Měla být nenáročnou modernizací "šestsettřináctky", její realizaci však těsně před premiérou stoplo nové vedení automobilky. Tatra přitom měla s autem velké plány, počítala i se sportovní verzí. Přinášíme další díl cyklu Nerealizované projekty Václava Krále.
Kopřivnický výrobce nákladních aut Tatra se v jeden den zapsal hned dvakrát do České knihy rekordů. Šestikolové monstrum táhl na laně kulturista-vozíčkář i policistka-sportovkyně. Tatra také překonala nejvyšší technickou překážku na světě.
Tatra letos oslavuje 120 let od vyrobení prvního automobilu v kopřivnické továrně - NW Präsident. Pod značkou NW vzniklo ještě několik dalších modelů, ve dvacátých letech začaly automobily z Kopřivnice používat název Tatra. Ten se objevuje dodnes, i když už jen na nákladních autech. Aby si v Kopřivnici připomněli 120. výročí prvního automobilu, uspořádal Tatra Veteran Car Club ve spolupráci s Regionálním muzeem Kopřivnice unikátní akci Tatra Veterán Rallye, která vedla z Vídně přes Brno až do Kopřivnice. Tam byla zakončena přehlídkou osobních i nákladních tater na polygonu kopřivnického výrobce. K vidění bylo na 150 automobilů, v následující galerii najdete výběr toho nejlepšího.
Tatra představila speciální model nákladního vozu Phoenix na oslavu 120. výročí představení legendárního vozu NW Präsident, který se v roce 1897 stal vůbec prvním sériově vyráběným automobilem v Rakousko-Uhersku. Symbolicky bude vyrobena limitovaná edice 120 modelů Tatry Phoenix Euro 6 Präsident. Pojďte se s námi prostřednictvím galerie podívat, co všechno se během 120 let v historii kopřivnické automobilky stalo.
