Lednové statistiky objednávek podle Škody Auto naznačují, že trh s auty v Česku letos klesne. "Není to žádný kolaps, ale náš odhad je, že letos trh zpomalí zhruba o pět procentních bodů oproti roku 2023,“ dodává Jiří Maláček, šéf českého zastoupení Škody Auto.
Trh s novými auty v Bělorusku téměř přestal existovat. Podle údajů tamního automobilového svazu se zde v listopadu prodalo dvacetkrát méně aut než před rokem. Většina automobilek se ze země stáhla v souvislosti s válkou Ruska proti Ukrajině, kterou běloruský režim aktivně podporuje.
Prodeje nových osobních vozů na českém trhu soustavně klesají. Za prvních sedm měsíců letošního roku meziročně spadly o více než 14 procent, což je nejhorší výsledek za toto období od roku 2014.
Dubnový žebříček nejprodávanějších aut zveřejněný ukrajinskou analytickou společností Auto Consulting vypadá na první pohled pro mladoboleslavskou automobilku skvěle. Zatímco loni se Škoda v prodejích na tamním trhu stabilně pohybovala kolem desátého místa, nově jí patří místo čtvrté. V březnu byla dokonce bronzová.
Mladoboleslavská automobilka se nadále potýká s problémy ve výrobě, chybí jí díly, zejména kabelové svazky. Kvůli tomu letos vyrobila zatím o sto tisíc aut méně, než měla v plánu, přiznává Škodovácký odborář.
Prodeje škodovek v Číně už třetím rokem klesají, automobilka chce proto změnit na tamním trhu strategii. Podle vyjádření tiskového oddělení čelí přetrvávající cenové válce jak ze strany prémiových segmentů, tak i ze strany místních výrobců, situaci také zkomplikovaly výpadky v dodávkách polovodičů.
Český trh s novými auty se po loňské vlně pandemie onemocnění covid-19 a s tím souvisejícími omezeními postupně zvedá. Za první pololetí se letos prodalo 112 805 automobilů, o skoro 19 procent více než loni. Většina modelů si pak meziročně, logicky, polepšila. Přesto se našlo několik aut, která i přes růst trhu zažila výrazný propad prodejů. Na ta s největším úbytkem se podívejte do galerie.
Situace na automobilovém trhu motivuje prodejce ojetin k rozvoji obchodu po internetu. Tím se dále stírají hranice mezi národními trhy, které už značně rozvolnil volný pohyb zboží v EU. Největší česká síť AAA Auto začala on-line prodej nabízet před dvěma lety a v pandemii mohla na těchto základech stavět. Nyní oznámila, že chce své služby nabídnout i v západní Evropě.
Prodeje aut v západní Evropě v lednu letošního roku klesly na úroveň roku 1990. V Číně naopak rapidně vzrostl.
Zájem o klasické vozy s kufrem v Evropě v posledních letech upadá, nebo přinejlepším stagnuje. Z trhu je postupně vytlačují auta kategorie SUV. Mezi kombíky je ale nejoblíbenější auto z Boleslavi, v top 10 je také Superb Combi.
Automobilce Škoda Auto za prvních devět měsíců letošního roku klesl provozní zisk o 60 procent na 469 milionů eur (12,9 miliardy Kč). Negativní dopad na hospodaření měl zejména nižší objem prodeje způsobený epidemií nemoci covid-19, vývoj směnných kurzů a také mimořádné výdaje spojené s emisemi.
Knihkupci v období současných protiepidemických opatření nepociťují menší zájem čtenářů. Situaci jim ulehčuje internetový prodej. Tržby však výrazně klesly prodejnám ve velkých obchodních centrech.
Prodej nových aut v zemích Evropské unie se za osm měsíců letošního roku snížil o 32 procent na více než 6,12 milionu vozů. Z toho v samotném červenci počet registrací nových aut klesl o 5,7 procenta a v srpnu o 18,9 procenta. Vyplývá to ze zprávy, kterou zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Krize v autoprůmyslu pokračuje, meziročně prodeje klesly o čtvrtinu. Svaz dovozců automobilů zveřejnil výsledky za osm měsíců letošního roku.
Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) odhaduje, že letos se prodá o čtvrtinu méně aut než před rokem. Znamenalo by to nejhorší výsledek od roku 2013.
V Číně se prodeje automobilů začínají zvedat, zatímco v březnu a únoru se rapidně propadly. V dubnu se prodalo dokonce víc aut než vloni.
Ceny nových aut se zvyšují, a to prakticky u všech vozů na trhu, ukazuje cenový index EY. V průměru se cena auta v prvním čtvrtletí letošního roku zvedla zhruba o 16 400 Kč.
Prodeje aut se v dubnu propadly o více než 50 procent. Příčinou je to, že do 20. dubna byla zavřená dealerství. Některé značky ale přesto zaznamenaly nárůst, například DS, Ferrari, Hyundai, SsangYong a Tesla.
Nabízených ojetin bylo v dubnu méně než vloni ve stejném měsíci. Ceny se také začaly mírně zvyšovat. Vyplývá to ze statistik AAA Auto.
Oborový automobilový web Focus2move.com zveřejnil data o nejprodávanějších autech za rok 2019. V první desítce se několik modelů prohodilo, Golf se z důvodu generační obměny propadl, úspěch slaví pick-up Ram. Jedničkou je stejně jako předloni Toyota Corolla. Na podrobný žebříček a největší propady a postupy se podívejte do galerie.
