Měla to být původní karoserie Enyaqu iV, dostaly ji i koncepty z let 2017 a 2019, nakonec ale přichází až jako druhá. První elektrické SUV Škody bude dostupné také jako kupé, což s sebou přináší vylepšenou aerodynamiku a stylovější design. Zároveň se spolu s novou karosářskou verzí poprvé ukazuje Enyaq iV také ve vrcholné sportovní verzi RS.
V nabídce malých SUV a crossoverů značky Volkswagen začíná být husto. Pod již tradičním Tiguanem firma nabízí ještě menší T-Roc a dvojici T-Cross a nově i Taigo. To má být z celé plejády „téčkových“ modelů nejstylovější, přitom je ale nejlevnější. Jako jediné se vejde do půl milionu a má přitom větší kufr než o osmdesát tisíc dražší Golf. S novinkou jsme se mohli krátce svézt.
Italský výrobce sportovních vozů Lamborghini plánuje uvést na trh svůj první plně elektrický model na konci tohoto desetiletí. Řekl to šéf automobilky Stephan Winkelmann.
Sousedi vás budou nesnášet, až je každé ráno probudí rámus laděných koncovek výfuku, bojovníci proti globálnímu oteplování v gestu marnosti složí hlavu do dlaní a ti radikálnější se začnou shánět po vajíčkách. Život s autem, jako je Dodge Durango, je otázkou vlastní sebejistoty a dost možná i hroší kůže. Přesto se určitě najdou tací, kterým bude imponovat. Vysvětlíme proč.
Reportérka americké televizní stanice WSAZ-TV Tori Yorgeyová zažila při živém vstupu nečekaný adrenalin. Když ji moderátor ze studia předal slovo, nestihla říct ani hlásku a zezadu ji najednou srazil automobil. Otřesená Yorgeyová ale i přesto začala diváky pohotově uklidňovat, že je v pořádku a "jen" ji povalilo auto. Její příhoda se stala na sociálních sítích virální senzací.
Po čtyři generace byla Kia Sportage prodejně úspěšným a vzhledově klasicky střiženým SUV. V páté generaci se ale Korejci vydali cestou mnohem výraznějšího vnějšího designu. Jestli se potká s prodejním úspěchem, je otázka příštích měsíců a let, čemuž dost může pomoci i cena. Tu základní dovozce stanovil na 600 tisíc korun. V galerii najdete nejen rozbor ceníku, ale i srovnání s konkurencí.
Při výběru rodinného auta je velikost zavazadlového prostoru jednou z veličin, která hraje důležitou roli. Ostatně i proto má mnoho automobilů s každou novou generací o nějaký ten litr v kufru navíc, čímž se výrobci nezapomenou viditelně pochlubit. V následujícím přehledu jsou podle velikosti kufru seřazena nejprostornější kompaktní SUV dostupná na českém trhu. Všechna přitom mají přes 500 litrů.
Suzuki začalo nabízet na českém trhu inovovaný S-Cross. Značka se dušuje, že model je zcela nový, ve skutečnosti ale pořád cílí na své tradiční a velmi konzervativní zákazníky. Pod inovovanou slupkou je stejná nekomplikovaná univerzální technika.
Podle statistik prodejů nových automobilů je Norsko jednoznačným lídrem v elektromobilitě, aut na baterky se tu prodává víc než vozů se spalovacím motorem. Třeba v Oslu už je to v ulicích vidět, ale tady, na prstu pevniny, který osaměle vybíhá do Norského moře, se svět zastavil. Projeli jsme Lofoty v posledním benzinovém Macanu. Příště už bude oblíbené SUV od Porsche také jen tiše bzučet.
Jen krátce po představení omlazeného SUV Karoq zahájila Škoda jeho předprodej. Při té příležitosti také zveřejnila ceník vozu, který se dočkal výrazných změn. Z nabídky vypadla základní výbava Active, novým vstupním modelem je tak Karoq Ambition za skoro 640 tisíc korun. To je výrazně více než doposud, v Mladé Boleslavi se ale cenu snaží vyvážit bohatší výbavou.
Modely kategorie SUV dnes patří v nabídce Škody ke stěžejním, jen v Česku nabízí hned čtyři, a další se přidávají třeba v Číně nebo Indii. Všeobecně se za počátek SUV s okřídleným šípem bere rok 2009 a představení modelu Yeti. Úplně první sportovně-užitkový model s technikou Škody však opustil brány závodu na Novém Zélandu na den přesně před 55 lety a jmenoval se Trekka.
Čtyři roky po premiéře původního provedení představila Škoda modernizované SUV Karoq. Kompaktní model se svým vnějším vzhledem přiblížil nové Octavii nebo Fabii, více se myslelo také na aerodynamiku. A ačkoliv auto pohání jen benzin nebo nafta, je nový Karoq zelenější než doposud.
Ruská auta to na severoamerickém trhu nikdy neměla lehké. V minulém století chtěl v USA prorazit třeba UAZ 469, Lada to pro změnu s Nivou, Samarou i vyšperkovanými žigulíky zkoušela v Kanadě. Marně, z mnoha důvodů tam zájem o levná auta nebyl. Změnit by to teď chtěl Bremach, který se v USA pokouší zaujmout SUV UAZ Patriot. A soudě dle prvních předobjednávek se mu to docela daří.
Žáci mladoboleslavského středního odborného učiliště vyvíjejí nový studentský vůz. Poprvé spolupracují s týmem Škoda Motorsport. Jejich plánovaný koncept se jmenuje Afriq a vzdává hold dakarským speciálům.
U Škody nebo Hyundaie by si za něco podobného řekli devět set tisíc, Dacia vám takové auto prodá za půl milionu. Vyzkoušeli jsme naftovou Dacii Duster s pohonem všech kol.
Pohon všech kol je prvek, který mnoho řidičů nejspíše nikdy potřebovat nebude. Nejezdí do terénu, většinou se pohybují jen po dálnicích nebo okreskách. A přesto se čtyřkolka hodí i tam. Třeba v době, kdy je přilnavost vozovky kvůli dešti či sněhu nižší. A kdy jindy čekat sníh a další přeháňky než na podzim a v nastupující zimě? Zájemcům tak nabízíme přehled deseti nejlevnějších čtyřkolek v Česku.
Úplně první Range Rover představili Britové před více než padesáti lety. Stvořili tak symbol všech luxusních SUV, který v dalších generacích neustále vybrušovali. Zatím nejdokonalejší verzi Range Roveru představuje pátá generace, která je poprvé sedmimístná a také plně elektrická. Aktuálně.cz mělo možnost krátce se s ním seznámit ještě před jeho premiérou.
SUV jsou dnes prodejně suverénně nejoblíbenější kategorií nových aut. Automobilky chrlí stále nové modely a rozdíly mezi malými a kompaktními modely této třídy se tak postupně zmenšují. My jsme se podívali na nejlevnější modely, velikostně odpovídajících Škodě Karoq, tedy jednomu z nejprodávanějších aut v Česku. Jaká podobně velká auta seženete za méně než nový Karoq, stojící od 613 900 Kč?
Čínští výrobci aut se rozhodli dobýt evropské trhy. Do různých částí starého kontinentu se jich chystá hned několik. A některé z nich se dostanou i do České republiky, například koncem září oznámila příchod automobilka Dongfeng se dvěma benzinovými a jedním elektrickým SUV. Další značky budou následovat.
Dongfeng, jedna ze tří největších čínských automobilek, která už nějakou dobu prodává na Slovensku, přichází do Česka. V první fázi prodeje bude sázet na tři SUV - dvě mají klasický spalovací motor, Seres 3 je ovšem elektromobil s udávaným dojezdem 301 km. Hlavní showroom má značka ve Vestci u Prahy.
