Reklama
Reklama

Skandál


Volkswagen v USA
Volkswagen v USA
Volkswagen v USA

Francouzské úřady podnikly razii v pobočce automobilky Volkswagen. Zabavily počítače

V pátek proběhla razie ve francouzské pobočce německé společnosti Volkswagen v rámci vyšetřování skandálu manipulace s emisemi. Zátah posvětila pařížská prokuratura, která uvedla, že firma s vyšetřovateli plně spolupracuje. V září se automobilka přiznala k manipulaci s emisemi ve zhruba 11 milionech aut po celém světě, což mělo za následek policejní vyšetřování a pokles tržní hodnoty společnosti.

Šéf dozorčí rady Volkswagen Hans Pötsch
Šéf dozorčí rady Volkswagen Hans Pötsch
Šéf dozorčí rady Volkswagen Hans Pötsch

Dozorčí radu Volkswagenu povede dosavadní finanční ředitel Hans Pötsch

Zvolení čtyřiašedesátiletého Pötsche do čela dozorčí rady se očekávalo. Ve funkci finančního ředitele působí od roku 2003 a má podporu velkých akcionářů, včetně rodiny Piëchů a rodiny Porscheů. Podle kritiků by mu ovšem mohly být na škodu jeho úzké vazby na současné vedení.

Volba prezidenta FIFA 2015
Volba prezidenta FIFA 2015
Volba prezidenta FIFA 2015

Vyšetřovaný šéf FIFA Blatter: Nic jsem neudělal, budu dál pracovat

Sepp Blatter chce navzdory tomu, že ho vyšetřují švýcarské úřady, zůstat prezidentem Mezinárodní fotbalové federace FIFA až do únorových voleb. Devětasedmdesátiletý funkcionář tvrdí, že se nedopustil ničeho nezákonného nebo nevhodného. Blatter se v pondělí objevil v curyšském sídle FIFA poprvé od minulého týdne, kdy byl u výslechu jako podezřelý v případu zpronevěry a zneužití pravomoci.

Matthias Müller, šéf Porsche a kandidát na šéfa koncernu VW
Matthias Müller, šéf Porsche a kandidát na šéfa koncernu VW
Matthias Müller, šéf Porsche a kandidát na šéfa koncernu VW

V čele Volkswagenu je další autokrat. Z krize ho povede muž, který se zastal uprchlíků

Podobně jako jeho předchůdce Martin Winterkorn je dvaašedesátiletý Matthias Müller ryzí automobilový odborník. Má sklony k autokratickému stylu řízení a na veřejnosti vystupuje nerad. Hlavním Müllerovým úkolem bude nejen vyžehlit současný skandál, ale také "překopat" strukturu řízení ve Volkswagenu, snížit náklady a pozvednout ziskovost především kmenové značky VW.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama