Letecká doprava zažívá největší krizi ve své historii. Počet letů se oproti začátku letošního roku celosvětově propadl o 80 procent. Ekonomové a analytici očekávají, že virus letectví změní. Návrat k normálu se nedá očekávat ani po odeznění pandemie a uvolnění zákazu cestování. Krizi přežijí jen ty nejsilnější letecké společnosti, ostatní zbankrotují.
Čeští letečtí dopravci Smartwings a ČSA zastaví všechny své linky z a do České republiky. Dopravci tak po dobu platnosti vládního nařízení odstaví až 23 svých letadel, což je zhruba polovina jejich strojů. Reagují tak na páteční nařízení vlády, která kvůli šíření koronaviru uzavřela hranice a zakázala s malými výjimkami cestování Čechů do zahraničí a také vstup cizinců do země.
Čeští letečtí dopravci Smartwings a České aerolinie (ČSA) umožní bezplatnou změnu termínu rezervací veškerých letenek. Týká se to odletů až do konce června. Informovala o tom mluvčí dopravců Vladimíra Dufková. Důvodem jsou aktuální změny v letecké dopravě kvůli šíření koronaviru. Bezplatné změny začala nabízet také většina zahraničních dopravců.
Norská nízkonákladová společnost Norwegian Air Shuttle, která z Prahy létá do Osla a Stockholmu, zpřísnila svou zavazadlovou politiku. Od 23. ledna si pasažéři, kteří si koupili nejlevnější letenku (Low Fare), připlatí i za zavazadlo na palubě. Norský dopravce jde ve stopách dalších nízkonákladových aerolinií, které k tomuto kroku přistoupily už v minulosti.
Americká strojírenská společnost Boeing neočekává, že by regulátoři schválili obnovení provozu jejích letadel 737 MAX dříve než v polovině letošního roku. Oznámila to firma, která tak potvrdila informace agentury Reuters a serveru CNBC. Akcie Boeingu na tyto informace reagovaly více než pětiprocentním poklesem.
Češi létají v zimních měsících méně. Aerolinky proto nabízejí letenky za výrazně nižší akční ceny. Díky tomu mohou cestující sehnat zpáteční letenky do řady destinací i za několik stokorun. On-line deník Aktuálně.cz připravil se startem zimního letového řádu už tradičně seznam destinací, do kterých z Česka létají nízkonákladové aerolinky.
Letecká společnost Smartwings potřebuje v zimě kvůli odstaveným Boeingům 737 MAX 8 omezit stav svého personálu. Zejména palubním pracovníkům proto firma nabídla půlroční neplacené volno nebo přechod na poloviční úvazek. K propouštění zatím společnost nepřistoupí. Uvedl to v úterý server zdopravy.cz. Dopravce bude v zimě provozovat 20 letadel, v létě jich plánuje až 45.
Kdyby odešel i druhý motor, letadlo by přistálo v terénu, takové případy jsou, většinou dopadly dobře. Cestující nebyli přímo ohroženi. Není předpis, že by posádka cestujícím musela říct, že motor nefunguje. Já vysazení motoru zažil na letu třikrát, říká Ladislav Keller, dlouholetý pilot, kapitán a instruktor Boeingu B-737.
Let společnosti Smartwings s porouchaným motorem byl podle interního šetření dopravce pochybením posádky. Vyplývá to z podkladů, které firma minulý týden předala Úřadu pro civilní letectví. Smartwings krátce po události jakékoliv pochybení odmítal. Letecký úřad zatím k žádnému výsledku ve svém šetření nedospěl, v minulých týdnech označil postup posádky za nestandardní.
Let Boeingu 737 letecké společnosti Smartwings, který ve čtvrtek absolvoval většinu cesty z Řecka do Prahy s jedním funkčním motorem, šetří Úřad pro civilní letectví. Podle úřadu je postup, kdy letadlo doletělo i přes závadu do cíle, nestandardní. Obvykle letadla v případě výpadku motoru nouzově přistávají na nejbližším letišti. Společnost Smartwings porušení bezpečnostních předpisů odmítla.
Letoun české společnosti Smartwings, který mířil do Egypta, musel kvůli poruše podvozku nouzově přistát zpět v Budapešti na letišti Ference Liszta, a to krátce po startu. Informovala o tom agentura Reuters.
Na ranveji Letiště Václava Havla v Praze se v pátek krátce po poledni střetla při pojíždění dvě letadla společnosti Smartwings. Nikomu z cestujících se nic nestalo, řekla mluvčí dopravce Vlaďka Dufková. Rozsah poškození letounů podle ní není velký, obě letadla se nejspíš vrátí do provozu už o víkendu. Cestující odletěli odpoledne náhradními stroji.
Nedostatek letadel způsobený odstavením strojů Boeing 737 MAX 8 vrátil do provozu airbus Českých aerolinií, který v únoru v červenobílých barvách letěl s fotbalisty Slavie k odvetnému zápasu Evropské ligy s belgickým Genkem a už měl namířeno do šrotu.
Prodavačky v bezcelních obchodech mají už dopoledne padla, celníci marně vyhlížejí případné pašeráky. Rozkvět pardubického letiště po dostavbě nového terminálu zřejmě končí. Před několika týdny totiž oznámil Ryanair, že od července zruší linku do Londýna a všechny lety na pardubické letiště v létě zrušily i Smartwings. Odůvodňují to stejně - problémy s letadly 737 MAX a nutnost převelet zbývající stroje na důležitější linky. Stamilionové investice tak zůstávají v Pardubicích ladem a město se pře s krajem, kdo za průšvih může.
Na letišti Václava Havla v Praze ve středu probíhalo pohotovostní cvičení, jehož tématem byl zásah bezpečnostních složek u havarovaného letadla. Letadlo Boeing 737 MAX8 pro cvičení zapůjčila společnost Smartwings, která ho kvůli probíhajícímu vyšetřování tragických havárií nesmí používat. Cvičení se za plného provozu letiště zúčastní celkem 350 lidí.
České aerolinky Smartwings sníží pro období letní sezóny kapacitu na svých linkách z Česka o osm procent. Důvodem je nejasná situace kolem toho, kdy se problémová verze letadel Boeing 737 MAX vrátí zpět do provozu. Lety sesterských Českých aerolinií budou provozovány beze změn dle letového řádu, uvedla společnost v tiskovém prohlášení.
Pilot Pavel Havelka létá se stroji Boeing 737 NG. Na dopravních letadlech léta od roku 1997. Několikrát však usedl i do kokpitu ostře sledovaného modelu Boeingu 737 Max 8, který postihly v posledních měsících dvě tragické havárie, a nyní nesmí tato letadla do vzduchu. Pracuje jako pilot pro českého dopravce Smartwings a zároveň působí jako instruktor ve výcvikovém zařízení Czech Aviation Training Centre na pražském Letišti Václava Havla. "Vždy existuje alternativní nebo nouzový způsob řízení letadla, nic není ponecháno náhodě," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
České aerolinie (ČSA) propustí 40 až 60 zaměstnanců, především palubních průvodčích. ČTK to dnes řekla Vladimíra Dufková, mluvčí firmy Smartwings, která je většinovým vlastníkem ČSA. Na informaci upozornily server Zdopravy.cz a Česká televize. ČSA zrušily začátkem roku několik pravidelných linek. Firma už dříve oznámila, že kvůli omezování letových kapacit sníží počet zaměstnanců asi o 100. Nabídla jim přechod pod Smartwings, ale někteří nabídku nevyužili. Propouštění se bude týkat právě zaměstnanců, kteří nevyužili možnosti práce v jiné části koncernu Smartwings Group.
Letecký dopravce Smartwings bude jednat s americkým výrobcem letadel Boeing o kompenzacích za komplikace způsobené odstavením letounů Boeing 737 MAX. Společnost kvůli případné náhradě škody zváží i právní kroky. Nahrazování odstavených letadel společnost stojí několik milionů korun denně. Potvrdila to mluvčí společnosti Vladimíra Dufková.
Tlak kolem letadel Boeing 737 MAX 8 se po nedělní havárii stroje Ethiopian Airlines dále zvyšuje. O pozastavení provozu letadel Boeing 737 MAX 8 a MAX 9 v úterý večer rozhodla Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA). Opatření vstoupí v platnost ve 20.00 SEČ, uvedla agentura v prohlášení. Opatření se dotklo i české letecké společnosti Smartwings, která jako třetí největší provozovatel zmíněných letounů v Evropě provozuje sedm těchto strojů. Firma oznámila, že rozhodnutí EASA přijala s okamžitou platností.
