Klimatizaci, parkovací senzory nebo navigaci má dnes v autech kdekdo. Košík na bagety, sprcha nebo třeba minibar už se ale tak často neobjevují. A nejde o jediné bizarní a nečekané výbavové položky, které se v proudu času v nových autech objevily. Vybrali jsme alespoň některé z nich, podívejte se do galerie.
Zatímco prodeje nových aut v Česku klesají, popularita ojetin, alespoň podle prodejců, stoupá. Spolu s oblibou ojetých vozů ale stoupají nároky na jejich výbavu. Například auto bez klimatizace, před deseti lety ještě zcela běžný úkaz, je dnes prakticky neprodejné. Zájemci o starší vůz vedle klimatizace vyžadují i další prvky. Čím je tedy dobré auto vybavit, aby mělo při dalším prodeji vyšší cenu? A jaká je situace na českém trhu s ojetými vozy? Podívejte se do galerie.
Škoda při nedávné modernizaci malé Fabie sice zvedla výbavový standard, zároveň ale také citelně zdražila. Přesto nabízí malé auto s klimatizací, rádiem i elektrickými předními okny za 280 tisíc korun. I to se někomu za malý vůz může zdát hodně, proto jsme se podívali, jak jsou na tom konkurenti okřídleného šípu. Podmínkou byla cena do 300 tisíc korun a zároveň obdobná úroveň výbavy, jakou nabízí základní Fabia. Kolik tedy stojí srovnatelně vybavená malá auta u konkurence? Na přehled se podívejte do galerie.
Zvlášť při cestách na dovolenou se v autě hodí navigace. Řada řidičů dnes používá přenosná zařízení nebo aplikace pro chytré telefony, které fungují v Česku i zahraničí. Stále však existuje skupina řidičů, která z nějakého důvodu přenosnou navigaci v autě nechce a preferuje raději vestavěný systém přímo od výrobce. Proto jsme sestavili žebříček dvaceti nejlevnějších automobilů se zabudovaným navigačním systémem. A ačkoliv ještě poměrně nedávno byl tento prvek vyhrazen jen dražším vozům, dnes se většina těch nejlevnějších vozů dokáže dostat pod 300 tisíc korun.
Chtěli byste auto, které umí změřit hloubku brodu, fouká vám horký vzduch za krk nebo má místo stropu svítící mapu hvězdné oblohy? Některé automobilky si myslí, že ano. A právě proto vznikají více méně unikátní výbavy jejich vozů, které mají nalákat zákazníky a přimět je, aby sáhli hlouběji do své peněženky. Určitě se najde hodně prvků, které ve vozech mají smysl. Některé jsou ale absolutní hlouposti. Posuďte sami.
Auta na plakátech obvykle lákají na cenu „již od“, za kterou ale nakonec vůz koupí jen málokdy. V showroomech totiž dostanete do ruky ceníky příplatků, které jsou mnohdy tak dlouhé a komplikované, že je na jejich nastudování potřeba vzít si dovolenou. Pokud budete pozorně číst, najdete v nich i řadu zajímavých položek. Automobilky vám k základní ceně rádi přičtou pořádný příplatek za navigaci, ale třeba i jen jeden obyčejný stěrač.
Současná výbava celníků je stará, proto chtějí za 70 milionů novou. Pořídí se třeba více Ramanových spektrometrů na okamžité odhalování drog, výbušnin, jedů či jiných nebezpečných chemikálií rozpuštěných v tekutině. Nyní mají celníci jen jedno zařízení v celé zemi a musí si ho mezi sebou půjčovat. Za 187 milionů korun se pak zmodernizují bezpečnostní systémy na Letišti Václava Havla. Nakoupí se kamery, jež umějí rozpoznat detaily obličeje či registrační značku aut, a vybírá se firma na modernizaci laserové střelnice – zvláštního cvičiště, kde se dá nasimulovat náročný zásah policie a dalších složek proti teroristům při rušném provozu v hale s tisíci lidmi.
Foto: Automobilky se předhánějí v nápadech, čím vším vybavit své vozy. Nechybějí třeba vysavače a kamery.
Foto: Podívejte se na asistenční systémy v letošní novince mladoboleslavské automobilky.
Toyota představila změny ve výbavách a motorizacích u modelu Yaris
Škoda Auto přidala novou motorizaci a výbavu pro model Yeti
Povinnost "přezout" začne platit od 1. listopadu
Platnost značky podle teploty je podle Tržila nesmysl
Obce a kraje mají celé léto na úvahy, kam s nimi
Novou značku zavádí jen vyhláška, nikoli zákon
