Už desítky let kolují válečné vtípky o Hitlerově "jednom varleti" a spekulace o jeho skrytém židovském původu. Tým genetiků a historiků se nyní pokusil tyto mýty vyvrátit, anebo potvrdit. Analýza DNA získané z krví nasáklé látky ze sedačky, na které Hitler spáchal sebevraždu, přinesla překvapivé zjištění o velikosti jeho penisu a Kallmannově syndromu, genetické poruše, kterou trpěl.
Napětí mezi Spojenými státy a Ruskem se znovu přibližuje době, jakou svět naposledy zažil v letech studené války. Moskvou oznámené testy dvou strategických zbraňových systémů, doprovázené nejasnou a ostře formulovanou americkou reakcí, vyvolaly otázku, zda se mezinárodní režim kontroly jaderných zbraní neblíží zásadnímu zlomu.
Obyčejné vyšetření očí by v budoucnu mohlo prozradit víc než jen to, jestli potřebujete nové brýle. Dokáže totiž napovědět, jak zdravé je vaše srdce a jak rychle biologicky stárnete.
Rakovina úst a krku je zrádná: zraje plíživě až 10 let. Jakmile se na ni přijde, pacient už mívá metastázy. Podle lékařského ředitele Národního ústavu pro výzkum rakoviny Mariána Hajdúcha by se přitom dalo rozvoji těchto tumorů zabránit. Spouští je totiž papilomaviry (HPV), které se dají detekovat. Hajdůch proto vyvíjí kloktací testy, které by spolu s vyšetřením krve pacienty v riziku zachytily.
Americký prezident Donald Trump nařídil ministerstvu obrany USA, aby okamžitě obnovilo testy amerických jaderných zbraní stejně, jako to činí ostatní jaderné mocnosti. Trump to oznámil na své sociální síti poté, co ruský prezident Vladimir Putin ve středu prohlásil, že Rusko úspěšně otestovalo další zbraň s jaderným pohonem zvanou Poseidon, která je schopna nést jadernou hlavici.
Celé tři roky strávili inženýři německého klubu ADAC za volantem nejprodávanějšího modelu americké značky Tesla. V závěrečné zprávě zhodnotili kondici baterie, průměrnou spotřebu, ale i zkušenosti s nabíjením a jízdou na autopilota.
Myslíte si, že psychopati jsou jen kriminálníci z filmů? Možná vás překvapí, že psychopatické rysy se v určité míře mohou objevit i u psychicky zdravých lidí – třeba právě u vás. Moderátor Spencer Matthews se proto rozhodl podstoupit psychologický experiment a zjistit, zda sám nevykazuje známky psychopatie - a jeho výsledky se diváci dozví v televizi. Ostatní si mohou udělat snadný online test.
Tohle není jen další moderní SUV. Audi má třetí generaci Q3 včetně sportovní verze sportback, která ohromuje technologickým posunem. Dvouventilové tlumiče zásadně zlepšují komfort a inteligentní LED světlomety dokážou promítat důležitá jízdní data přímo na silnici. Vedle tradičních spalovacích motorů je k dispozici i plug-in hybridní varianta s elektrickým dojezdem až 119 km.
Přirozené dorůstání třetí sady zubů? Zanedlouho možná realita. Japonský vědecký tým totiž oznámil zahájení první fáze klinického testování nového léku, jehož cílem je stimulovat růst nových zubů. Tento krok představuje významný milník v oblasti regenerativní stomatologie. Zubní protézy či případně velmi řídký chrup tak možná budou minulostí.
Nejnovějším testem evropských autoklubů prošly zimní pláště rozměru 220/40 R18, oblíbeného u aut nižší střední třídy, jako je Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Opel Astra nebo Mercedes třídy A. Pouze šest jich odešlo se známkou "dobrý", zato rovnou jedenáct se ukázalo jako naprosto nevhodných. Letošní prověrka je největší od roku 1973, kdy ADAC a spřízněné autokluby každoroční testy odstartovaly.
Většina lidí nad ní mávne rukou. Přesto se dá označit za nenápadného zabijáka Čechů. Řeč je o chřipce, která má podle Státního zdravotního ústavu na svědomí až 1500 lidí ročně. To je třikrát víc životů, než kolik jich vyhasne při dopravních nehodách na silnicích. Jak ji poznat? Jak se proti ní bránit? A je chřipka nebezpečnější než její novodobý „soupeř“ covid-19? Pusťte si video s Petrem Šonkou.
Vaše plíce o vás vědí víc, než byste řekli. Nejenže ovlivňují vaši schopnost dýchat, ale hrají zásadní roli pro zdraví celého těla. A i když s věkem jejich funkce přirozeně klesá, existují způsoby, jak tento proces zpomalit - a v některých případech dokonce zlepšit. Zkuste jednoduché testy a zjistěte, v jakém stavu jsou vaše plíce. Alespoň zhruba.
Německá spolková země Porýní-Falc zakázala na školách předem neohlášené testy. Podle zemského ministra školství Svena Teubera nemá být škola místem, kde se na děti vytváří tlak, ale místem podpory jejich rozvoje. Informoval o tom časopis Der Spiegel.
Dokážou jízdní asistenty moderních aut ochránit chodce a cyklisty i při couvání? Německý autoklub ADAC je vyzkoušel u deseti aut a dospěl k názoru, že systém, který sám zabrzdí před překážkou při couvání, by měl být součástí sériové výbavy. Může prý zamezit až polovině nehod při parkování a manévrování v nepřehledných situacích. Ne všechna auta si ale vedla skvěle.
Kolik času zbývá posádce, aby se vyprostila z auta mizejícího pod vodní hladinou? Praktický test evropských autoklubů vyzkoušel několik možností, jak by to teoreticky mohlo jít. Ne všechny se ukázaly jako proveditelné.
Pláště, které se nemusí na zimu přezouvat, jsou u motoristů stále oblíbenější. A právem, protože jejich vlastnosti se v poslední době výrazně zlepšily. U těch špičkových už se motorista nemusí rozhodovat mezi lepšími jízdními vlastnostmi a delší životností. Potvrdil to test 16 celoročních pneumatik rozměru 225/45 R17, který provedl německý ADAC ve spolupráci s rakouským a švýcarským autoklubem.
Redakce Aktuálně.cz a Hospodářské noviny realizovaly test syntetické nafty HVO100 ve zkušební laboratoři a porovnaly výsledky s běžnou naftou. Využily se k tomu dva vozy - dvacetiletá Octavia s 1.9 TDI a moderní ekvivalent s dvoulitrovým dieselem. Zjistili jsme, jestli má palivo vyráběné z odpadků rozdílné výfukové emise a zda se to projeví při návštěvě na Stanici měření emisí.
Zapomeňte na složité přístroje a laboratorní testy – k předpovědi zdravotního stavu vám možná stačí jen pár vteřin a volný prostor v obýváku. Brazilští vědci totiž zjistili, že jednoduchý pohyb může poměrně přesně odhadnout vaše riziko úmrtí v následujících letech.
Dvakrát ročně, v zimě a v létě, zkouší norský autoklub NAF a časopis Motor dojezd elektromobilů. Test probíhá až do úplného vybití baterie a mimo jiné zkoumá, nakolik se ujetá vzdálenost liší od výrobcem deklarovaných hodnot. Nejdál tentokrát dojel americký Lucid Air, který se na silnici zastavil po 832 kilometrech. Paradoxně však z celé testované sedmadvacítky skončil až poslední.
Přítomnost konkrétních bakterií ve střevech může signalizovat rozvoj kolorektálního karcinomu. Nasvědčují tomu alespoň výsledky studie, kterou provedl mezinárodní tým z italské univerzity v Trentu. Podíleli se na ní i výzkumníci z Česka.
Německý autoklub ADAC vydal ve spolupráci s rakouským ÖAMTC první letošní test dětských autosedaček. Nárazové zkoušky jsou nově přísnější než dosud a přibyla i nová kritéria. V celkovém hodnocení to odnesla i nová generace autosedačky s airbagem Cybex Anoris T2. Její předchůdce Anoris T přitom před třemi lety srovnání doslova opanoval.
U letošních přijímacích zkoušek na střední školy v prvním kole neuspělo více než 6 tisíc deváťáků. Mnozí z nich se na obávanou zkoušku připravovali dlouhé měsíce. Nejhorší přitom byla situace v Praze, kde k přijetí často nestačil ani republikový průměr získaných bodů. Deník Aktuálně.cz přináší příběhy tří rodin, které ilustrují stres, kterému čelí před přijímačkami, ale i po nich.
Název All Terrain slibuje, že zvládnou jakýkoliv povrch. Jejich univerzálnost však není bezbřehá, jak ukázal test německého autoklubu ADAC. Ani jedna z osmi testovaných gum rozměru 225/65 R17 nedostala velmi dobré nebo dobré hodnocení. Tři prošly jen s "odřenýma ušima", jedna dokonce propadla.
Každoroční test evropských autoklubů se letos zaměřil na sportovní osmnáctipalcové pneumatiky rozměru 225/40. Ten používají vozy nižší střední a střední třídy, mimo jiné Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Mercedes C nebo BMW 3. I když jedenáct z osmnácti plášťů vyšlo z testu s dobrým hodnocením, na nejvyšší příčku s celkovým výsledkem "velmi dobrý" nedosáhl žádný.
Nízké teploty a rychlá dálniční jízda jsou dvě typické situace, které spolehlivě rozcupují dojezd bateriového auta udávaného automobilkou. Německý autoklub ADAC se je navíc rozhodl sloučit do jednoho testu, což přineslo ještě zajímavější výsledky. Otázka může znít třeba takto: Dojelo některé z aut do cíle bez nabíjení?
Společným testem německého, rakouského a švýcarského autoklubu prošly tentokrát hned dva oblíbené rozměry zimních pneumatik: 205/55 R16 a 215/55 R17. Obvykle dobře hodnocené značky a typy ani tentokrát úplně nezklamaly, nejvyšší hodnocení si však z testu neodnáší nikdo.
