Počet obětí po srážce dvou rychlovlaků v Andalusii na jihu Španělska vzrostl na 39, uvedla španělská veřejnoprávní stanice RTVE s odkazem na policejní zdroje. Dříve záchranáři informovali o 21 mrtvých. Podle posledních údajů bylo zraněno více než 120 lidí. Španělský ministr dopravy Óscar Puente srážku označil za "extrémně podivnou". Příčiny neštěstí nejsou dosud známé.
Z Berlína v pondělí krátce po poledni vyrazil první vlak na přímé vysokorychlostní lince do Paříže. Doba cesty mezi oběma metropolemi se díky němu zkrátí z devíti na osm hodin a odpadne nutnost přestupovat.
Chlumec na Ústecku a Hrobce na Litoměřicku podaly žaloby na výběr trasy chystané rychlodráhy z Prahy do Drážďan. Chtějí docílit zrušení rozhodnutí krajských zastupitelů o aktualizaci zásad územního rozvoje Ústeckého kraje, tedy krajské obdoby územního plánu. Zastupitelstvo ji schválilo letos v červnu. Obce se obávají vlivu na obyvatele i přírodu. Informoval o tom iROZHLAS.cz.
Japonsko se stalo po druhé světové válce technologickou velmocí, která "dobyla" svět nejen svou elektronikou, ale i automobily nebo motocykly. Symbolem modernizace země, která za války byla terčem ničivého bombardování, po němž se její průmysl ocitl v troskách, se staly rychlovlaky šinkansen. První se rozjel před 60 lety, 1. října 1964. Podívejte se na historické i současné snímky.
Dalšími hosty vysílání jsou pivovarník Stanislav Bernard, předseda Židovské obce v Praze František Bányai a režisérka Alice Nellis.
Rychlovlak TGV, klenot francouzských moderních dějin, slaví 40. narozeniny. První souprava s cestujícími vyjela 27. září 1981 na trati mezi Paříží a Lyonem. TGV jezdí rychlostí přes 300 kilometrů v hodině a náleží mu titul nejrychlejšího kolového železničního vozidla na světě. Podívejte se, jaká je jeho historie.
Úsek vysokorychlostní trati mezi Prosenicemi u Přerova a Ostravou by mohl být hotov do roku 2030. V současné době se dělá studie proveditelnosti a v terénu už jsou zeměměřiči.
Připravovaná vysokorychlostní trať mezi Prahou a Drážďany by měla vést přes Ústí nad Labem. Tvůrci studie trati odmítli původní variantu trasy mimo krajské město. Správa železniční dopravní cesty to oznámila v tiskové zprávě. Podle odhadů by vlaky na trati měly převážet desítky tisíc pasažérů denně.
Německý strojvůdce řídil rychlovlak ICE s 2,5 promile alkoholu. Během úterní jízdy z Hamburku do Lipska pouze projel stanicí ve Wittenbergu, ačkoli tam měl podle grafikonu zastavit. Nezvyklý způsob řízení vlaku zarazil průvodčího, který upozornil policii. Ta opilce z vlaku vyvedla. Společnost Deutsche Bahn strojvedoucímu odebrala oprávnění k řízení vlaku a jeho počínání vyšetřuje i policie, informovala dnes agentura DPA.
Projekt vysokorychlostní železnice vyšel na 11 miliard dolarů (239 miliard Kč).
Japonský provozovatel rychlovlaků představil svou novou soupravu na motivy Hello Kitty. Poprvé vyrazí na trať 30. června a mezi městy Ósaka a Fukuoka bude jezdit tři měsíce. S cílem posílit turismus v regionu originální rychlovlak zastaví na trase v každé stanici.
Nová vysokorychlostní trať by mohla zkrátit jízdní dobu Praha - Drážďany na jednu hodinu.
Jako první by se mohly začít stavět úseky mezi Přerovem a Ostravou a také výjezd z Prahy směrem na Brno.
Pro trať z Prahy do Brna a Břeclavi jsou nyní zvažovány dvě trasy. Studie posoudí také tři varianty rychlostní úrovně.
Jakub Karásek je třináctiletý autista. Ještě před pár lety nemluvil vůbec a dorozumíval se jen pomocí obrázků. Nyní desítky minut zasvěceně vypráví o lodích, vlacích i o kreslení portrétů. Až vyroste, chtěl by být největším stavitelem rychlovlaků. Ale promyšlené to má už teď.
V poušti u Las Vegas proběhl třetí test rychlosti vlaku společnosti Virgin Hyperloop One. Vozidlo při něm dosáhlo rekordní rychlosti, a to zhruba 387 kilometrů za hodinu. Snad důležitější než rychlost podvozku byla demonstrace nové technologie airlock. Vzduch uvnitř testovací dráhy byl zředěn skoro na vakuový stav, což vlaku umožnilo téměř letět. Systémy vysokorychlostní dopravy by jednoho dne mohly například zkrátit dobu cesty mezi New Yorkem a Washingtonem asi na 30 minut.
Nejrychlejší vlaky mezi Berlínem a Mnichovem zvládnou cestu za necelé čtyři hodiny. Výrazné zrychlení umožnila dostavba 107 kilometrů dlouhého úseku trati, který se nachází především ve spolkové zemi Durynsko.
Kapacita pražského hlavního nádraží nestačí chystané výstavbě vysokorychlostních tratí. Město proto mají protnout tunely a vzniknout zde nové podzemní nádraží. Investice dosáhnou nejméně 80 miliard korun, očekává vládní materiál. Hospodářská komora se nyní s pomocí ministerstva pro místní rozvoj snaží protlačit jinou variantu, která má být výrazně levnější a přitom zahrnout i vysokorychlostní trať na letiště.
Vláda schválila materiál k výstavbě vysokorychlostní železnice. Zatím ale není jasné, kdy bude možné zahájit výstavbu tratí pro vlaky jezdící i více než 300kilometrovou rychlostí. Dokument udává směr, jakým se bude ministerstvo dopravy ubírat. Materiál je kompromisní, nepočítá s žádným technologickým převratem.
Přijel do Prahy kvůli konferenci, na které českým studentům technických a dopravních oborů přednášel o britské zkušenosti s budováním sítě vysokorychlostních vlaků. Profesor Andrew McNaughton je technickým ředitelem projektu HS2, který spojí Londýn s Birminghamem, poradcem australské vlády pro rychlovlaky a nově se stal i oponentem koncepce českého ministerstva dopravy. Čechům doporučuje, aby s co největším podílem domácích firem nejdříve vybudovali spojení mezi Prahou a Brnem. Zdůrazňuje také, že jízdní čas mezi oběma městy by neměl překročit hodinu.
Australský regionální rychlovlak jel rychlostí 160 km/h, když se před ním objevil motorkář s ležícím strojem na kolejích. Souprava stačila zpomalit jen na 147 km/h, naštěstí si motorkář skokem v poslední sekundě zachránil život.
