Reklama
Reklama

Ředitelství silnic a dálnic


Andrej Babiš, Richard Brabec, ovce a vypouštění syslů
Andrej Babiš, Richard Brabec, ovce a vypouštění syslů
Andrej Babiš, Richard Brabec, ovce a vypouštění syslů

Uvízl jsem na D1 v koloně, řekl ministr dopravy a vyzval k lepší koordinaci uzavírek

Stát příští rok vynaloží na dopravní stavby 87 miliard korun, o pět miliard více, než původně plánoval. Do pěti let chce zahájit výstavbu většiny zbývajících úseků dálniční sítě. Řekl to ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO), který má za sebou prvních sto dnů ve funkci. Ředitelství silnic a dálnic vyzval k lepší koordinaci uzavírek, správu železnic zase k lepšímu zabezpečení přejezdů a přípravě vysokorychlostních tratí.

Zátěžová zkouška mostu
Zátěžová zkouška mostu
Zátěžová zkouška mostu

Proč nepadl? Most z časů císaře udržel obří zátěž. Použili kvalitní ocel, míní expert

Měl vydržet 250 tun, přesto se nezřítil ani při téměř dvojnásobném zatížení. Ocelový most v Petrově nad Desnou stojí na Šumpersku od roku 1906. Pracovníci z Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) spolu s vědci ze stavební fakulty ČVUT se na něm rozhodli vyzkoušet, jaký tlak unese. Konstrukci, která byla předem určená k demolici, nejprve vyztužili speciální technologií, díky níž měl podle výpočtů unést 250 tun. Most však k překvapení inženýrů nespadl ani při postupném zatížení až 455 tun, vydržel i nárazy betonových panelů, a nakonec tak přistoupili stavaři ke klasické demolici.

Modernizace D1
Modernizace D1
Modernizace D1

Babiš odložil opravy D1. A Eurovia teď nemá techniku. Chybí nám jeřáb, říká mluvčí

Práce byly naplánovány několik měsíců dopředu. Na místě už byla technika a připravení lidé, vysvětluje Iveta Štočková, mluvčí společnosti Eurovia, která teď bude požadovat po státu kompenzaci v řádech milionů korun. Původně plánovaný termín přípravy prací na D1 u Chodova a Mirošovic na poslední chvíli zrušilo na pokyn premiéra Andreje Babiše ŘSD. Hledáme teď nový termín na montáž nosníků, velmi nám ale chybí jeřáb, který je měl usazovat, říká Štočková.

kremlík a kováčik
kremlík a kováčik
kremlík a kováčik

V čele Ředitelství silnic a dálnic končí ředitel Kováčik. Ve funkci byl od května

Pavol Kováčik v pátek skončil ve funkci generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Organizaci zatím povede ředitel úseku výstavby Radek Mátl. Kováčika z funkce na jeho žádost uvolnil ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO), Kováčik odstoupil ze zdravotních důvodů. Kováčik byl ve funkci od května, kdy nahradil odvolaného Jana Kroupu. Ministerstvo zároveň zahájilo reorganizaci státní příspěvkové organizace ŘSD, která by se do tří let měla stát podnikatelským subjektem.

Reklama
Asistenční služba ŘSD
Asistenční služba ŘSD
Asistenční služba ŘSD

Silničáři jako policie nebo záchranka. ŘSD by rádo mělo auta s modrými majáky

Některé vozy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by do budoucna měly mít modré majáky. Urychlil by se díky tomu jejich příjezd k mimořádným událostem. Vybavena by tak mohla být asistenční vozidla a některé sypače, řekl dnes novinářům při prohlídce střediska údržby v Mirošovicích u Prahy provozní ředitel ŘSD František Sedláček.

Kdo způsobil sesuv na D8
Kdo způsobil sesuv na D8
Kdo způsobil sesuv na D8

Jak probíhala katastrofa. Video znázorňuje obří sesuv, jenž zavalil část dálnice D8

Jak se pravděpodobně sesuly stovky tisíc metrů krychlových na rozestavěnou dálnici D8 u Prackovic na Labem, se lze poprvé podívat díky prostorovém videomodelu. Vizuální simulaci s komentářem připravili akademici z Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava. Jde o první pokus takto komplexně popsat a znázornit nejvýraznější zásah přírody do rozdělané stavby v novodobé historii Česka. Škoda způsobená utrženým masou zeminy je nyní jádrem miliardového soudního sporu, jejž vede stát a majitel přilehlého lomu.

Čapí hnízdo
Čapí hnízdo
Čapí hnízdo

Obchvat Olbramovic přišel o stavební povolení, na hluk si stěžovalo i Čapí hnízdo

Stavba obchvatu Olbramovic na Benešovsku, který měl obyvatelům ulevit od hustého provozu středem obce, se znovu odkládá. Ministerstvo dopravy totiž zrušilo stavební povolení, protože jej středočeský krajský úřad vydal v rozporu se zákonem. Informovala o tom Česká televize. Mezi stěžovateli byla mimo jiné i firma Imoba, která vlastní Farmu Čapí hnízdo a patří do holdingu Agrofert. Od státu přitom za prodané pozemky už dříve inkasovala 3,7 milionu korun.

Reklama
Mýto mýtné brány
Mýto mýtné brány
Mýto mýtné brány

Nové mýto může odstartovat bez kontrolora. Antiminopolní úřad soutěž na něj zrušil

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil tendr na auditora nového mýtného systému, podle úřadu totiž mohly podmínky soutěže vytvářet konkurenční výhodu pro jednoho z uchazečů. Vyplývá to z rozhodnutí antimonopolního úřadu, které má ČTK k dispozici. Proti rozhodnutí je možné podat rozklad. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by spuštění nového mýta nemělo být ohroženo.

Dálnice, ilustrační foto
Dálnice, ilustrační foto
Dálnice, ilustrační foto

Speciální značky na dálnicích nově upozorní řidiče, že jedou v protisměru

U dálnic přibudou další značky upozorňující na jízdu v protisměru. Během pátku silničáři nainstalují 18 varovných tabulí a dalších 12 do příštího pátku. V následujících etapách, které budou postupovat po měsících, by se mělo dosáhnout cílového stavu přibližně 150 značek, řekl novinářům ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO). Důvodem jsou časté situace, kdy řidiči najedou špatně na dálnici a ohrožují sebe i ostatní vozidla.

Rekonstrukce D1 - vizualizace
Rekonstrukce D1 - vizualizace
Rekonstrukce D1 - vizualizace

Silničáři ukázali plány na šestipruhové dálnice. Rozšiřovat se budou u Prahy i Brna

Ve stavbě sítě nových dálnic je Česko desítky let za původními plány. Ty stávající dálnice však už navíc svou kapacitou nestačí a je třeba je rozšířit. Právě takový plán nyní zveřejnilo Ředitelství silnic a dálnic. U znázorněných úseků chtějí silničáři přidat jeden pruh v každém směru, čímž by se měla kapacita zvýšit o polovinu.

Dálnice, D1, dopravní zácpa, kolona, oprava dálnice, cestování, ilustrační foto
Dálnice, D1, dopravní zácpa, kolona, oprava dálnice, cestování, ilustrační foto
Dálnice, D1, dopravní zácpa, kolona, oprava dálnice, cestování, ilustrační foto

Znovu a lépe. U Humpolce začne opět oprava D1, předchozí firma ze stavby prchla

Tuto sobotu se začne nanovo opravovat problematický úsek dálnice D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem na Vysočině, oznámil dnes ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO). Čtrnáctikilometrový úsek dálnice opraví Skanska za zhruba 640 milionů korun. Celá modernizace D1 má být hotová v roce 2021, uvedl ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Pavol Kováčik.

Reklama
Dálnice D8 - prohlídka posledního úseku před dokončením - 6.12.2016
Dálnice D8 - prohlídka posledního úseku před dokončením - 6.12.2016
Dálnice D8 - prohlídka posledního úseku před dokončením - 6.12.2016

Spusťte audit a konečně začněte stavět. Experti i politici radí novému šéfovi dálnic

Co by mělo být pro nového šéfa českých silnic a dálnic Pavola Kováčika prioritou? S tímto dotazem oslovila redakce Aktuálně.cz odborníky na dopravu, ekonomy i politické strany. Mnozí se tradičně shodují na urychlené dostavbě dálniční sítě a vyšší bezpečnosti na silnicích. Kováčikův předchůdce, Jan Kroupa, vedl Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) necelých pět let a v posledních měsících se stal terčem kritiky ze strany veřejnosti i odborníků hlavně právě kvůli nedostatečnému tempu výstavby a modernizace českých dálnic.

kremlík a kováčik
kremlík a kováčik
kremlík a kováčik

Lépe a rychleji. Nový šéf dálnic sází na zkušenost ze Slovenska, není ale jen dobrá

Pavol Kováčik se v pondělí ujal funkce generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), do úřadu ho uvedl ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO). Kováčik nahradil Jana Kroupu, který úřad vedl téměř čtyři a půl roku. Nový šéf silničářů, jenž byl dosud šéfem dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), by podle ministra měl mimo jiné urychlit výstavbu dálnic a silnic.

Nejvyšší kontrolní úřad, NKÚ
Nejvyšší kontrolní úřad, NKÚ
Nejvyšší kontrolní úřad, NKÚ

NKÚ: Stát má zpoždění ve stavbě vah, které na dálnicích mají vážit přetížené kamiony

Ministerstvo dopravy má několikaleté zpoždění ve stavbě vah na dálnicích, které mají zabránit poškozování cest přetíženými kamiony. Vyplývá to z prověrky, jejíž výsledky zveřejnil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Ministerstvo v reakci sdělilo, že je stavba vah složitá. V nejbližší době budou dokončeny dvě. Kontroloři také vytkli ministerstvu, že od roku 2015 neurčilo podmínky pro kontrolu přínosu podobných dopravních systémů. Podle ministerstva vzniká IT systém, který bude vyhodnocovat efektivitu dopravních systémů i zpětně.

kremlík a kováčik
kremlík a kováčik
kremlík a kováčik

Ministr odvolal šéfa silničářů. U staveb už nebude rozhodovat cena, řekl nový šéf

Nový ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) dnes odvolal generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jana Kroupu. Jeho nástupcem následně jmenoval Pavola Kováčika. Kremlík to uvedl na svém twitterovém účtu. Následně to potvrdilo ministerstvo dopravy. Kroupa řekl České televizi, že odchází víceméně po vzájemné domluvě, po více než čtyřech letech v čele ŘSD se "cítí utahaný".

Reklama
Stavba dálnice / Ilustrační snímek / Zahraničí / iStock
Stavba dálnice / Ilustrační snímek / Zahraničí / iStock
Stavba dálnice / Ilustrační snímek / Zahraničí / iStock

Schváleno: Vznikne 145 klíčových dopravních staveb. Podívejte se, které to budou

Stát plánuje nejpozději do roku 2020 zahájit nebo dokončit 145 velkých dopravních staveb za téměř 233 miliard korun. Téměř dvě třetiny investic mají jít na silnice a dálnice, další část na železnice a malý díl i na vodní cesty. Strategický plán v pondělí schválila vláda. Letos by mělo být zprovozněno 23,5 kilometru nových dálnic.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama