Někdy to vypadá jako banalita, jindy jako závažný problém. Ve skutečnosti se ale každá svolávací akce vyhlašuje ve chvíli, kdy by mohlo být závadou ohroženo zdraví, bezpečnost nebo životní prostředí. Bez ohledu na to, jestli jde o vadný airbag, brzdy nebo třeba bezpečnostní pásy. Majitelé jakých aut museli loni do servisu nejčastěji?
Možná to v posledních měsících vypadalo, že se na skandál s vadnými airbagy Takata v tichosti trochu zapomnělo. Jenže nedávný případ z Francie opět přitopil pod kotlem debat ohledně bezpečnosti milionů automobilů. Došlo to dokonce tak daleko, že některá auta ani nesmí vyjíždět na francouzské silnice.
Automobilka vyzývá majitele vozů Citroën C3 a DS3 stáří šest až šestnáct let, aby nyní se svými auty nejezdili a urychleně kontaktovali servis. Kvůli vadným airbagům.
Problémy s airbagy, vyšší emise... Důvodů, proč automobilky nuceně svolávají svá auta do servisů, je spoustu. A i když jde často jen o jednoduchou opravu a vlastně to ani moc neříká o konkrétní spolehlivosti daného auta, stejně svolávací akce vrhají na značky trochu negativního světla. Web Svolávačky.cz dal dohromady modely, které loni musely k mechanikům plošně nejčastěji.
Americký výrobce elektromobilů Tesla svolá přes dva miliony aut napříč modelovou řadou a upraví jim software. Firma tím reaguje na problémy s asistenčním systémem Autopilot, který podle zjištění amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) dostatečně nezabraňuje nesprávnému použití. Uvedla to dnes agentura AP.
Zatímco skandál kolem airbagů japonského výrobce Takata ještě zcela neutichl, už se rýsuje nový. Znovu jde o vadné plynové generátory airbagů, tentokrát však od jiných dodavatelů.
Při couvání se kamera vypne. Majitelé Fordu hlásí poruchu, kvůli které americká automobilka vyhlásila svolávací akci. Týká se téměř půl milionu vozidel. Drtivá většina jezdí na americkém trhu.
Americká automobilka Ford Motor svolá po celém světě kvůli riziku požáru více než 634 tisíc sportovně-užitkových vozů (SUV). Informovala o tom agentura AP. Opatření zahrnuje sportovně-užitkové vozy Bronco Sport a Escape s tříválcovými motory o objemu 1,5 litru. Týká se zejména Spojených států, kde Ford svolá téměř 519 tisíc vozů.
Vozy automobilky Tesla mohou mít problémy s automatickým stahováním oken, systém nemusí správně reagovat na překážku při zavírání a hrozí tak riziko zranění. Kvůli tomu svolává ke kontrole 1,1 milionu aut.
Mercedes-Benz vyhlásil další mamutí svolávací akci. Už loni řešil nejprve problémy s nouzovým voláním eCall zhruba u více než milionu aut a riziko požáru zhruba u 850 tisíc naftových vozidel, teď se skoro milion automobilů potýká s problémem s brzdami. A zasažená jsou i auta v České republice.
Automobilka Volkswagen celosvětově svolá přes 100 000 plug-in hybridních vozů kvůli nebezpečí vzniku požáru v oblasti motoru. Akce se dotkne vozů značek VW, Audi, Seat a Škoda. V Česku se dotkne přibližně tisícovky hybridních Superbů a Octavií.
Německý koncern Volkswagen řeší u automobilů značek Audi, Cupra, Seat, Škoda a mateřské VW doslova žhavý problém. U vybraných modelů hrozí riziko požáru, způsobit ho může uvolněný okrasný kryt motoru.
Ani v loňském roce se automobilkám nevyhnula povinnost pozvat nuceně do servisu některá svá auta kvůli problémům ohrožujícím zdraví či bezpečnost. Takzvané svolávací akce se mohou týkat několika desítek, ale klidně i stovek tisíc vozidel. Automobilky, které musely loni podle dat webu Svolávačky.cz vyhlásit nejvíce svolávacích akcí, najdete v následující galerii.
Podle informací německého magazínu Auto Motor und Sport a tamního Úřadu pro motorová vozidla KBA chystá luxusní automobilka Mercedes-Benz mamutí svolávací akci. K úpravám bude muset celosvětově dojít přibližně u 850 000 naftových vozidel od třídy C až po vlajkové „esko“.
Podle agentury Reuters se korejská automobilka Hyundai chystá vyměnit trakční baterie v 82 000 exemplářích svých elektromobilů Kona a Ioniq a také v elektrických autobusech Elec City. Příčinou je minimálně patnáct případů požáru.
Automobilky každoročně dohromady vyhlásí desítky až stovky svolávacích akcí. Při nich musí majitelé novějších i starších aut do servisu kvůli závadě, která ovlivňuje jejich bezpečnost. Kdo z výrobců svolával loni nejčastěji své zákazníky do servisů, zjistíte v následujícím přehledu, který využívá data z evropského systému Rapex. Pořadí pak zpracoval specializovaný web Svolávačky.cz.
Osmou generaci Volkswagenu Golf doprovází od jejího uvedení softwarové problémy. Nejprve kvůli nim bylo odloženo uvedení modelu na trh a na jaře 2020 musela firma na nějakou dobu dokonce zastavit dodávky auta zákazníkům, protože nefungoval povinný systém nouzového volání. Nyní zve do servisu 56 000 aut vyrobených do července 2020. Důvod? Další aktualizace softwaru.
Volkswagen svolává na kontrolu do servisu zbrusu nové kusy modelů Golf, Tiguan, Touran a T-Roc s automatickou převodovkou roku výroby 2020. Při kvalitativní kontrole se zjistilo, že se jim při brzdění může rozpadnout brzdový pedál. Celosvětově se akce týká 38 119 vozidel, v Česku jich je 194.
Korejská automobilka Hyundai v Jižní Koreji dobrovolně a preventivně svolává do servisu elektrické verze modelu Kona. Příčinou je výrobní vada u vysokonapěťového akumulátoru. Mohla by způsobit zkrat a následně i požár.
Automobilka Škoda Auto bude na začátku příštího roku svolávat do servisu 90 000 vozů Superb druhé generace. Důvodem svolávací akce je chybná konfigurace takzvaného Body-Control-Modulu, kvůli níž výjimečně nemusí být detekována a na přístrojové desce zobrazena porucha předních směrových světel, řekla dnes ČTK Alžběta Šťastná ze Škody Auto.
Ford musí na celém světě svolat do servisu 322 000 aut, jedná se o velké modely Mondeo, S-Max a Galaxy, které byly vyrobeny mezi 13. únorem 2014 a 11. únorem 2019 ve španělské Valencii. Jen v Německu se prý jedná o sto tisíc kusů.
Německý výrobce aut Volkswagen svolá ve Spojených státech 679 000 vozů prodaných od roku 2011. Kvůli problémům s palubními elektrorozvody by se mohly samovolně rozjet. Žádná zranění ale v této souvislosti zatím hlášena nejsou, uvedl dnes mluvčí firmy.
Svolávací akce se nemusí týkat jen nových nebo zánovních aut. Tentokrát musí do servisu BMW řady 5 a 6 z let 2002 a 2010 s kódovým označením E60, E61, E63 a E64. Jen v sousedním Německu se problém může týkat více než čtvrt milionu aut, celosvětově je počet postižených vozů okolo 560 000 aut.
Německá automobilka Daimler ve druhém čtvrtletí vykáže horší výsledek hospodaření, než se původně domnívala. Firma kvůli problémům s naftovými automobily své značky Mercedes-Benz také v neděli zhoršila výhled zisku na celý letošní rok. Podle nového odhadu má být v letošním roce provozní zisk na zhruba stejné úrovni jako loni, kdy činil 11,1 miliardy eur (284,2 miliardy Kč). Doposud firma čekala mírný růst.
Aktualizováno: Německá automobilka Audi svolává v USA podle informací serveru Automotive News do servisu 1644 kusů elektromobilů e-tron, podobná svolávací akce by ale měla proběhnou po celém světě, kde může být celkem postiženo až sedm tisíc vozů, z toho 2300 v sousedním Německu. Důvodem je špatné těsnění vysokonapěťové baterie, kvůli němuž do ní může zatéci, vzniknout zkrat, a v krajním případě může vůz dokonce chytnout plamenem.
Kvůli problému se spínačem brzdového světla hodlá japonská automobilka Subaru svolat po celém světě k opravě zhruba 2,3 milionu aut. Jde o největší svolávací akci v historii podniku, který se po rychlé expanzi potýká s řadou potíží spojených s kvalitou, uvedla agentura Reuters.
