star. Jednoduchostí se inspirovalo u Dacie

Mitsubishi na českém trhu dlouhodobě sází především na SUV, teď však svoji nabídku doplňuje o malý hatchback, který by mohl zaujmout ty, pro něž současná přetechnizovaná auta nejsou. Space Star je jedním z nejlevnějších aut na českém trhu a právě prošel naším testem.

Řídili jsme novou Audi A6. Ujíždí na vlně dotykových obrazovek a naučila se i zatáčet

U automobilů vyšší střední třídy není možné nechat nic náhodě. Kritéria výběru jsou velmi přísná a sebemenší zaváhání vede k propadům prodejů. To si nemůže žádná automobilka dovolit a lidé od čtyř kruhů otočili kormidlem do budoucnosti. Kromě tradičně výtečného interiéru naučili novou A6 zatáčet a dopřáli ji nejmodernější palubní techniku. Klikněte a dozvíte se víc.

Tři měsíce s VW Golf Variant: uchvátil vyladěný podvozek, občas nás trápila automatická převodovka

Tři měsíce jsme na více než pěti tisícovkách kilometrů testovali Volkswagen Golf Variant s novým benzinovým motorem 1.5 TSI a sedmistupňovou automatickou převodovkou.

Volkswagen T-ROC konkuruje škodovkám a inspiroval se u nich. SUV zaujalo sportovností a laciností

Volkswagen T-ROC nahrazuje Škodu Yeti na pozici nejmenšího rodinného SUV. Paletu motorů má shodnou se Škodou Karoq, laciné plasty na přístrojové desce připomínají stejnou část vozu u Škody Rapid. Nový model se prodává od 452 900 korun, jde tedy o suverénně nejlevnější SUV značky Volkswagen. Při prvních testech jsme zjistili, že verze s pohonem všech kol vyniká jízdními vlastnostmi v zatáčkách. Další informace a fotografie z prvního testování zajímavé automobilové novinky na českém trhu najdete uvnitř grafiky.

Foto: Testovali jsme v provozu tři verze nové Škody Karoq. Podívejte se na jejich výhody a slabiny

Aktuálně.cz vyzkoušelo při mezinárodní prezentaci na Sicílii tři varianty nové Škody Karoq. Testovali jsme rodinné SUV od Škody s benzinovými i naftovými motory, provedení s pohonem předních i všech kol, s klasickými i samostatnými variabilními zadními sedadly, na silnicích, dálnicích i v lehkém terénu. Fotografie i dojmy objevíte v galerii.

Tři měsíce jsme testovali nejlevnější kombi na trhu. Naftová Dacia Logan svižně jezdí za 4,5 l nafty

Dacia Logan MCV se prodává od 189 900 korun, takže jde o suverénně nejlevnější kombík na trhu. Tři měsíce jsme zkoušeli dobře vybavenou verzi Arctica s naftovým motorem 1.5 dCi, která se prodává od 298 900 korun. Cena testovaného kusu včetně všech položek příplatkové výbavy mírně přesáhla 350 tisíc korun. Zkušenosti z testu a fotografie si můžete prohlédnout uvnitř grafiky.

Kia Stinger konkuruje praktičností škodovkám, designem Alfě Romeo a podvozkem BMW. Testovali jsme ji

Auto s pohonem zadních, nebo všech kol. S podvozkem naladěným na komfortní každodenní jízdu, ale i dovádění na okruhu. S praktickou pětidveřovou karoserií, a zároveň atraktivními rysy kupé. S naftovým motorem pro spořínky, ale také benzinovým šestiválcem dopovaným dvěma turbodmychadly a maximální rychlostí až 270 km/h. To všechno je Stinger, nový automobil, jehož design a provedení má korejskou značku Kia definitivně zbavit nálepky výrobce pouze levných aut. Zároveň slouží jako výkladní skříň hodnot, které značka vyznává – sportovnosti a mladistvosti. Novinku jsme testovali na běžných silnicích i na závodní trati. Podrobnosti a fotografie z dvoudenních zkoušek najdete uvnitř fotogalerie.

Už i Mini jezdí na elektřinu. Testovali jsme nový Countryman SE, je to nejlevnější plug-in mezi SUV

Mini patřilo mezi průkopníky elektromobility. Už v roce 2008 jezdila zkušební flotila elektromobilů značky, která sloužila k výzkumu pro mateřskou společnost BMW. Pak se výrobce aut s retro stylem na dlouhá léta věnoval pouze klasickým palivům, ale letos se k elektřině vrátil. Novou generaci SUV Countryman začal vyrábět i v provedení SE, tedy jako plug-in hybrid. Jde o auto, jehož přední nápravu pohání benzinový motor a zadní elektromotor, jehož baterie se dají dobíjet i ze zásuvky. Mini Countryman SE se prodává od 968 500 korun, jde tedy o nejlevnější plug-in hybridní SUV v Česku a druhé nejlevnější auto s tímto typem pohonu na českém trhu vůbec. V galerii najdete podrobné informace.

Nový turbomotor 1.5 TSI posouvá Seat Ibiza o třídu výš. Bohužel i cenově

Zkoušeli jsme s předstihem pátou generaci Seatu Ibiza s novým benzinovým turbomotorem 1.5 TSI, který se objeví i pod kapotami škodovek. Měli jsme pocit, že řídíme o kategorii dospělejší auto, jízda hodně připomínala zážitky s VW Golf. Jenže tomu bude odpovídat i cena nad 400 tisíc korun.

Láska pro vyznavače starých časů: Nová Mazda CX-5 zůstala u benzinových motorů bez turba

Mazda jako jedna z mála globálních automobilových značek nepodlehla u benzinových motorů trendu turbodmychadel a nízkých objemů označovaného downsizing. Japonská značka razí takzvaný rightsizing, takže i druhou generaci rodinného SUV označovaného CX-5 pohání minimálně dvoulitrový motor. Krásně se s ním rozjíždí, živě reaguje na plyn, ale v běžných otáčkách už působí proti turbomotorům vlažně.

Foto: Extrémní testy nové Škody Octavia Scout. Podívejte se, co jsme s ní projeli

Modernizovanou Škodu Octavia Scout jsme vyzkoušeli na autodromu poblíž rakouského Pachfurthu a v jeho okolí. Podívejte se do galerie, co všechno "čtyřoký" Scout po nedávné modernizaci vydrží a dozvíte se o něm i bližší informace.

Vyzkoušeli jsme většinu verzí nové Škody Octavia ve sportovní verzi RS. Brali bychom benzinové kombi

Základní karoserie liftback, ale i kombík. Benzin, i diesel. Automat, nebo manuál. Pohon předních i všech kol. Aktuálně.cz jako jedna z prvních redakcí v Česku vyzkoušela modernizované provedení sportovní verze Škody Octavia a podařilo se nám proklepnout většinu dostupných verzí. Testovali jsme Octavii RS na uzavřeném okruhu v rakouském Pachfurthu i na okolních silnicích a měli možnost ji porovnat i s běžnou variantou. Podívejte se do grafiky na naše dojmy z jednotlivých provedení nové Škody Octavia RS.

Vyzkoušeli jsme omlazený Volkswagen Golf s novým motorem, který dostane Octavia. Máme se na co těšit

Součástí faceliftu sedmé generace Volkswagenu Golf je také premiéra nového koncernového motoru 1.5 TSI evo. Ten postupně nahradí některé aktuálně nabízené benzinové agregáty, a to jak v Golfu, tak například ve Škodě Octavia. První dojmy z motoru jsou velmi pozitivní.

Foto: Testovali jsme Superb Combi SportLine. Víme, čím se sportovně laděná manažerská škodovka liší

Škoda letos rozšířila nabídku Superbu o výbavu SportLine. Podívejte se do galerie, v čem se nejsportovnější Škoda Superb liší od ostatních verzí. Zkoušeli jsme karosářskou verzi Combi. Sportovní provedení SportLine dostane příští rok i nové SUV Kodiaq.

Nejúspornější auto na světě. Vyzkoušeli jsme futuristický vůz od Volkswagenu

Podívejte se na fotky z testování superúsporného vozu XL1 v běžném provozu.

První jízda s novou astrou: Opel odstranil slabiny a generace "K" je téměř královská

Tvůrci nového Opelu Astra správně ponechali vozu jeho silné stránky a odstranili slabiny. Ovládací prvky na středovém panelu v interiéru jsou tedy nyní v náležité velikosti a logicky rozmístěné, citelné odlehčení velmi prospělo jízdním vlastnostem. Jako prémii určenou budoucím uživatelům lze hodnotit inteligentní LED světlomety či masážní sedačky.