Reklama
Reklama

Supersport


Start 1000 mil československých 2025
Start 1000 mil československých 2025
Start 1000 mil československých 2025

Jako vetřelec z budoucnosti. Top Gear natáčí hypersporty Praga Bohema mezi veterány

Málokdo by to čekal. Den před startem závodu 1000 mil československých, kdy se každoročně Opletalova ulice promění v závodní depo a lidé obdivují osmdesáti- a devadesátileté veterány, zaparkovaly dva hypersporty české výroby. Vínová a tmavě modrá Praga Bohema působily jako futuristické stroje importované z budoucnosti a tvořil se kolem nich hlouček zvědavců.

Tatra MTX Supertatra
Tatra MTX Supertatra
Tatra MTX Supertatra

Prolezli jsme Supertatry. Co by si zasloužilo dodělat a kde hlodá zub času?

Každý fanda do aut ji zná. Tatra MTX V8 je nejobletovanějším supersportem domácí výroby, i když nikdy nepřekonala fázi prototypu. Koncem loňského roku se všechny tři vyrobené exempláře na chvíli sjely do kopřivnického muzea, dobrý důvod, abychom je pečlivě prozkoumali. Otevíráme další díl cyklu Nerealizované projekty Václava Krále.

Reklama
Československý supersport za 37 milionů: Zákazníci se dočkají za rok, říká Martínek
Československý supersport za 37 milionů: Zákazníci se dočkají za rok, říká Martínek
Československý supersport za 37 milionů: Zákazníci se dočkají za rok, říká Martínek

Československý supersport za 37 milionů: Zákazníci se dočkají za rok, říká Martínek

„Cílem bylo udělat silniční auto, které bude nejrychlejší, když s ním přijedete na okruh. Hned na začátku jsme si řekli, že nikdy nebude závodit. Oproti jiným výrobcům jsme auto dokázali vyvinout za zlomek ceny,” říká technický ředitel automobilky Praga, která chystá do výroby model Bohema s výkonem 700 koní a homologací pro provoz na silnicích.

Praga Bohema
Praga Bohema
Praga Bohema

Praga se vrací na běžné silnice s hypersportem za miliony. Vyrobí jich jen 89

Česká značka Praga uvede ve druhé polovině příštího roku na trh nový hypersportovní automobil pod názvem Bohema. Vůz s výkonem 515 kW bude stát 1,28 milionu eur (zhruba 30 milionů korun) bez daně. Limitovaná edice 89 aut vznikne ve výrobní hale týmu Kresta Racing, který založil bývalý závodník rallye Roman Kresta.

Reklama
LEGO Technic Lamborghini Sian z Kladna FKP 37
LEGO Technic Lamborghini Sian z Kladna FKP 37
LEGO Technic Lamborghini Sian z Kladna FKP 37

V Kladně postavili další supersport z Lega. Lakovali ho přímo v Lamborghini

"Je to první Lego auto v měřítku 1:1, které lakovali přímo v automobilce, aby dostalo stejnou péči jako sériový vůz," říkají tvůrci auta postaveného z oblíbené dánské stavebnice. Lamborghini Sián je v pořadí třetím autem v životní velikosti, které navrhli a postavili v kladenské továrně Lego. Je tvořené 400 tisíci kostičkami a jeho návrh a výroba trvaly 8660 hodin.

Policejní supersporty
Policejní supersporty
Policejní supersporty

Stop, policie! Jménem zákona si prohlédněte náš nový superstroj

Říká se sice, že žádné auto není tak rychlé jako policejní vysílačka, ale přece jen tu je pár automobilů, které jí mohou směle konkurovat. S policejními superauty se v poslední době roztrhl pytel, i když některá z nich jsou "fejková" a vznikla jen pro propagaci. Prohlédněte si nejzajímavější auta s polepy těch, kteří ve světě chtějí také pomáhat a chránit.

Maserati MC20
Maserati MC20
Maserati MC20

Supersport, který vás neztrapní. Maserati MC20 přináší na silnici techniku z F1

V rámci koncernu Fiat Chrysler muselo Maserati hrát dlouhou dobu druhé housle. Superauta dělalo až na výjimky Ferrari, modenský trojzubec nosila cestovní kupé, sedany a SUV. Jenže v roce 2015 vzpínající se koník z koncernu vyskočil a v letos vzniklém Stellantisu tak Maserati může naplno ukázat, co v něm skutečně je. Prvním autem nové éry je supersport MC20, který jsme mohli vyzkoušet.

Reklama
Ferrari 812 Competizione 2021
Ferrari 812 Competizione 2021
Ferrari 812 Competizione 2021

Živoucí fosilie z Maranella. Ferrari naladilo atmosférický dvanáctiválec na 830 koní

"Je to srdce Ferrari a my pracujeme na tom, abychom ho udrželi při životě," říká šéf marketingu Ferrari Enrico Gallieri. Za ním stojí nejnovější model v nabídce značky, speciální verze kupé 812 Superfast nazvaná Competizione a s ní otevřená 812 Competizione A. Oba vozy mají vpředu stejný atmosférický dvanáctiválec, který ze sebe bez turba vymáčkne 610 kW a 692 Nm. Točí až 9500 otáček za minutu.

McLaren Artura nový supersport plug-in hybrid
McLaren Artura nový supersport plug-in hybrid
McLaren Artura nový supersport plug-in hybrid

Supersportů do zásuvky přibývá. Díky elektrifikaci mají emise jako auta do města

V posledních týdnech se doslova roztrhl pytel s automobilkami, které postupně přejdou na čistě elektrický pohon. Ford, Jaguar nebo Bentley, ani jedna z nich nebude v budoucnu vyrábět auta se spalovacími motory. A elektrifikací se vydávají také renomovaní výrobci supersportů. Pravda, těch elektrických zatím moc není, plug-in hybridů ale přibývá. Posledním přírůstkem do rodiny je McLaren Artura.

Bugatti Bolide
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide

Bugatti vyrobilo auto pro nadšence. Překoná 500 km/h, na okruhu je téměř nedostižné

Super- a hypersportů, které mohou na okruhy, ale ne na běžné silnice, existuje hned několik. Nabízí je Ferrari, Porsche nebo McLaren. A přemýšlí o nich zjevně i v Bugatti. Jak jinak si vysvětlit otázku, kterou si údajně vedení automobilky položilo: Co kdyby Bugatti vyrobilo extrémní okruhový hypersport? A už to není jen teorie, model Bolide dává na hypotetickou otázku překvapivě reálnou odpověď.

Reklama
Ferrari FXX
Ferrari FXX
Ferrari FXX

Nejexkluzivnější auta světa si koupíte, ale na silnici nesmí. Má je Ferrari i McLaren

Dát za supersportovní auto částku přesahující několik desítek milionů korun není nic neobvyklého. Ať už jde o Bugatti Chiron Pur Sport, Lotus Evija nebo McLaren Senna. S takovým autem ale můžete i na normální silnice. Existuje ale ještě další skupina supersportů s násobně vyšší cenovkou, které na silnice nemůžou, dokonce je často nemůžete ani mít doma.

Maserati MC20
Maserati MC20
Maserati MC20

Lamborghini a Ferrari mají novou konkurenci. Maserati představilo supersportovní MC20

Maserati vstupuje do nové éry. Éry, ve které nabídne čistě elektrický supersport, ale po více než dvaceti letech poprvé také vlastní benzinový motor. Prvním zástupcem nové etapy italské automobilky se stává supersportovní kupé MC20. To dostalo nejen zmiňovanou novou zážehovou jednotku, ale přijede také jako čistý elektromobil.

Bugatti Veyron
Bugatti Veyron
Bugatti Veyron

Před patnácti lety padla hranice 400 km/h. Bugatti Veyron vzniklo při jízdě vlakem

19. dubna uplynulo patnáct let od chvíle, kdy se prvnímu sériovému autu podařilo prolomit rychlostní hranici 400 km/h. Bugatti Veyron se i díky tomuto rekordu stalo ikonické. Jde ale také o možná nejvýznamnější auto bývalého šéfa koncernu Volkswagen Ferdinanda Piëcha, jehož vývoj ale provázela řada problémů a zpoždění.

Reklama
Reklama poutá na nový elektromobil Maserati
Reklama poutá na nový elektromobil Maserati
Reklama poutá na nový elektromobil Maserati

Maserati láká na zvuk svého prvního elektromobilu. Konkurenta mu chystá i Ferrari

Elektřina se i mezi výrobci sportovních vozidel stává stále častěji poptávaným typem pohonu. Italské Maserati tak už v příštím roce představí svůj první čistý elektromobil, který v posledních dnech začalo testovat. A ačkoliv neznáme vzhled nového vozu, automobilka z Modeny alespoň poodhalila zvuk připravované novinky.

Aston Martin DBX
Aston Martin DBX
Aston Martin DBX

Když je X6 nebo Q7 málo. Dvoutunová SUV umí prohnat supersporty, chystá se i Ferrari

Ještě před pár lety bylo synonymem pro velké a luxusní SUV Audi Q7 nebo BMW X6. Tato auta jsou stále oblíbená, někteří zákazníci ale chtějí více. Automobilky jim proto vychází vstříc, čímž vznikají dvoutunová monstra s rychlostí supersportů. Naposledy SUV ukázal Aston Martin, již brzy jej ale bude mít také Ferrari. Důvod je jednoduchý. Vysoké prodeje.

aukce luxusních automobilů
aukce luxusních automobilů
aukce luxusních automobilů

Africký diktátor přišel o supersporty za miliony. Jeho Lamborghini je nový rekordman

Téměř 195 milionů korun zaplatil zájemce za jedno z devíti vyrobených Lamborghini Veneno s otevřenou karoserií. To je rekordní suma, za kterou se vydražilo jakékoliv Lamborghini. Auto bylo součástí sbírky viceprezidenta Rovníkové Guineje Teodora Nguemy Obianga Mangueho, kterou v roce 2016 zabavily švýcarské úřady mimo jiné kvůli zneužívání veřejných financí.

Reklama
Lamborghini Sian živě na IAA
Lamborghini Sian živě na IAA
Lamborghini Sian živě na IAA

Přes 800 koní: Nejsilnější Lamborghini všech dob je hybridem bez baterií

Italská automobilka představuje na veletrhu ve Frankfurtu svůj nejnovější limitovaný model. Celkem vznikne jen 63 kusů hybridního typu Sián, který je nejsilnějším vozem v historii značky. Na rozdíl od takové Toyoty Prius ale nebude mít Lamborghini baterii. Jako první auto na světě ji nahradí superkapacitorem.

Reklama
Reklama
Reklama