


Kolonám mohou zabránit chytré značky. ŘSD vysvětluje, proč u nás nefungují jako v Německu
Chytré značky v Německu či Rakousku snižují povolenou rychlost už několik kilometrů před uzavírkou. Auta jedou sice pomaleji, zato plynule.



Chytré značky v Německu či Rakousku snižují povolenou rychlost už několik kilometrů před uzavírkou. Auta jedou sice pomaleji, zato plynule.



Opravy silnic, kvůli kterým by se musely zavírat jízdní pruhy, Ředitelství silnic a dálnic omezí.



Vynaložené peníze se rozdělily především na výstavbu a údržbu železnic a silnic. Celková částka byla o dvě a půl miliardy nižší, než předloni.



Na rozdíl od současné sítě dálnic, která často končí nebo začíná v Praze, má ta nová vést po obvodu České republiky a vynechat hlavní město.



ŘSD o odkup pozemků usilovalo několik let. Letos v únoru rozhodla otrokovická radnice o jejich vyvlastnění.



Během velikonočních svátků čeká řidiče dopravní omezení na dálnici D1 a D11. Opravy budou motoristy o víkendu zdržovat také na ústecké dálnici D8, kde bude pokračovat obnova vozovky mezi pátým a druhým kilometrem ve směru na Prahu.



Spojnice z Liberce přes Kunratice do Jablonce je přeložkou silnice I/14, která dosud vede hustou zástavbou přes Vratislavice a Proseč nad Nisou.



Dálnici D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem opraví sdružení tvořené italskou firmou Toto Costruzioni Generali, kazašské SP Sine Midas Stroy a české stavební společnosti Geosan Group.



Začínají se stavět obchvaty Lubence a úsek mezi Novým Strašecím a Krušovicemi. Ministr Dan Ťok slibuje, že se zrychlí i příprava dalších dálnic.



ŘSD zveřejnilo nové mapy ukazující, kde se letos plánují opravy dálnic a hlavních silnic. Součástí je také aktuální přehled nových staveb.



V roce 2018 se má naplno rozjet výstavba dálnic v Česku. Staronový ministr dopravy Dan Ťok (ANO) se chce pustit do většiny takzvaných prioritních staveb. Podívejte se, o které projekty jde.



Dnes začala stavba dalších deseti kilometrů mezi Novým Strašecím a Krušovicemi na Rakovnicku, brzy má navázat obchvat Lubence.



Podle Ředitelství silnic a dálnic odporuje novému zákonu zhruba 3000 poutačů. Ten nařizuje majitelům odstranit reklamy, které jsou blíž než 250 metrů od dálnic a 50 metrů od silnic první třídy.



Úsek dálnice D1 mezi Měřínem a Velkým Meziříčím je ode dneška po více než dvou letech opět průjezdný. Stavbaři kompletně vyměnili cementobetonový povrch vozovky.



Nalezení viníka, který může za sesuv dálnice D8 u Lovosic, se opět oddaluje. Stát viní přilehlý kamenolom a po jeho vlastníkovi, společnosti Kámen Zbraslav, chce více než miliardu. Kámen Zbraslav ale přišel s argumentem, že stát podal žalobu pozdě a vše je již promlčeno. Soud proto případ opět odročil na únor příštího roku, do kdy by se otázka možného promlčení měla vyjasnit. Jednání sice trvalo jen třicet minut, ale účet za ně se blíží dvěma milionům korun, na které mají vzhledem k požadované sumě nárok advokáti podle advokátního tarifu.



Ukázku odstranění billboardů pro novináře si na video natočili i zástupci majitele billboardů. S odstraňováním nelegálních reklam začali pracovníci na dálnici D1. Silničáři v září napočítali kolem dálnic a silnic první třídy téměř 7000 reklamních zařízení, z toho asi 3000 jich odporovalo zákonu. Reklamní plochy by měly zmizet také od silnic první třídy, jejich odstranění by měly zajistit jednotlivé kraje, ty však s jejich likvidací nijak nespěchají.



Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo na jihočeské dálnici D3 nový úsek Borek–Úsilné dlouhý 3,1 kilometru. Další úsek Veselí nad Lužnicí - Bošilec, dlouhý 5,1 kilometru, se řidičům otevře 12. října.



Na prodloužení dálnice netrpělivě čekali hlavně lidé v Dubenci, kudy je dosud vedena veškerá doprava z Prahy na Strakonice nebo na Písek.



Premiér Bohuslav Sobotka zhodnotil práci ministra dopravy Dana Ťoka. Podle Sobotky se Ťokovu resortu se podařilo zlepšit čerpání evropských dotací a výrazně pokročilo v přípravě klíčových dopravních staveb. Sobotka ale také poukázal na to, že nezačala stavba žádné strategické silnice, pro kterou se zrychleně podařilo získat posudek dopadu na životní prostředí (EIA).



Dokončených je sedm úseků, které stát vyšly na čtyři miliardy korun. U nich stát formou soutěží dosáhl oproti odhadům projektantů slevy 1,6 miliardy korun.