Mezi západem a východem je stále jeden velký rozdíl: v noční vlakové dopravě. Ukrajinou a Ruskem křižují stovky vlaků s lůžkovými a lehátkovými vozy, zatímco v západní Evropě toto cestování téměř vyhynulo. Německý dopravce Deutsche Bahn noční spoje zrušil v roce 2017 s tím, že se nevyplácejí. Nyní ale mění názor.
Vedení Prahy podpořilo mezi Dejvicemi a Veleslavínem jižní variantu trasy železnice, která má spojit Prahu s Kladnem a Letištěm Václava Havla. Tato varianta počítá s vedením vlaků z Veleslavína tunelem pod střešovickým masivem až do Dejvic, tedy jižně od stávající železniční trati. Modernizaci trati řeší město a Správa železnic několik desetiletí.
Pražský magistrát má hotovou studii promenády s parkem, která nahradí rušenou železniční trať mezi Vršovicemi a Zahradním Městem. Stavba by mohla začít v roce 2022 a skončit o dva roky později. Jeden pás bude určen pěším, druhý cyklistům a inline bruslařům. Na promenádě zůstanou zachovány i některé železniční prvky jako části kolejí, návěstidel nebo mosty. Vlaky pojedou po nové čtyřkolejné trati.
Ve vlacích a autobusech dál ubývají cestující, aktuálně je poptávka zhruba na 60 procentech původního stavu. České dráhy v tomto týdnu proto omezí několik komerčních spojů, o dalších se rozhodne podle vývoje. Zájem cestujících a případně zásahy do provozu analyzují i ostatní dopravci.
Musel to být ohromný náraz, který otřásl okolím dnes už neexistující železniční zastávky v pražském Hloubětíně. Do rozjíždějícího se osobního vlaku najel nákladní vlak. "Strojvedoucí zřejmě předpokládal, že rychlý elektrický osobní vlak před ním trať brzy uvolní," uvedl tehdejší šéf kriminálky Kalivoda. Od jedné z nejtragičtějších železničních nehod v metropoli uplynulo 21. září 55 let.
Od pátku je možné koupit elektronicky jednotnou jízdenku na železnici, která funguje ve zkušebním provozu na dvou tratích. Dosud bylo možné jednotné jízdenky kupovat pouze u pokladen. Ostrý provoz jednotné jízdenky bude spuštěn spolu s novým jízdním řádem v polovině prosince.
Jednotnou jízdenku dosud za necelé tři měsíce zkušebního provozu využilo přes pět tisíc cestujících, řekl mluvčí státního podniku Cendis Martin Opatrný. Podle něj testovací provoz, do kterého je zapojeno pět dopravců na dvou tratích, zatím funguje bez problémů. Ostrý provoz by měl začít letos v prosinci.
Na nádraží ve Kdyni na Domažlicku se ráno srazil osobní vlak s technickým vozidlem. Záchranáři ošetřili a převezli do nemocnic 20 lidí, z toho čtyři byli vážně zranění. Dva vrtulníky převezly do nemocnic v Plzni a v Praze šest účastníků nehody, další odvezly sanitky. Podle Drážní inspekce vjel osobní vlak za odjezdové návěstidlo, které bylo v poloze zakazující jízdu, a vykolejil.
Silný vítr s deštěm v sobotu odpoledne v Královéhradeckém kraji lámal stromy a zastavil provoz na několika železničních tratích. Hasiči evidovali během dvou a půl hodiny přibližně 40 výjezdů, především k popadaným stromům. V České Skalici na Náchodsku likvidovali požár trafostanice, ve Dvoře Králové nad Labem zase čerpali vodu, sdělil mluvčí hasičů Ondřej Sezima.
Kvůli povinnosti nosit roušky v dopravních prostředcích zrušily České dráhy používání píšťalek, kterými průvodčí dávají signál strojvedoucím. Opatření, které souvisí s pandemií koronaviru, je zatím dočasné. Oproti tomu soukromý vlakový dopravce RegioJet z tohoto signálu neustoupí.
Ve švýcarském kantonu Ticino dnes otevřeli 15,4 kilometru dlouhý železniční tunel v průsmyku Monte Ceneri. Tunel, jehož výstavba stála 3,6 miliardy švýcarských franků (zhruba 88 miliard Kč), spojuje Camorino a Lugano a výrazně urychlí železniční přepravu mezi Švýcarskem a severem Itálie.
Mám 25 dospělých slepic a kolem 80 kuřat. Práce v zemědělství tříbí pracovitost a cílevědomost, říká mimořádně talentovaný klavírista Matyáš Novák, který koncertuje po celém světě a vyhrál už desítky soutěží. Kromě toho miluje železniční dopravu. Chci projet úplně všechny tratě v Česku, teď jsem zhruba na 70 %. Nikdy jsem nebyl typickým dítětem, líčí, ani jsem neměl žádnou pubertu, dodává.
Správa železnic převede 40 úseků vedlejších tratí kategorie D3, kde dosud fungoval zjednodušený způsob řízení dopravy, na řízení prostřednictvím výpravčích a dispečerů, který se požívá na hlavních tratích. Důvodem je snaha o lepší zabezpečení provozu po sérii nehod v poslední době.
Zavedení ohlašovací povinnosti a dalších opatření na tratích se zjednodušeným řízením provozu způsobilo desítky zpoždění s průměrem okolo 1,5 minuty. Na těchto tratích jezdí téměř 2000 vlaků denně. Správa železnic to v úterý uvedla v tiskové zprávě. Správa opatření zavedla v reakci na červencovou tragickou nehodu na Karlovarsku.
Především popadané stromy a čerpání vody řešili hasiči v Olomouckém kraji v souvislosti se silnou bouřkou, která se tudy prohnala v pátek odpoledne. Na kontě mají tři desítky výjezdů, sdělil v pátek jejich mluvčí Radek Buryánek. Jde především o okolí Loštic na Olomoucku a Přerov a okolí. Voda zaplavila obě koleje na železničním koridoru z Prahy na Moravu v úseku mezi Chocní a Brandýsem nad Orlicí.
Stavbaři v pátek dokončili ražbu 840 metrů dlouhého tunelu Mezno na trati Sudoměřice-Votice. Díky přestavbě tratě se podle Správy železnic zkrátí cestování vlakem mezi Prahou a Táborem. Ražba tunelu začala loni v září.
Chci opětovně vidět všechny mosty, nevěřím, že jsou v pořádku, beru si to osobně na starosti, mosty budou priorita, říká ministr dopravy Karel Havlíček k bezpečnosti na železnicích.
Ve Mstěticích u Prahy v pátek ráno ujelo 32 odstavených vozů a sedm z nich posléze vykolejilo. Na přejezdu narazili do auta, řidič vozu je lehce zraněný a po ošetření byl převezen do nemocnice. Pracovníka dráhy záchranáři ošetřili na místě. Vagony poškodily také sloup trakčního vedení a stavědlo. Škodu odhadla Drážní inspekce na 2,2 milionu.
V Tišnově na Brněnsku vykolejily dopoledne poslední dva vagony rychlíku jedoucího z Prahy do Brna. Událost se obešla bez zranění, z vlaku bylo evakuováno 150 lidí. Trať je zavřená, České dráhy zajišťují náhradní autobusovou dopravu. Předpokládané zprovoznění trati se opakovaně odložilo, nyní se očekává až v pátek.
Na nádraží v Jihlavě se před šestou hodinou ráno srazil nákladní vlak s lokomotivou kvůli nedodržení zákazu jízdy. Oba stroje vykolejily, nikdo se nezranil. Podle Drážní inspekce je škoda 7,3 milionu korun. Provoz na trati Brno - Jihlava byl v úseku Jihlava - Luka nad Jihlavou zastaven, částečně se ho podařilo obnovit v 10:00. Plné zprovoznění dráhy předpokládají večer.
