Navzdory kritikům, kteří řeší, že VW Transporter je ve skutečnosti převlečený Ford Transit, je fér přiznat, že teď nabízí nejširší nabídku, ze které si vybere každý. Vyzkoušeli jsme model Caravelle s tím nejtradičnějším, co si mohou konzervativci pod kapotu vybrat. Nejsilnější verzi dieselu spojenou s pohonem všech kol 4Motion. Tu, kterou nový Multivan v nabídce nemá.
Sedmá generace slavného Transporteru téměř po roční pauze navazuje na tradici užitkových volkswagenů, kterou v roce 1950 započal dnes ceněný veterán T1. Novinka je větší, uveze víc nákladu a kromě osobní verze Caravelle nabízí i bezpočet úprav.
Poprvé od padesátých let není Transporter svébytným modelem Volkswagenu. Díky spolupráci s Fordem v zájmu uspoření nákladů je totiž T7 dvojčetem Fordu Transit Custom. Znamená to třeba, že Transporter přichází hned se třemi druhy pohonného ústrojí. V čem se ale od svého sourozence odlišuje?
Ať už vám atmosféra tábořiště se společnými sprchami vyhovuje, či ne, jednou za rok to budete muset strpět. Pokud jste majitelem obytného Volkswagenu Transporter a chcete být mezi svými, pak si nenecháte ujít každoroční setkání Transporterclubu, které se právě v takovém prostředí koná. Jubilejní 20. sraz zavítal ke koupališti Kristýna na česko-německo-polském Trojmezí.
Kdo si chce objednat Volkswagen Transporter stávající generace, měl by si pořádně pospíšit. Automobilka ukončí jeho výrobu v Hannoveru v polovině příštího roku, objednávkové knihy se však zavřou mnohem dříve. A například Multivan, tedy osobní verzi VW T6.1, už v Česku objednávat nejde. Nástupce populární dodávky sice přijde, v rámci spolupráce ho ale vyvíjí Ford.
Před dvěma lety si Volkswagen připomínal sedmdesát let od vyrobení prvního kusu modelu T1, který odstartoval dlouhou éru užitkových Transporterů, jež trvá dodnes. V historii řady T1 vznikla celá řada zajímavých či speciálních verzí a právě jednu z nich teď německý výrobce zrenovoval. Označuje ji přívlastkem "technicky nejneobvyklejší", má totiž místo zadních kol pásy.
Takových sanitek, jakou vidíte na fotce, jezdí v provozu mnoho. Jsou to klasické ambulance pro převoz pacientů mezi nemocnicemi, na vyšetření nebo ze špitálu domů, když lidé nemají nikoho blízkého, kdo by je odvezl. I proto mají těžký život, do tohoto VW Transporteru se oficiálně vejde až osm osob. Představte si extrém - společnou jízdu z Prahy do Brna...
Dobře schovanou novinkou na autosalonu byla nová generace rodinného všeuměla, VW Multivan. Dostat se k němu nebylo jen tak. Volkswagen si model s označením T7 na autosalonu v Mnichově hlídal jako oko v hlavě a nepustil k němu každého. Nám se to nakonec podařilo.
Obytná auta jsou teď v kurzu. Nabídka je bohatá, a tak si lze vybírat podle mnoha kritérií - ceny, velikosti, vybavení a hlavně s ohledem na to, jak často, s kým a kam chcete cestovat. Vyzkoušeli jsme zvenku úplně obyčejný VW Transporter s překvapivě promyšlenou kempingovou vestavbou od české firmy.
Sháníte spolehlivý rodinný vůz? Vybrali jsme pět aut, která kvůli nešťastně vybranému motoru patří v inzerátech k pořádným strašákům. O to hůř, že se většinou jedná o jinak spolehlivé modely s dobrou pověstí. Dejte si pozor na tyhle specifické motorizace, které vás mohou rychle přivézt na mizinu.
Sraz Volkswagenů Transporter měl být letos velkolepý, model se začal vyrábět před 70 lety a český Tranporterklub spolu s divizí VW Užitkové vozy plánoval oslavy. Nakonec z nich kvůli koronaviru sešlo, v sobotu 26. září se Prahou projelo 120 aut různých generací, aby se tak alespoň symbolicky připomněly narozeniny slavné dodávky.
Volkswagen Transporter letos slaví 70 let od svého vzniku. V Česku má silnou základnu fanoušků a v červnu měly proběhnout velkolepé oslavy. Nakonec byl sraz odložený na září a bohužel z plánů nakonec zůstala jen jízda Prahou, která se koná v sobotu 26. září. Přihlášeno je 120 aut a mezi hlavními hvězdami budou tyto dva modely T1 a T2.
Před 70 lety, ve středu 8. března 1950, odstartovala ve Wolfsburgu kariéra teprve druhého typu volkswagenů: po broukovi s předválečnými kořeny následoval jednoprostorový transporter VW T1. Tvar bochníku chleba vynesl úctyhodné cx 0,45, v zádi pracoval vzduchem chlazený boxer. Sedmdesát let nato se vyrábí jeho šestá generace označená T6.1.
Obří rodinný přepravník, Volkswagen Multivan, přijíždí na český trh v modernizované verzi T6.1. Kromě upraveného vzhledu má i novou techniku. Potřebuje ji, spolu s pracovním modelem Transporter a minibusem Caravelle se sice jedná o nejoblíbenější užitkový Volkswagen v Česku, který tvoří 40 procent prodejů značky VW Užitkové vozy, vyrostla mu ale tvrdá konkurence.
Dodávky stárnou pomaleji než osobní auta. Vždyť tady nejsou na machrování stylem, ale na poctivou práci. Proto i takový klasik jako Volkswagen Transporter zůstává věrný osvědčeným postupům. Neholduje pózování na rampách autosalonů, ale udržuje se ve formě dílčími inovacemi. Ta současná zasahuje mimo jiné i do označení. Zatímco u předchozích verzí písmeno T vždy doplňovalo celé číslo, teď po tři roky starém typu T6 přichází T6.1. Sestavili jsme seznam deseti věcí, které se na voze změnily.
Kemp U Kukačků na lipenské přehradě bude o víkendu 14. až 16. června v obležení "busíků". Koná se tu tradiční Transportersraz, tedy setkání fanoušků a majitelů modelu Volkswagen Transporter všech generací. Vůz patří mezi automobilové ikony, jeho historie sahá až do roku 1947 a ve druhé polovině minulého století se stal oblíbeným dopravním prostředkem nejen v Evropě, ale i v USA. Obytné varianty využívají dobrodruzi k cestování po celém světě.
Volkswagen chce již příští rok nastoupit na cestu do budoucnosti, kterou budou v jeho případě lemovat elektromobily. Spalovací motory bude přitom postupně utlumovat. V jeho nabídce proto nebudou chybět ani elektrické dodávky. Již dnes prodává elektroverzi velkého Crafteru, v roce 2022 chystá elektrickou retrododávku ID Buzz, jež naváže na historický VW Bus, který proslavili hippies. Elektrický hippiemobil ale můžete mít již dnes a se zajímavými historickými konotacemi.
Stejný exemplář Volkswagenu Transporter, se kterým specialista na úspornou jízdu Gerhard Plattner dosáhl rekordně nízké spotřeby, otestoval redaktor online deníku Aktuálně.cz na členité trase tuzemské eko rally.
Letos se začala prodávat šestá generace modelu Volkswagen Transporter. Kromě klasických užitkových i osobních verzí je opět v nabídce i ve verzi Multivan, což je luxusně vybavená varianta pro velké rodiny. Ve výbavě má téměř všechny prvky, které v současné době nabízí moderní vozy střední třídy.
Roomster se stane prvním modelem značky, který se začne prodávat jinde než v Česku.
