


Na kolejích loni zemřelo 248 lidí, nejvíc za čtyři roky
Počet zraněných při těchto nehodách se naopak snížil z 706 na 641 lidí



Počet zraněných při těchto nehodách se naopak snížil z 706 na 641 lidí



Chladné počasí si na Svitavsku vyžádalo život člověka bez domova



Nehoda tří kamionů zablokovala tunely na dálnici D8, tvoří se kolona



Novinkou bude plovoucí mýtné, zatím půjde jen o pilotní projekt



Na chráněném přejezdu došlo ke střetu spěšného vlaku s autem



Dráhy spustily železniční spojení mezi Blovicemi a Kozolupy přes centrum města



Byla na místě mrtvá



Zpáteční jízdenka už vyjde skoro stejně jako dvě jednosměrné



Hlavními příčinami jsou zamrzlé výhybky i stržené troleje



Provoz mezi Jindřichovicemi a Novým Městem pod Smrkem bude obnove až v neděli



Vlakem to nejde, ale po silnici to není o moc snažší



Všechny silnice jsou sjízdné, ale pozor na uježděný sníh



Letos jen mírný zisk, ale příští rok 320 milionů v plusu, plánuje Žaluda



Moskva by ráda postavila železnici do severokorejské ekonomické zóny Radžin



Nešťastníka objevil strojvedoucí následujícího vlaku, šlo o místního obyvatele



Evropští úředníci v těchto dnech posuzují, jestli Česko staví podle směrnic



Před 61 lety se odehrála u Stéblové na Pardubicku nejhorší dopravní katastrofa v českých dějinách a také jedna z nejhorších železničních nehod v historii Evropy. Při srážce dvou vlaků zahynulo 118 lidí. Pomocí vyšetřovacího spisu, fotografií z místa neštěstí i vzpomínek pamětnice nabízíme pokus o rekonstrukci tragédie, která dodnes není zcela vysvětlena a minulý režim se ji snažil utajit.



Přesně před 60 lety, 14. listopadu 1960, se srazily dva vlaky u stanice Stéblová na Pardubicku. Dodnes tato událost zůstává nejhorší železniční nehodou v Česku, zemřelo při ní 118 lidí a dalších 110 se zranilo. Mnoho lidí vagony rozdrtily, někteří cestující uhořeli. Dodnes není jasné, proč vlak s parní lokomotivou vyjel ze stanice předčasně.



Volby dopadly, jak dopadly - a nic. Mýtné zvyšte čtyřikrát. Zprávy o páté