Volkswagen Up

Trh s nejmenšími auty je v troskách. Většina modelů zmizela, zbytek výrazně podražil

Kdysi je měla v nabídce skoro každá automobilka, dnes jsou vzácným zbožím. Řeč je o miniautech do města, kterých v nabídce značek zbylo už jen šest.

O malé elektroveterány je zájem. Volkswagen vrací do hry elektrický up

Automobilka Volkswagen vrací v Německu do nabídky svůj nejmenší elektromobil, model e-up!. Jeho prodej přitom koncem roku 2020 ukončila a nabízela jen skladové vozy. Návrat elektrického prcka má vyplnit čekání na nejmenší elektrovůz na platformě MEB, zatím známý jako ID.Life. Ten má na trh dorazit v roce 2025.

Kapesní sporťáky: Malá ostrá auta jsou dostupná a zábavná. Je jich ale čím dál méně

Malé hot hatche jsou dodnes myšlenkovým návratem k ideji sportovních aut pro obyčejného člověka, který si nemůže dovolit exotický supersport. Recept je u nich jednoduchý: vezměte auto velikosti Fabie (nebo menší), narvěte do něj silný motor z o třídu většího modelu, přitvrďte podvozek a výsledek servírujte za cenu okolo půl milionu. Takový lehký vůz (pokud tedy nemáte děti) splní všechny každodenní povinnosti, a o víkendu z něj můžete svlékat pneumatiky na okreskách. Nemusíte se starat o nákladnou techniku a zábavu si užijete i v rychlostech, které společnost toleruje.

Nový turbomotor 1.0 TSI udělal z mini volkswagenu sporťáček. Snad ho dostane i Škoda Citigo

Volkswagen Up! jezdí po faceliftu rychleji než Golf GTI první generace. Dostal totiž motor dopovaný turbem. Došlo i k mírné změně vizáže karoserie minivozu. Zákazníci dostali mnohem větší možnost si auto individualizovat podle svého vkusu. Nový Volkswagen Up! se prodává od 219 900 korun, tedy o sedm tisíc dráž než předchozí verze s chudší výbavou.