Výrazně omezený provoz amerických vládních úřadů podle agentury Reuters silně dopadá i na leteckou dopravu ve Spojených státech, kde je jen za poslední dva dny hlášeno přes 10 tisíc zpožděných letů, a to z velké části kvůli nedostatku letových dispečerů.
Letošní sklizeň nabírá oproti loňsku výrazné zpoždění. Zemědělci sklízí již zhruba měsíc a obilnin dosud posekali zhruba pětinu, zatímco loni touto dobou už měli sklizené téměř dvě třetiny ploch obilnin. Pomalejší je i sklizeň řepky, které je dosud sklizena necelá třetina ploch, loni to bylo přes 87 procent. Vyplývá to ze zjištění Státního zemědělského intervenčního fondu.
Většina dálkových vlaků se na trase mezi Prahou a Brnem od 1. července vrátí na rychlejší trať po koridoru přes Českou Třebovou. Cesta se proti současnému stavu zkrátí o půl hodiny. Oproti době, kterou cestující strávili na cestě před miliardovou modernizací, se však protáhne, uvedl server Zdopravy.cz.
České dráhy (ČD) slibují v příštím roce snížení zpoždění vlaků, které letos kvůli mnoha výlukám na železnici narostlo. Nicméně vyplacené odškodnění cestujícím výrazně nestouplo a poslední tři roky se pohybuje do čtyř milionů korun. To podle generálního ředitele ČD Michala Krapince není znatelná částka.
„Na železnici je extrémní množství výluk. Infrastruktura v Česku je sice nejhustší v Evropě, ale jen pětina tratí je vícekolejných. V západních zemích mohou tratě modernizovat během provozu, my v tom máme historický dluh,” říká generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
Spolehlivost spojů a jejich případná zpoždění budou mít vliv i na odměňování manažerů Českých drah. Soubor kritérií, která to budou zohledňovat, plánuje ministerstvo dopravy zavést pro státního dopravce na podzim. Ve středu to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Podobná kritéria pro odměňování vedoucích pracovníků už má Správa železnic.
Správní rada Správy železnic změnila kritéria pro odměňování generálního ředitele, jeho náměstků a dalších vedoucích pracovníků od příštího roku. Největší váhu bude mít soubor kritérií hodnotících spolehlivost a propustnost železniční sítě, tedy míru zpoždění osobních i nákladních vlaků. Ta dosud v kritériích chyběla. Po pátečním jednání správní rady to uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Zpožděné či zrušené lety, dlouhé zástupy lidí na odbavení a naštvaní cestující - taková je letos prázdninová realita na řadě evropských letišť. Kvůli chaotické situaci tak přibývá pasažérů, kteří se domáhají odškodnění. V případě, že se spoj zpozdil aspoň o tři hodiny, právo na finanční kompenzaci mají. Pokud ovšem let nestihli kvůli frontě na bezpečnostní kontrolu, peněžní náhrady se nedočkají.
Přes 12 procent spojů Českých drah se loni opozdilo na svém příjezdu. V porovnání se sousedními státy je to nejhorší výsledek, třeba v Rakousku nepřijela na čas jen tři procenta vlaků. Podle expertů jsou zpoždění vlaků v tuzemsku daní za obrovský rozsah opravných prací na železnici. Když ale pominou nedochvilnost, vlaková doprava v Česku se podle nich zlepšuje, třeba nabídkou moderních vozů.
Fanoušek se soudí s Madonnou kvůli tomu, že zpěvačka posunula začátek svého koncertu v Miami z původní půl deváté večer na půl jedenáctou. Do sporu se pustil v době, kdy si na Madonniny pozdní příchody stěžují lidé po celém světě.
Zatímco pozdní příchody řadových pasažérů aerolinky netolerují, v případě mexické ministryně životního prostředí Josefy González Blancové udělaly výjimku. Členka vlády, která mířila minulý týden z hlavního města do Mexicali na hranicích se Spojenými státy, měla více než půlhodinové zpoždění, a poprosila proto manažera letecké společnosti Aeroméxico, aby na ni letadlo počkalo. Poté, co incident vyšel najevo, podala demisi.
Největší tuzemští dopravci loni vyplatili cestujícím rekordní odškodnění za zpoždění nebo zrušení svých spojů. České dráhy v roce 2018 na kompenzacích vyplatily 2,1 milionu korun, což bylo meziročně o 18,5 procenta více. Konkurenční RegioJet pak vynaložil přes pět milionů korun, dopravce totiž poskytuje kompenzace nad rámec povinných odškodnění. Vyplývá to z pondělních vyjádření obou dopravců. Méně naopak loni vyplatil Leo Express.
Pasažéra naštvalo zpoždění letu společnosti Ryanair. Podle cestujících letadlo vyletělo už s hodinovým zpožděním z Londýna. Po přistání ve španělské Malaze čekalo bez vysvětlení půl hodiny na ploše a muži povolily nervy. Otevřel nouzový východ a odešel na okraj křídla s batohem v ruce. Pasažéra později zadržela letištní policie.
Cestující ve žlutých autobusech a vlacích dostanou zpět 25 až 100 procent ceny jízdenky i při zpoždění, které dopravce nezavinil. S mottem "včas, nebo levněji" nabídnou lepší podmínky než konkurence. V rozhovoru pro Aktuálně.cz hovoří majitel RegioJetu Radim Jančura o boji s expandujícím FlixBusem, nových vlacích do Brna nebo hrozící ztrátě zázemí na smíchovském nádraží.
Skončí dosud velkorysé pravidlo, díky němuž lze vrátit jízdenku i při sebemenším zpoždění odjezdu. Nově bude v zásadě potřeba alespoň půlhodinové zpoždění. Současně ale České dráhy výrazně zjednoduší možnost zrušit jízdenku až do 15 minut před plánovaným odjezdem. Spěchajícím lidem se tak vyplatí zjistit si případné zpoždění s větším předstihem.
Brity dojíždějící za prací vlakem vyčerpává už několik dní zpožďování dopravy. Poslední kapkou byl pro mnohé čtvrteční ranní incident, kdy vlaky mezi hrabstvím Surrey a londýnským nádražím Waterloo zpomalila labuť. Cestující se rozčilovali, proč strojvůdce nezahouká a místo toho zdlouhavě volá odchytovou službu.
Evropská letiště v posledních dnech odbavují rekordní počty cestujících. Podle prozatímních odhadů aerolinek a leteckých organizací je toto léto pravděpodobně vůbec nejrušnějším. Pasažéři čekají na evropských letištích při pasových kontrolách až v několikahodinových frontách. Ty jsou podle médií způsobeny zpřísněnými pasovými kontrolami, které letos v dubnu zavedla Evropská unie. Podívejte se na srovnání, čísla i výdělky leteckých společností v přehledné grafice.
Nejen v nabídce mobilních dat mají polští spotřebitelé nad těmi českými navrch. České dráhy se pochlubily snížením počtu zpozděných vlaků a lichotivým srovnáním s Německem, kde jsou vlaky jen o pár procent přesnější. Nezmiňují ale výsledky dalších středoevropských zemí včetně Polska. I to má ve srovnání s českým dopravcem navrch spolu s Rakouskem a Švýcarskem, které se drží na špici. Slovensko statistiky zpoždění nevede.
Včas, což podle mezinárodního standardu znamená se zpožděním maximálně do pěti minut, jelo vloni 89,9 procenta všech vlaků. V meziročním srovnání jde o růst o 3,3 procentního bodu. Většina zpoždění vznikla kvůli výlukám, křižování vlaků nebo při čekání na projetí důležitějšího spoje.
Pozdní příchod české delegace na státní pohřeb Michala Kováče podle prezidentova mluvčího Jiřího Ovčáčka způsobily komplikace při letu způsobené počasím. Jenže bratislavské letiště i české Řízení letového provozu tvrdí, že o žádných zvláštních meteorologických podmínkách, které by let ovlivnily, neví.
Pokud by měl být nový jaderný blok elektrárny v Dukovanech hotový podle plánu v roce 2035, mají přípravy na jeho stavbu zpoždění tři až čtyři roky, prohlásil Ján Štuller, vládní zmocněnec pro jadernou energetiku. Proces by podle něj mohla urychlit změna legislativy. Návrhy by měla připravit pracovní skupina při Stálém výboru pro jadernou energetiku. Nyní se teprve uskutečňují jednání s možnými dodavateli technologie.Cena bloku s instalovaným výkonem kolem 1000 megawattů se pohybuje od 3,5 do 7 miliard eur.
Na D1 za Brnem ve směru na Prahu instalovali mobilní betonová svodidla, což je práce, která se nedá dělat v noci kvůli bezpečnosti. V místě se tak přes den tvořila až desetikilometrová kolona. Řidiči museli počítat s hodinovým zpožděním
Srážku letadla s ptákem není možné označit za mimořádnou okolnost, které by nešlo zabránit. Uvádí to generální advokát soudu EU v případě dvou českých občanů, kteří se domáhají kompenzace u společnosti Travel Service. Definitivní rozhodnutí sice soud teprve vydá, stanoviskem generálního advokáta se však často řídí.
