


Českým drahám přibývají cestující, lákají je nová a modernizovaná vozidla
Rostoucí počet cestujících evidují České dráhy od roku 2010. Počet cestujících postupně vzrostl ze 163 milionů na nynějších 170 milionů ročně.



Rostoucí počet cestujících evidují České dráhy od roku 2010. Počet cestujících postupně vzrostl ze 163 milionů na nynějších 170 milionů ročně.



Pětadvacetiletý muž zemřel ve středu pozdě večer na nádraží v Bludově na Šumpersku poté, co spadl pod odjíždějící vlak. Utrpěl vážná zranění, záchranáři mu již nemohli pomoci. "Zemřel na místě," řekl mluvčí krajské záchranné služby Zdeněk Hošák. Podle záchranářů se tragédie odehrála ve chvíli, kdy muž zřejmě dobíhal vlak. Drážní inspekce okolnosti nehody stále vyšetřuje. Tragédie se stala na bludovském nádraží kolem 21:40. "Pětadvacetiletý muž dle získaných informací dobíhal rozjíždějící se vlak, uklouzl a spadl pod vlak. Následky jsou tragické, muž utrpěl vážná zranění, kterým na místě podlehl," uvedl Hošák. Podle mluvčího Drážní inspekce Martina Drápala mladíka usmrtil odjíždějící vlak.



Japonsko chce světu důrazně připomenout, kde se rodí ty nejrychlejší vlaky. Během letní olympiády v roce 2020 představí nový vysokorychlostní vlak maglev, který zvládne absolvovat trasu Tokio–Nagaja rychleji než letadlo. Do provozu by měl být uveden o sedm let později. Technologii magnetické levitace se Japonsko chystá prodat také Spojeným státům.



RegioJet vypraví mezi Prahou a Brnem tři páry vlaků každý den. Dva z nich budou pokračovat do Bratislavy, jeden do Starého Města u Uherského Hradiště. V bitvě o volné místo na trati porazil RegioJet České dráhy, které ale zůstanou výrazně dominantním dopravcem na této trase. S odvoláním na zdroje ze Správy železniční dopravní cesty to uvedl server iDnes.cz.



Ve sporu českých a polských drah o to, kdo zavinil chybu v jízdním řádu týkající se odjezdu nočního expresu z Krakova do Prahy, vytáhl tuzemský dopravce nový trumf: informace z portálů dalších evropských dopravců. I v Německu či Švýcarsku mají cestující špatné informace a nesprávný čas odjezdu vlaku Silesia z krakovského nádraží. Je tam napsáno 22:00, ovšem ve skutečnosti lůžkový expres odjíždí o šestnáct minut dříve. I proto několik pasažérů vlak zmeškalo. Dráhy tak posilují své tvrzení o tom, že informace dostaly z Polska pozdě a navíc až poté, co si je samy vyžádaly. Poláci přitom vzkázali, že informace poslali už koncem srpna, přitom chyba byla v jízdním řádu ještě minulý týden.



V Kladně v úterý srazil vlak člověka, který se pohyboval po kolejích. Nehodu nepřežil. ČTK to řekla policejní mluvčí Michaela Richterová. Provoz regionálních vlaků mezi stanicemi Kladno a Kladno-Ostrovec byl zastaven, náhradní dopravu zajišťovaly autobusy, vyplývá z webu Českých drah. Kolem půl deváté večer byl provoz obnoven. Nehoda se stala kolem 17:15. "Strojvedoucí začal brzdit, ale srážce bohužel nedokázal zabránit," uvedla mluvčí. Příčinu policisté zjišťují, zatím neznají totožnost ani pohlaví oběti. "Nevíme, jestli se jednalo o sebevraždu, nebo nešťastnou náhodu," dodala Richterová.



Postupně má dojít k přepínání stejnosměrného proudu na střídavý. Investice, která podle odhadů přijde na 40 miliard korun, se má vyplatit díky nižším nákladům na provoz a údržbu. V Česku je elektrizovaných zhruba 3000 kilometrů tratí, z toho víc než 1700 stejnosměrným proudem.



České dráhy pověsily v pondělí na své webové stránky detaily nového jízdního řádu pro rok 2017. Změny začnou platit za šest týdnů, od 11. prosince. Státem ovládaný železniční dopravce současně oznámil zdražení jízdného. U nejčastěji využívaných cest, které nepřesahují 120 kilometrů, se zdražuje o jednu korunu. A u větších vzdáleností pak zvýšení ceny nepřesáhne čtyři koruny. Hlavními novinkami ve vnitrostátním jízdním řádu pro rok 2017 je zrychlení a rozšíření dopravy mezi Prahou, Táborem a Českými Budějovicemi, kam mohly České dráhy i přes protesty konkurenčních dopravců nasadit díky přímé objednávce ministerstva dopravy nové expresy.



Spojení do Krumlova a Nové Pece bude od 11. prosince jezdit v sobotu, v neděli a o svátcích. Linku do slovenského Trenčína prodlouží Arriva do Nitry.



Britská společnost, které měla Škoda Transportation vlaky dodat, nakonec kvůli průtahům z německé strany stáhla nabídku na zajištění příměstské dopravy v okolí Norimberku. Škoda Transportation jí k tomu měla dodat 39 pětivozových jednopodlažních elektrických jednotek typu RegioPanter.



Jiří Bílek chtěl jet po celodenní konferenci nočním vlakem z Krakova do Prahy. Přestože byl na nádraží v polském městě dvacet minut před odjezdem mezinárodního expresu, nestihl ho. Na jízdence i v jízdním řádu měl totiž napsáno, že vlak pojede ve 22:00, ovšem ve skutečnosti odjížděl podle polské cedule ve 21:44. Když na chybu spolu s polskou pokladní upozornil České dráhy, dostal z klientského centra odpověď: na jízdence má napsáno, že je třeba odjezd vlaku ověřit, protože se stává, že vlaky z Polska odjíždějí dříve. Chyba tak v českém jízdním řádu zůstala dál více než týden, dopravce ji opravil až po upozornění redakce online deníku Aktuálně.cz. ČD navíc z nepřesnosti viní Poláky.



České dráhy naštvaly stálého klienta. Neměly pro něj místo, přestože si den dopředu zaplatil dražší 1. třídu a přikoupil i místenku. Manažer tak musel rychle sednout do auta. Teď chce vrátit peníze. Dopravce se omlouvá a komplikace vysvětluje poruchou na trati. Vlak nestíhal přijet do Prahy včas, aby se otočil a jel zpět na Brno. Proto ČD vypravily narychlo jinou soupravu, kde scházela 1. třída nebo restaurační vůz. Zákazník chápe nečekanou událost na železnici, nerozumí ale tomu, proč mu ČD nedaly včas vědět, že mají problém. "Proč tedy od nás chtějí spoustu osobních údajů včetně e-mailu nebo telefonu, když nejsou schopny informovat?" diví se Karel Matějka.



V pražské Liboci se v pátek odpoledne srazilo na železničním přejezdu osobní auto s osobním vlakem. Nikdo nebyl zraněn. Nehoda zastavila vlakovou dopravu z Prahy směrem do Hostivice, včetně příměstských vlaků. Jezdí náhradní autobusy. "Ani řidič osobního auta Renault Clio, ani cestující z vlaku neutrpěli žádné zranění," řekla mluvčí pražské policie Andrea Zoulová. Řidič auta podle ní přiznal, že nerespektoval zvukovou a světelnou signalizaci. Automobilová doprava přes přejezd je po nehodě řízena kyvadlově. Náhradní autobusy vypravené kvůli nehodě jezdí mezi zastávkou Praha-Veleslavín a Hostivicí. Omezení by podle webu Českých drah mělo trvat zhruba do 17:00.



České dráhy vozí stále více lidí na trati z Prahy do Brna. Nové pasažéry jim pomáhá přivádět rozkopaná dálnice D1 i to, že železnice nasazuje na úsek komfortnější soupravy. Autobusový dopravce RegioJet si však na úbytek zákazníků, kterého se kvůli opravám dálnice obával, nestěžuje.



Čtyřiadvacetiletý cizinec zemřel v pátek brzy ráno při střetu s vlakem v Kopidlně na Jičínsku, když s dalším mužem přecházel přes železniční přejezd. "Policie okolnosti neštěstí vyšetřuje, trať byla v 8:00 již průjezdná," řekla mluvčí jičínské policie. Nehoda se stala krátce před 6:00 na železničním přejezdu na trati mezi Jičínem a Kopidlnem, kde je výstražné světelné zařízení.



Na hlavní trati z Ústí nad Labem na Teplice srazil dnes ráno vlak ženu. Na místě zemřela. Neštěstí se stalo krátce po sedmé hodině. Ženu podle webu Českých drah srazil rychlík jedoucí do Chebu. "U obce Proboštov došlo ke střetu vlakové soupravy a ženy. Utrpěla vážná zranění, kterým na místě podlehla. Dechová zkouška na alkohol u strojvedoucího byla negativní. Bližší okolnosti nehody jsou předmětem dalšího prověřování," uvedl policejní mluvčí Daniel Vítek. Cestující z rychlíku převezl autobus do Teplic. Po několika desítkách minut začaly vlaky jezdit po jedné koleji. Na stejné trati nedaleko Bohosudova srazil vlak v úterý dívku. I ona zraněním na místě podlehla.



Italská společnost Grandi Stazioni musela v noci na pondělí po třinácti letech skončit jako nájemník a správce pražského hlavního nádraží. Nestihla podle smlouvy opravit celé nádraží včetně historické Fantovy budovy a státní organizace Správa železniční dopravní cesty firmě odmítla prodloužit smlouvu. Italové se nyní chtějí soudit, žádají zpět přes miliardu investovaných korun. Stát se nebrání peníze proplatit, vše si ale chce napřed spočítat. A nádraží si opraví sám, nikoho už potřebovat nebude. Peníze na to budou, jen z nájmů od obchodníků plyne ročně přes sto milionů, říká v e-mailovém rozhovoru pro online deník Aktuálně.cz Tomáš Drmola, náměstek správy kolejí zodpovědný za majetek.



Zástupci italské společnosti Grandi Stazioni nepřišli na nedělní předání budovy pražského hlavního nádraží, kde jim o půlnoci na pondělí končila nájemní smlouva. A nedorazili ani v pondělí ráno k jednacímu stolu za ministrem dopravy Danem Ťokem. Chtějí v budově dál podnikat, ovšem stát jim odmítl prodloužit smlouvu proto, že nedokázali za třináct let opravit vše, co slíbili. Teď budou po státu chtít více než miliardu korun, kterou proinvestovali, plus další ušlé zisky. Stát se chce podle Ťoka dohodnout a skutečné náklady zaplatit. Podle smlouvy by však nemusel údajně platit vůbec nic, říká ministr v krátkém rozhovoru pro Aktuálně.cz.



O půlnoci z neděle na pondělí vypršela italské společnosti smlouva na pronájem pražského hlavního nádraží. Zástupci firmy však na nedělní ani pondělní předání budovy nepřišli. Podle ministra dopravy ale nepřítomnost lidí z Grandi Stazioni znamená, že si vlastní vinu uvědomují. Podle ministra se od pondělí stává správcem nádraží Správa železniční cesty. Grandi Stazioni měla mít nádraží pronajaté na dalších 30 let, pokud by do 16. října zvládla zrekonstruovat celý objekt, což se však nestalo.



U Velimi na Kolínsku srazil vlak muže, který zřejmě přebíhal přes koleje. Utrpěl zranění, vrtulník záchranné služby ho přepravil do nemocnice, řekl mluvčí středočeské policie Pavel Truxa. Provoz na hlavním železničním koridoru z Prahy na Českou Třebovou byl na více než půl hodiny zastaven. Nehoda se stala před 09:30. Vlak společnosti RegioJet zachytil pětaosmdesátiletého chodce, muž podle policie utrpěl zranění hlavy a ruky. Doprava byla nejprve zcela zastavena. "V 10:05 byl obnoven provoz po jedné traťové koleji směr Kolín," uvedla mluvčí Správy železniční dopravní cesty Kateřina Šubová. Vlaky projížděly místem nehody čtyřicetikilometrovou rychlostí. V 10:40 byl provoz plně obnoven.