Reklama
Reklama

Uber


Majitel AAA Radiotaxi: Zákazníků nám neubývá, naopak
Majitel AAA Radiotaxi: Zákazníků nám neubývá, naopak
Majitel AAA Radiotaxi: Zákazníků nám neubývá, naopak

Chceme jen dodržování zákona. Zákazníci nám navzdory Uberu přibývají, říká šéf taxislužby

Taxikáři od minulého týdne opět protestují proti alternativním taxislužbám Uber a Taxify. V pondělí komplikovali dopravu na nábřeží, u Karlových lázní dokonce zastavili tramvajový provoz. Licencovaní taxikáři požadují, aby alternativní přepravci začali dodržovat zákon, nebo odešli z trhu. Na sociálních sítích lidé s taxikářskými protesty, které komplikují dopravu v metropoli, naopak spíše nesouhlasí a píší, že budou využívat jen alternativní služby. "Vůbec to nepociťujeme. Naopak pociťuji úplně opačný efekt, kdy nám lidé posílají informace o tom, že se konečně dozvěděli pravdu, jak to je," řekl v rozhovoru pro deník Aktuálně.cz majitel AAA Radiotaxi Jiří Kvasnička.

Taxikáři blokují cestu k letišti
Taxikáři blokují cestu k letišti
Taxikáři blokují cestu k letišti

Pražští taxikáři budou pokračovat v protestech. V pondělí se přesunou k letišti

Taxikáři, kteří na pondělí v Praze chystají třetí den protestů proti z jejich pohledu nelegálním praktikám alternativních přepravních služeb typu Uber, nejspíš v pondělí nebudou zpomalovat dopravu v centru města, ale zamíří k pražskému letišti. Oznámila to místopředsedkyně Asociace koncesionářů v taxislužbě Karolína Venclová. Nevyloučila však, že se plány ještě mohou změnit. Řidiči se sejdou na Strahově ve 14 hodin, o přesné formě protestu ještě nerozhodli. Organizátoři diskutují mimo jiné o jízdě ve smyčce, ale například i o blokádě, kterou však Venclová aktuálně nepovažuje za nejpravděpodobnější variantu.

Reklama
Protestující taxikáři vyjeli do ulic i druhý den
Protestující taxikáři vyjeli do ulic i druhý den
Protestující taxikáři vyjeli do ulic i druhý den

Taxikáři opět protestovali proti Uberu, sjeli se na Strahově a vyrazili do centra Prahy

Řidiči taxi se sjeli na pražském Strahově. Protestují tím tak už druhý den proti alternativním přepravním službám typu Uber. Řidiči taxi viní stát z toho, že vůči Uberu a Taxify nic nepodniká. Žádají proto, aby na Strahov přijel někdo ze zástupců vlády a jednal s nimi. Taxikáři se těsně před půl třetí vydali na protestní jízdu centrem Prahy. Jezdit chtějí až do 18 hodin. Taxikáři protestovali již ve čtvrtek, když se jich na Strahově sešlo asi 1400. Poté svou jízdou zpomalili provoz na pražské magistrále.

Reklama
Reklama
Taxi Uber
Taxi Uber
Taxi Uber

Taxislužby v Česku dostanou nová pravidla, upraví i alternativy jako Uber

Podobné aplikace spadají pod taxislužbu a musí na to mít licenci. Názor českého ministerstva dopravy potvrdil i Soud EU. "Na druhou stranu nemůžeme moderní služby zakazovat a vracet se zpátky do minulého století. Pracujeme proto na návrhu, kdy alternativní možností k taxametrům bude mobilní aplikace," říká ministr Dan Ťok.

Reklama
Autonomní Volvo XC90 pro Uber
Autonomní Volvo XC90 pro Uber
Autonomní Volvo XC90 pro Uber

Uber nakoupí 24 tisíc samořízených vozidel značky Volvo, povolání taxikář se možná stane historií

Alternativní taxislužba Uber chce od automobilky Volvo koupit až 24 tisíc osobních automobilů s autonomním řízením. Byl by to první krok od stávajícího modelu, v němž její zaměstnanci používají vlastní automobily, k tomu, že začne budovat vlastní flotilu automobilů, které již řidiče-člověka nebudou potřebovat. Do konce tohoto desetiletí se autonomní taxíky stanou součástí běžného provozu mnoha americkým měst a povolání taxikáře se pomalu stane neperspektivní.

Dan Ťok, rozhovor
Dan Ťok, rozhovor
Dan Ťok, rozhovor

Taxikáři nemusí mít taxametry ani znát okolí. Je to zbytečné, vývoj jde dopředu, tvrdí Ťok

Středeční plánovaný protest taxikářů v Praze se odsouvá na dobu neurčitou. Taxikářům vadí zejména to, že za Uber a podobné služby jezdí řidiči bez taxikářské koncese, nemají auta evidovaná jako vozidla taxislužby ani taxametry. Podle ministra dopravy Dana Ťoka (ANO) ale není namístě ignorovat technický pokrok a vyžadovat tak například znalost místopisu nebo mít v autě taxametr. "Chápu taxikáře, nicméně vývoj jde dopředu a my situaci na trhu nemůžeme uměle zakonzervovat," říká Ťok v rozhovoru pro Aktuálně.cz.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama