Škoda Transportation

Sobotka agituje na mém úřadě, zlobí se Ťok kvůli premiérově akci na ředitelství dálnic

Ministr dopravy za ANO Dan Ťok kritizuje předsedu vlády a šéfa ČSSD Bohuslava Sobotku, který v těchto dnech podniká cesty po řadě regionů a nyní se chystá do Brna. Ťokovi se nelíbí, že Sobotka chce v úterý před polednem oslovit voliče z Ředitelství silnic a dálnic v Brně – tedy úřadu, který spadá pod Ťoka. Podle šéfa resortu dopravy jde o předvolební akci, premiér Sobotka přes mluvčího vlády kritiku odmítl s tím, že se chce seznámit s rozestavěností silnic a informovat o tom také veřejnost.

Student Agency se mění Regio Jet + ilustračky

Jančura: Za reorganizací policie stojí mafie. Když budou lidé Chovance urážet, ať si vymění číslo

Podnikatele a majitele společnosti RegioJet Radima Jančuru namíchla reorganizace policie natolik, že oblepil své autobusy portrétem ministra vnitra Milana Chovance a zveřejnil jeho a premiérovo telefonní číslo. Jančura v rozhovoru pro deník Aktuálně.cz tvrdí, že za změnami v policii stojí mafie. "Každý z nás má právo se s politiky setkat nebo jim poslat esemesku," vysvětluje důvody kampaně. Ve zveřejnění čísel ministra a premiéra problém nevidí, jelikož on sám svůj mobil veřejně uvádí. "Kdykoliv mi mohou klienti zavolat, ale se sprostým telefonátem jsem se za tu dobu setkal snad jen jednou," tvrdí.

Interpanter. Nový rychlík pro České dráhy

Zmatek v nových rychlících. Lidé si pletou první třídu s druhou, průvodčí je musí vykazovat pryč

České dráhy přiznávají po necelém půlroce provozu první potíže s moderními rychlíky InterPanter za 2,5 miliardy korun, které jezdí na tratích Praha - Brno a Brno - Břeclav - Olomouc. Kromě omylů cestujících, kteří si pletou střídavě namixované sedačky první a druhé třídy napříč vlakem, není ve vozech občerstvení. A příliš citlivá fotobuňka stále otvírá vnitřní automatické dveře, aniž by kolem nich procházel člověk. Stačí jen pohyb rukou v blízkosti dveří. Národní dopravce prý pracuje s dodavatelem Škoda Transportation na nápravě a odmítá, že by šlo o nadměrně poruchové vlaky. Argumentuje tím, že zpočátku selhávala i pendolina, která dnes patří k nejspolehlivějším vozidlům.

Škoda Transportation hlásí rekordní tržby, přijala tisíc zaměstnanců

Největší česká strojírenská skupina Škoda Transportation zvýšila meziročně tržby o 11 procent na rekordních 18,3 miliardy korun. Čistý zisk klesl na 588 milionů korun - čtvrtinu oproti předchozímu roku. Jde o auditované a konsolidované hospodářské výsledky podle mezinárodních účetních standardů IFRS. Skupina loni zaměstnávala 5574 lidí, meziročně téměř o tisíc víc. Vyrobila 92 nízkopodlažních tramvají, z nichž většina šla do zahraničí, především do Bratislavy a do turecké Konye. Vyrobila přes 250 trolejbusů a trakčních výzbrojí. Skupina vyvezla 54 procent produkce, mezi klíčové zahraniční zakázky patřilo například metro pro ruský Petrohrad.

České dráhy zaplatily Škodě Transportation 753 milionů z arbitráže, ministr Ťok nesouhlasí

Rozhodčí soud na podzim rozhodl, že mají Čeké dráhy (ČD) zaplatit Škodě Transportation 753 milionů v kauze dodávky 20 lokomotiv. Informoval o tom server E15. Peníze Škodě přiznala arbitráž jako doplatek kupní ceny a inflační navýšení, ČD se rozhodnutí brání a žádají jeho zrušení. Peníze Škodě však již zaplatily. "Rozhodčí nález je pravomocný, byť s ním nesouhlasíme a domáháme se jeho zrušení u soudu," řekl mluvčí drah Radek Joklík. Ministr dopravy Dan Ťok se proti rozhodnutí ČD zaplatit ohradil a označil arbitráž za protiprávní.

České tramvaje znovu dobývají svět. Největší možnosti jsou v Číně

Sláva českých tramvají se vrátila. Kupují je západní metropole, jezdí v Číně a značný zájem o ně mají i země bývalého Sovětského svazu. Právě tam se ve velkém vyvážely v 70. letech.

Nová česko-čínská tramvaj vozí cestující v Asii. Základem je model pro Prahu

Ve východočínském městě Čching-tau je zatím v provozu sedm těchto tramvají. Stroj technicky vychází z modelu ForCity, které jezdí také v Praze. Tramvaje 27T vyvinuly pro čínský trh plzeňská Škoda Transportation a tamní skupina CRRC Qingdao Sifang.

Pomohlo věno nebo bití líných zaměstnanců holí. I tak se rodila Škoda

Podnikatel Emil Škoda koupil v roce 1869 malou firmu, ze které za svého života vybudoval jednu z předních světových strojíren. Jejími nástupci jsou dva čeští průmysloví giganti s rozdílnými majiteli, ale stejným jménem - Škoda Transportation vyrábějící například lokomotivy nebo tramvaje a Škoda Auto proslulá výrobou osobních vozů. Cesta k současnému stavu rozhodně nebyla hladkou dálnicí, někdy se hodně klikatila a nechyběly na ní velké překážky v podobě válek, převratů, krizí i osobních selhání jednotlivců.

Zeman stojí v prohrané arbitráži Českých drah se Škodou kvůli dodávce lokomotiv za Ťokem

Ministr dopravy Dan Ťok získal oporu v prezidentovi Miloši Zemanovi, který ho podpořil v jeho postoji proti prohrané arbitráži Českých drah se Škodou Transportation kvůli zpožděné dodávce 20 lokomotiv. Ministerstvo dopravy už výsledek, podle kterého mají ČD výrobci zaplatit 1,2 miliardy Kč, napadlo u soudu a chystá stížnost k Evropské komisi. Ministr to uvedl po dnešní schůzce se Zemanem.

Škoda vyzvala České dráhy k doplacení 760 milionů. Nabídla slevu

Pokud České dráhy přistoupí na nabízený splátkový kalendář, dá jim Škoda Transportation slevu, kterou zatím ale firma nespecifikovala. Jednání proběhne v příštím týdnu. České dráhy už výrobci lokomotiv zaplatily první část peněz z prohrané arbitráže - 468 milionů korun. Dráhy si u Škody objednaly 20 lokomotiv za zhruba 2,5 miliardy korun. Lokomotivy měl železniční dopravce převzít v roce 2009, první stroje ale dostal až v roce 2013. Dráhy za to chtěly zhruba miliardovou pokutu.

Ťok: Ať Škoda Transportation vysvětlí, komu putují peníze z předražených lokomotiv

Spor ministra dopravy se Škodou Transportation vychází z dlouhodobé pře o cenu dodávky 20 lokomotiv pro České dráhy. Rozhodčí soud počátkem týdne určil, že dráhy mají doplatit přes 1,2 miliardy korun. ČD proti tomu podaly žalobu. Výsledek prohrané arbitráže označil Ťok za tunelování drah v přímém přenosu. Ministr jen odvádí mediální pozornost od problémů jeho resortu, jako jsou mýto, registr vozidel a řada dalších, říká šéf Škody.

Vedení ČD rozhodlo půl miliardy Škodě zaplatit. Po prohrané arbitráži se bojí sankcí

Doplatek za dodávku lokomotiv uhradí České dráhy navzdory výzvě ministra dopravy Dana Ťoka, aby nic neplatily. Představenstvo ČD se totiž bojí možných sankcí. "Především jde o hrozbu zahájení exekučního řízení ze strany Škody Transportation, což by negativně ovlivnilo obchodní činnost, vztahy s věřiteli a mohlo ohrozit proces plánované emise cenných papírů," uvedl mluvčí ČD Radek Joklík.

Tunel v přímém přenosu, říká Ťok k prohrané arbitráži se Škodou. České dráhy podaly žalobu

České dráhy podaly žalobu k soudu proti prohrané arbitráži se Škodou Transportation. Státní podnik chtěl po firmě téměř miliardu korun za opožděnou dodávku, rozhodčí soud ale konstatoval, že jsou to dráhy, kdo musí zaplatit. Ministr dopravy Dan Ťok dopravce vyzval, aby 1,2 miliardy korun za pozdě dodané lokomotivy neplatil. Rozhodnutí rozhodčího soudu má podle něj právní vady. Zaplacení by podle Ťoka mohlo vést ke zvýšení cen jízdného.

České dráhy chtěly po Škodě miliardu za pozdní dodání lokomotiv, teď ji musí zaplatit samy

Železniční dopravce má zaplatit přes miliardu korun společnosti Škoda Transportation za dodávku lokomotiv řady 380. Rozhodl o tom rozhodčí soud při Hospodářské a Agrární komoře. Původně to přitom byly dráhy, kdo se domáhal skoro miliardy korun za pozdní dodávku. Podle Škody Transportation mají ČD výrobci doplatit dlužnou částku za dodání lokomotiv, jiné nároky společnosti soud nezohlednil. Ministr dopravy Dan Ťok označil rozhodnutí rozhodčího soudu za protizákonné a vydané "zjevně podjatými rozhodci."