Když vědci loni zaznamenali, že někdo do atmosféry vypouští zakázaný plyn ničící ozonovou vrstvu, vyvolalo to poprask. Nebyli si totiž jistí, kdo nebo co je zdrojem nebezpečné látky. Podezření padlo na Čínu, šlo ale jen o pouhé domněnky. Až nyní, s odstupem téměř roku, mohou vědci záhadu definitivně uzavřít. Nová studie potvrdila, že látka pochází z továren na severovýchodě Číny.
Továrna ve východní Evropě, kde se bude mimo jiné vyrábět Škoda Karoq a sesterský Seat Ateca, aby se přesunutím uvolnil prostor pro plánovanou novou generaci Škody Superb a Volkswagenu Passat, bude pod patronací mladoboleslavské automobilky Škoda Auto. Vůbec poprvé to oficiálně oznámil Herbert Diess, šéf koncernu VW, na výroční konferenci. Firma už jedná přímo s vybranými lokalitami.
Česko má v Evropě nejvýhodnější podmínky pro rozšiřování výroby, resp. přemístění provozů globálních výrobců. Z těch, které zde mají výrobu, jde například o firmy ABB, Honeywell, Foxconn, Škoda Auto, Kia, Peugeot, Renault nebo Continental Barum. V celosvětovém žebříčku je Česko na pátém místě. Nejlepší podmínky nabízejí Čína, USA a Indie. Vyplývá to z výsledků studie realitní poradenské společnosti Cushman & Wakefield. Hodnotila 48 zemí.
Čtyřicet let uplynulo od největšího únosu v našich dějinách. V africké Angole partyzáni z hnutí UNITA zajali 66 Čechoslováků, kteří v městečku Alto Catumbela pomáhali s provozem místní papírny a celulózky. Chátrající fabriku navštívili před čtyřmi lety reportéři deníku Aktuálně.cz. Podívejte se, jak místo vypadá.
Přesně 40 let uplynulo od největšího únosu v našich dějinách. V Angole partyzáni z hnutí UNITA zajali 66 Čechoslováků, kteří tam pomáhali obnovit provoz místní celulózky a papírny. Vojáci je přinutili ujít 1326 kilometrů. Zajatce, včetně žen a malých dětí, mučily obrovské průjmy, vyčerpání i strach. Město Alto Catumbela a továrnu, kde únos začal, navštívil před čtyřmi lety reportér Aktuálně.cz.
Město Karabaš, na ruském Uralu, je domovem továrny na tavení mědi. Vypouští jedovaté mraky s arzenem a rtutí. Někteří obyvatelé se obávají o své zdraví, ale odejít z rodného města není jednoduché.
Nahlédněte do největší stáčírny medu v Česku a prohlédněte si, jak se med od včelařů dostane až k vám na stůl.
Industriální stavby nemusí končit jako nevyužívané ruiny nebo jako skládky harampádí. Podle architektů Marka Macha a Martina Štibora z platformy Industry Punk je tomu právě naopak. Sila, továrny nebo třeba nefunkční mlýny mohou důmyslnou přeměnou sloužit dál, v Česku k tomu zatím moc nedochází. "Nádherné areály padají, protože jsou lukrativním pozemkem a u nás se ještě pořád jede na aktuální zisk, a co bude po nás, je nám jedno. Zboříme vše a pak až přemýšlíme co dále," přibližuje.
Bugatti je v automobilovém světě pojem, jde o jednu z nejexkluzivnějších značek na světě. Chiron je neoficiálním králem rychlosti, má jít o nejrychlejší sériové auto světa.
Za necelých deset let vybudoval osmadvacetiletý Josef Průša ze své firmy Prusa Research jednoho z největších světových výrobců 3D tiskáren. Díky příznivé ceně a kvalitě tiskáren zažívá Průšova firma raketovou expanzi. Podívejte se do továrny v pražských Holešovicích, kde 3D tiskárny vznikají.
Hledá se továrna nebo jiné prostory, kde vyrábět. O škodovky je totiž zájem, ale výrobní kapacity jsou na maximu. Velké investice putují také do elektrifikace. To jsou hlavní zprávy z rozhovoru vedeném na pařížském autosalonu s šéfem Škody Auto Bernhardem Maierem.
Robotizace výroby se odrazila i v sexuálním průmyslu. Čínský výrobce nafukovacích panen vyvíjí robotky, které dokážou vést jednoduchou konverzaci a hýbat polovinou těla. Robotická panna stojí desítky tisíc, ale k dostání jsou i modely přesahující cenou sto tisíc.
Výbuch v továrně na výrobu vojenského vybavení v jihoanglickém městě Salisbury zabil v pátek jednoho člověka, další osoba byla hospitalizována s těžkými zraněními. Exploze zasáhla objekt společnosti Chemring Countermeasures, která dodává techniku na ochranu vojenských lodí a letadel před nepřátelskou palbou, napsal deník The Guardian. Kolem 17:00 místního času (18:00 SELČ) vypukl v důsledku výbuchu požár v budově, kde se vyrábí světlice. Místní policie večer informovala média, že požár se podařilo uhasit a jeho příčina je předmětem vyšetřování. Salisbury se tak znovu dostalo do titulků médií poté, co bylo dějištěm útoku nervově paralytickou látkou novičok na bývalého ruského agenta.
Mít kolo Favorit byl po desetiletí sen téměř každého kluka v Československu. Splnit si ho však bylo velice těžké. Byla to vzácná kola, která se dala sehnat obvykle jen takzvaně pod pultem, díky známosti s prodavačem nebo s velkou protekcí. Rokycanský výrobce bohužel nyní oznámil, že už potřetí zkrachoval. Připomeňte si tento fenomén tak, jak ho loni ukázala výstava v Národním technickém muzeu.
Na zákaznickém dni ve Vestci u Prahy představila firma ABB desítky sériově vyráběných robotů. Vystavené stroje zvládají zvedat až 800kilogramový náklad, složit propisovací tužku, ale i kreslit, svařovat či vyrývat nápisy do dřeva. Podle ředitele ABB Robotika pro Českou republiku Vítězslava Lukáše mizí v Česku konkurenční výhoda nízkých mezd. Jedním z řešení by podle něj měla být automatizace a robotizace výroby. Roboti se dají použít na jemné práce, ale i zvedání těžkých předmětů. Nezapomíná se na bezpečnost, vedle práce stále monitorují okolí. Pokud se člověk přiblíží příliš blízko, stroje se automaticky zastaví.
Ve svých 92 letech by měl být Jiří Janisch z Jihlavy dávno v důchodu. Místo toho ale nadále pracuje v továrně na plastové trubky v nedalekých Okříškách u Třebíče.
Je tomu 75. let, co si chemik Albert Hofmann ve své laboratoři farmaceutické firmy Sandos potřísnil ruku dietylamidem kyseliny D-lysergové a zjistil její psychedelické účinky. Několik dní poté si vzal 250 mikrogramů nově objeveného LSD a vydal se domů na kole. 19. duben se slaví jako Cyklistický den.
Škoda Auto hledá možnosti, jak navýšit roční výrobní kapacitu. Firma by v závodě v Mladé Boleslavi ráda využívala sobotu jako plnohodnotný pracovní den, jenže odboráři to zásadně odmítají. Nelze ale vyloučit ani investici do zcela nového závodu mimo Českou republiku, řekl předseda představenstva Škody Auto Bernhard Maier.
U roky nevyužívané a zchátralé továrny se na začátku ledna uvolnil trám a hrozilo zřícení střechy na ulici.
Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 356 700 automobilů, o 1700 méně než v roce 2016. Plán na rok 2017 ale měla nižší. Letos prý sníží počet vyrobených aut téměř o 30 000. Reaguje prý takto na snižující se poptávku na exportních trzích.
