"Konečně máme zase vlastní auto." Outlander kdysi Mitsubishi táhl, dokáže to zas?
Mitsubishi uvádí na evropský trh po dlouhé době auto vyvinuté vlastními inženýry a české zastoupení si od něj hodně slibuje.
SUV
Proč je tohle nejprodávanější Audi? Q5 láká na lepší mild-hybrid a kabinu z A5
Audi přichází s třetí generací oblíbeného SUV Q5. Má vylepšenou mild-hybridní technologii, která uspoří gramy CO2 a desetiny litru paliva.
Elektrický miláček Čechů je zpátky. Omlazená Tesla Model Y základní cenou překvapí
Kdo si počkal, dost možná neprohloupil. Tesla Model Y má po modernizaci i zbytek ceníku, který je už na první pohled hodně překvapující. Především proto, že celá řada mnohdy důležitých změn nezvedla cenu o tolik, o kolik byste čekali. Třeba základní zadokolka zdražila jen velmi symbolicky, na druhou stranu už si nepořídíte plně vybavenou zaváděcí variantu.
Něco mezi Audi a BMW? Mazda CX-80 to s naftovým šestiválcem myslí úplně vážně
Značka z Hirošimy se po delší přestávce vrátila k autům pro početné rodiny. Vzala to ale za trochu jiný konec než kdysi. Její největší model je nejen praktický, ale i hodně luxusní. Má na to prorazit mezi zavedenou německou konkurenci?
Robocop přijel do Prahy. Futuristická Tesla tu slaví premiéru, není jen o blinkrech
První zákazníci se v něm projedou v březnu, alespoň staticky si ho ale každý může vyzkoušet už teď. Sice po omezenou dobu, hlavní změny prozradí však i stojící exemplář. Omlazená Tesla Model Y, známá jako Juniper, patří k nejočekávanějším novinkám roku. A redakce Aktuálně.cz dostala první ochutnávku toho, co zájemce čeká.
Musk vyslyšel své kritiky. Novou Teslu Model Y už objednáte v Česku, víme za kolik
Trvalo to přesně dva týdny a omlazený Model Y známý pod označením Juniper je možné objednávat i v Česku. Tesla zatím nabízí jedinou variantu s pohonem všech kol a plnou výbavou. I evropská verze z berlínské Gigafactory bude mít design podobný Cybertrucku a jeden očekávaný prvek.
Slevy, kterým se ani nechce věřit. Automobilky na začátku roku zlevňují o statisíce
Povánoční slevy zaplavily nejen velké supermarkety a obchodní centra, ale také autosalony. Některé automobilky hned zkraje roku připravily pro zákazníky často docela tučné slevy na populární, ale i přehlížené modely. Asi nejvíce se bude mluvit o čínském Dongfengu, jedno z jeho elektrických SUV se totiž prodává se slevou 700 tisíc korun.
Cena tak nízká, že ji nikdo nečekal. Největší Dacii Bigster už objednáte i v Česku
Čechům se poprvé představila už loni na podzim, objednat si ji mohou ale až ode dneška, středy 15. ledna. Dacia Bigster je doposud největším modelem rumunské automobilky, který vychází z Dusteru, ale zákazníky by mohl ukrást i Škodě Kodiaq. Nemá sice sedm míst, ale poprvé u Dacie výhradně elektrifikované motory a především nebezpečně atraktivní cenu.
Jako Cybertruck vypraný na čtyřicet. Tesla Model Y má novou tvář, jedna páčka zůstala
Na jednu z nejočekávanějších novinek letošního roku nakonec nebylo potřeba čekat nijak dlouho. Tesla na svých čínských stránkách odhalila omlazený Model Y, který se jmenuje Juniper. Kdo čekal inspiraci Modelem 3 Highland, bude možná zklamaný. Nejprodávanější elektromobil světa se totiž vizuálně podobá Cybercabu a Cybertrucku.
Stojí opravdu více? Škoda Enyaq v základu zdražila, oblíbené verze ale překvapí
Včera měl premiéru, dneska už má kompletní ceník. Škoda nezahálí a na omlazený Enyaq už přijímá zákaznické objednávky. Že základní cena poskočila na 1,015 milionu korun, není nic nového. Dále v ceníku ale přesto pár překvapení najdete.
Už žádné spojení s minulostí. Škoda Enyaq dostane novou tvář a ztratí typický prvek
Letos byl hlavní hvězdou Škoda Auto kompaktní elektrický Elroq, příští rok na něj naváže jeho větší sourozenec Enyaq. Ten nedostane úplně novou generaci, ale už dlouho dopředu avizovanou modernizaci, která zcela změní jeho tvář. Už se ani designově nebude hlásit k modelům se spalovacím motorem.
Jezdili jsme budoucím bestsellerem do zásuvky? Jednu funkci má Elroq jako první Škoda
Škoda se poprvé vydává do jedné z nejrychleji rostoucích částí trhu s elektromobily. Kompaktní SUV Elroq využívá osvědčenou techniku Enyaqu, ale zabalenou do menšího balení a navíc poprvé s designem v jazyce Modern Solid. Na ten si budete muset zvyknout, existuje totiž předpoklad, že za chvíli bude elektrické SUV na každém rohu evropských měst.
Maserati jako vzácný druh. Může za to pohon, kterému fanoušci nepřicházejí na chuť
Elektrické Maserati? Zní to jako protimluv. Kdo má v oblibě italskou značku s trojzubcem ve znaku, miluje obvykle velké řvavé motory a divadelní šarm, kterým vozy této výjimečné značky s jihoevropským rodokmenem oplývají. Elektřina si tak hledá cestu jen těžko a ukazují to i prodejní čísla, přestože je bateriové Grecale v mnohém skvělé auto.
Plné bazary levných Enyaqů nejsou utopií. Elektrická Škoda už vládne i celé Evropě
Škoda Octavia má na evropských trzích silnou pozici již tradičně. V říjnu byla celkově desátá nejprodávanější, za deset měsíců si pak našla přes 153 tisíc zákazníků. Jenže hvězdou okřídleného šípu je v posledních týdnech úplně jiný automobil, od kterého se to vůbec nečekalo.
Jedna inovace dělá z Kie EV3 mnohem příjemnější auto. Elroq se musí mít na pozoru
Škoda Elroq se začne prodávat až na jaře příštího roku, už teď mu ale přijíždí možná největší konkurence. Kia totiž uvedla do Česka své nejmenší elektrické SUV EV3, které ale míří zároveň do nejrychleji rostoucí části trhu. Navíc si půjčuje spoustu věcí od luxusnější EV9, má ale také pro korejskou automobilku jednu zásadní novinku.
Škoda našla recept na prodejní hit. SUV prostornější než Fabia ale nedostaneme
Je kratší než Fabia, má ale mnohem větší kufr a je to SUV za 220 tisíc korun. Škoda alespoň na papíře uvařila recept na úspěšný model, který by si své zákazníky našel prakticky všude na světě. Jenže Kylaq zůstane vyhrazený jen jedné části světa, je to třetí specifický model pro Indii, který se Evropě vyhne velkým obloukem.
Znepříjemní spaní Škodě i Hyundai? Nové čínské značky nabídnou Čechům populární SUV
Invaze čínských značek do Česka pokračuje. Po úspěšném MG nebo stále se trochu hledajícím Dongfengu zkusí o zákazníky zabojovat Chery. Jedna z největších čínských automobilek bude Škodě či Hyundai konkurovat dvěma značkami ze svého portfolia: Omodou a Jaecoo.
Konečně levnější elektrický Ford. Explorer má techniku Škody, spoustu věcí dělá jinak
Burácející šesti- nebo osmiválec, velikost malého tanku a pohodlí létajícího koberce. Ford Explorer byl léta zapsaný jako jedno z úspěšných velkých amerických SUV a v jedné části světa tak bude znám nepochybně i dál. Evropský Ford se ale rozhodl dát známé jméno jinému typu auta, které je sice pohodlné, ale zároveň tiché a veliké tak akorát. Z Exploreru se stalo středně velké elektrické SUV.
Čínský původ neodhalíte, inspiraci Teslou ale nezapře. Neznámý XPeng míří i na Enyaq
O aktivitách Elona Muska si lze myslet cokoliv, Tesla je ale pořád metou, k níž většina výrobců elektrických aut vzhlíží. Dobře vidět je to především u často neznámých čínských značek, kterých se za poslední dekádu urodilo jak hub po dešti. Patří k nim i XPeng, který amerického výrobce nekopíruje vnějším vzhledem, když ale do jeho aut usednete, dostaví se vtíravý pocit, že to už jste někde viděli.
Věci, které v Dacii nečekáte. Nový Bigster jde po krku Kodiaqu, zásadní věc mu chybí
Před dvaceti lety se Renault rozhodl resuscitovat Dacii jako lowcostovou značku. Když se představoval první Logan, asi by si i ten největší optimista klepal na čelo, kdyby věděl, že o dvě dekády později bude rumunský výrobce uvádět na trh svou šestou modelovou řadu a šlapat na paty autům jako Škoda Kodiaq. I tomu přitom bude nový Bigster konkurovat.