Evropský parlament schválil nová pravidla pro řidičské průkazy. Zavedou se digitální doklady, zkušební doba pro nováčky i přeshraniční zákazy řízení za závažné přestupky. Novinky začnou platit v praxi od roku 2030.
Řidičský průkaz nestačí. Pokud si za volant sedá senior, kterému už bylo pětašedesát let, měl by si na cestu přibalit i potvrzení o zdravotní způsobilosti. Vydává ho praktický lékař, a to na základě zevrubného vyšetření. Jak taková prohlídka vypadá? A co si na ni musí každý řidič vzít? Podívejte se na další díl našeho videoseriálu "Doktore, poraďte!".
Při noční nehodě u Neplachova na Českobudějovicku zemřela mladá řidička. Ve vozidle Škoda ji u mostu přes dálnici D3 nalezli v neděli ráno. Pravděpodobně jela v autě sama.
Od 1. července už není nutné chodit kvůli výměně nebo ztrátě řidičského průkazu na úřad. Díky novele zákona mohou řidiči požádat o nový průkaz online přes Portál dopravy a nechat si ho doručit do některého z 10 tisíc výdejních boxů či výdejních míst. Od ledna 2026 se novinka rozšíří také na nové žadatele a ty, kdo si rozšiřují řidičské oprávnění.
Americký prezident Donald Trump a jeho ministr dopravy Sean Duffy výrazně zpřísnili přístup k tamním šoférům z povolání, pokud neumí anglicky. Policie nově může provádět přímo v terénu testy angličtiny, a pokud jimi řidič neprojde, dostane zákaz řízení.
Alespoň jeden trestný bod má na kontě bezmála 450 tisíc řidičů. Tedy zhruba každý šestnáctý. Datová redakce Aktuálně.cz zanalyzovala, jak se na silnicích jako řidiči chovají muži, ženy, mladí i staří v jednotlivých koutech Česka.
Elektronické doklady v mobilním telefonu od ledna nově přijímají například pošty a banky, poslouží také k prokázání totožnosti u voleb. Aplikace eDoklady funguje od loňského roku, dosud si ji stáhlo přes půl milionu Čechů. U voleb je budou moci lidé poprvé otestovat tento měsíc v části Brna. Aktuálně.cz přináší přehled, kde všude je nově možné eDoklady používat.
Ruské ministerstvo zdravotnictví navrhuje schválit nový seznam zdravotních kontraindikací pro řízení motorových vozidel, včetně "poruch sexuální preference" a "poruch genderové identity". Informaci přinesla státem řízená agentura TASS.
Až tři rostlinky marihuany na dospělou osobu v jedné domácnosti a legální držení omezeného množství na veřejnosti toleruje od dubna Německo. V této souvislosti se diskutuje o chystaném zvýšení povoleného množství THC v krvi řidiče. Jaké limity platí u nás a co hrozí za jejich překročení?
Silniční zákon přinesl od ledna jednu nepříjemnou novinku. Pokud řidič dvakrát projede semafor na žluté nebo červené světlo, přijde bez milosti na rok o řidičské oprávnění. Ještě loni by za stejný přestupek schytal od jednoho do pěti měsíců. Citelně se zvýšily i pokuty.
Od 1. dubna budou mít někteří řidiči povinnost účasti v terapeutickém programu. Program zavedla novela zákona o pozemních komunikacích. Povinnost projít programem se týká řidičů s trestem zákazu řízení na nejméně 18 měsíců, řidičů, kteří odmítnou dechovou zkoušku nebo zkoušku na omamné a psychotropní látky, ale i dalších, kterým program nařídí soud.
Hraniční přechod do německé Žitavy nedaleko Hrádku nad Nisou si v Česku vysloužil pověst pasti na řidiče. Instalovaný radar má podle informací ze sociálních sítí i webových článků rozdávat poštou vysoké pokuty za překročení rychlosti, která je v místě omezena na pouhých deset kilometrů v hodině. Redakce Aktuálně.cz zmapovala situaci přímo na místě.
Zákaz řízení má platit nejen ve státě, kde řidič. přestupek spáchal, ale také tam, kde mu oprávnění vydali.
Řidičský průkaz za 58 tisíc? Na tolik si dobového vůdčího listu herce Vlasty Buriana cenil jeho nový majitel, který jej vydražil loni v listopadu na portálu Aukro. "Řidičáky" mohou být zajímavý sběratelský kousek, za který se utrácejí tisíce korun.
V nadcházejícím roce vstoupí v platnost několik novinek, které ovlivní život s dopravními prostředky. Mění se dálniční poplatky, pravidla pojištění některých vozidel, bodový systém, požadavky na palivo, výše pokut i povinnosti týkající se dokladů. Každé změně jsme se během roku věnovali v samostatných článcích, nyní přinášíme stručný přehled.
Pokud přijde českému řidiči nebo řidičce pokuta třeba za rychlou jízdu v jiné zemi Evropské unie, většina z nich ji nezaplatí. Spoléhají na to, že pro úřady v zahraničí jsou hůř dohledatelní. Stejně jako Češi se chová až 60 procent Evropanů. S laxním přístupem ale může být konec. Státy EU se dohodly na nových pravidlech, která cílí právě na snazší vymáhání sankcí při přestupcích na silnicích.
Do konce letošního roku zbývá ještě vyměnit více než 316 tisíc řidičských průkazů. Nejvíce mezi osobami ve věku nad 61 let.
Před 135 lety se poprvé objevilo na světě něco, čemu se o něco později začalo říkat řidičský průkaz. Z papírové "knížky" v pevných deskách se časem stala malá plastová kartička, dostat se k oprávnění ale nebylo vždycky snadné. Připomeňte si, jak se vyvíjela podoba řidičáků v Československu od začátku 20. století až dodnes.
V autě, se kterým řidič havaroval v Nizozemsku a pokusil se od nehody utéct, se našel falešný ukrajinský řidičský průkaz s fotkou bývalého britského premiéra.
Evropská komise představila návrh modernizace systému řidičských oprávnění. Vede ji k tomu snaha zvýšit bezpečnost na silnicích, zjednodušit byrokracii a zlepšit přeshraniční vymahatelnost pokut. V plánu je rozsáhlejší výuka v autoškole, dvouletá zkušební doba i digitální průkaz platný v celé Evropě. S doprovodem bude možné řídit už od sedmnácti let.
Postaru se žít nedá, jak ostatně říkával i jeden z bývalých prezidentů naší země. V následujících dvanácti měsících roku 2023 proto čekají na motoristy některé novinky a změny, které ovlivní jejich každodenní život. Přinášíme přehled těch nejdůležitějších.
Ztratili jste řidičský průkaz, nebo vám končí platnost? Nově je možné o něj zažádat elektronicky a pro doklad si už jen dojít. Díky internetovému portálu ministerstva dopravy má motorista na jednom místě informace o svých aktuálně vlastněných vozidlech a stavu bodového konta.
Nový rok s sebou nese i změny pro řidiče a další účastníky silničního provozu. Co všechno je čeká? Podívejte se do přehledu.
České autoškoly každý rok absolvuje osmdesát až sto tisíc lidí a z těchto většinou mladých řidičů se rázem stane ta nejrizikovější skupina šoférů. Státem předepsaný rozsah výuky není podle provozovatelů autoškol dostatečný, dobrého řidiče si ale doma mohou sami vychovat rodiče.
