Praha plánuje veliké stavební investice. Zrekonstruovat chce dvě tradiční tržnice. A příští rok začne i se stavbou nového P+R parkoviště na Zličíně, kam by se mohlo vejít necelých dva tisíce aut.
Podle radnice Prahy 1 trpí městská část nedostatkem parkovacích míst, který lze vyřešit stavbou nových podzemních garáží. Prvních 63 míst už se staví v ulici vedle Václavského náměstí za odhadovanou cenu kolem devadesáti milionů (podle interpelace opozice). Další parkovací místa plánuje radnice vystavět u nábřeží za přibližně dvě stě milionů. K tomu brzy povede parkovací rampa do dalších garáží i přímo z pěší zóny na Václavském náměstí. Podívali jsme se proto, jak jsou na tom současná parkoviště v této městské části a jestli je to na nich s nedostatkem místa vážně tak horké, jak to ze stavebních plánů místní radnice a magistrátu vypadá.
Garáže ve Štěpánské ulici nabídnou 87 parkovacích míst a vyjdou na 112 milionů korun. Plánovaný projekt u Nemocnice Na Františku má být větší.
Dva roky po zprovoznění tunelu Blanka je otevřeno i podzemní parkoviště pod Letnou.
I přes chystaný vznik tří nových P+R parkovišť má Praha velký nedostatek parkovacích míst pro dojíždějící řidiče. Co by se mělo zlepšit? Přečtěte si rozhovor s Josefem Kocourkem z Ústavu dopravních systémů Fakulty dopravní ČVUT.
Pražští radní schválili výstavbu nových záchytných parkovišť P+R. Nová vzniknou na Opatově a v Hostivaři. Stavět se bude také na Černém Mostě. Řidiči dostanou stovky nových míst, kde budou mít možnost za drobný poplatek zaparkovat svůj vůz.
Pražská ODS považuje stávající systém parkování v hlavním městě za nevyhovující a prosazuje změnu. Zastupitelé představili ve středu dopoledne návrh nového systému, který počítá se zavedením parkovacích okruhů. "Pražan by měl mít možnost parkovat kdekoliv po Praze. Nejen v místě trvalého bydliště," řekl předseda pražské ODS Filip Humplík. Systém tarifních okruhů by využíval moderní technologie k informování řidičů o tom, kde jsou v danou chvíli volná místa. ODS plánuje o zavedení systému jednat s koalicí.
Vlakový dopravce Leo Express láká na bezplatné parkování u tří nádraží. Podobnou službu už nabízí konkurenční RegioJet. Na trase, kde jim konkurují soukromí dopravci, postupně rozšiřují svou nabídku také státní České dráhy.
Kapacita tří nových parkovišť poblíž hostivického nádraží by měla být kolem 500 míst. Kromě toho chce město také opravit nádraží a zmodernizovat trať. Vlak do Prahy má jezdit častěji - ve špičce každých 10 minut do centra, na Smíchov každou půlhodinu.
Po zrušení parkoviště na Malostranském náměstí scházejí poslancům desítky parkovacích míst. Dolní komora parlamentu tak zahájila jednání s magistrátem, který by měl za zrušená místa sehnat náhradu. Jako řešení se nabízí vzít několik míst senátorům, kteří zasedají pouze jednou za měsíc. Senát se ale brání, že potřebuje místa i pro jiné akce, jako jsou konference a semináře.
V pražských Bohnicích, u botanické zahrady, má vyrůst ekologické centrum s rozhlednou pokrytou horolezeckou stěnou. Místní ale investorovi nevěří a proti záměru se bouří. Pod peticí už se sešlo kolem čtyř tisíc podpisů, lidé projekt připomínkují i na ministerstvu životního prostředí. Investor se snaží mírnit emoce a přesvědčit lidi, že projekt jejich městské části prospěje.
Primátorka Adriana Krnáčová s náměstkyní Petrou Kolínskou a šéfem Institutu pro plánování a rozvoj Prahy si v pátek přišli slavnostně sednout na Malostranské náměstí. Přátelskou ceremonii lehce narušil jen řidič jednoho auta, který zrušení parkoviště ignoroval.
Masový turismus se stává soupeřem místních obyvatel. Město nepotřebuje samoúčelné atrakce. Kolotoče patří na Výstaviště.
Na Malostranském náměstí se po zrušení parkoviště objeví židle a slunečníky, možná pojízdná kavárna. Městská rada vybere koordinátora programu. Novinářům to v pondělí řekla primátorka Adriana Krnáčová (ANO). Praha po dlouhé diskusi k 1. červenci ruší parkoviště, které zabíralo většinu plochy náměstí. Město chce uspořádat na oslavu piknik, dodala primátorčina náměstkyně Petra Kolínská (SZ/Trojkoalice).
Na Malostranském náměstí v Praze budou od poloviny července místo parkoviště bleší trhy, divadlo nebo tančírna. Po dlouhé diskusi tak Praha parkoviště na Malostranském náměstí od 1. července ruší. Proti zrušení parkoviště, které leží nedaleko Poslanecké sněmovny, se před časem postavili někteří poslanci, mezi nimi byl například Roman Váňa z ČSSD, zapochyboval také František Laudát (TOP 09). Většina poslanců ale chápe, že náměstí bude bez automobilů vypadat lépe.
Typické pro pražská podzemní parkoviště jsou ostré nepřehledné zatáčky, vysoké obrubníky, špatné osvětlení a úzké vjezdy a výjezdy. Vyplývá to z testu 11 krytých parkovišť v areálech oblíbených pražských nákupních center. Úmyslně jsme za volantem testované Škody Superb Combi Greenline vynechali letitá, a tudíž na velikost současných vozů nepřizpůsobená parkoviště. Mezi ta patří například Kotva nebo garáže Národního divadla.
Jednu z posledních nezastavěných ploch v samém centru Prahy nabízí za 39 milionů korun Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových. Pozemek leží mezi ulicemi Hybernská a V Celnici a rozprostírá se kolem budovy Staré Celnice. Je však v památkové zóně a jeho zastavění pro případného investora je spojeno se spoustou obtíží.
Na pražském Malostranském náměstí od 1. července zmizí parkoviště. Technická správa komunikací (TSK) vypověděla na začátku dubna nájemní smlouvu současnému provozovateli. Pronajímateli nyní plyne tříměsíční výpovědní lhůta. Praha má v plánu vypovědět smlouvy i dalším nájemcům více než 90 veřejných parkovišť.
Pražskou zoologickou zahradu letos čekají velké investice – asi 140 milionů korun vloží do opravy restaurace Gaston zničené před třemi lety povodní, do stavby nového Rákosova pavilonu pro vzácné ptactvo nebo třeba do nového pavilonu pro gorily. Nejčastěji se však v souvislosti se zoo (kromě útěku ibisů) hovoří o pandě, kterou by si v zoo přála mít například primátorka Adriana Krnáčová. "Zásadní je, že zřizovatel musí říct, že pandy chce. Což teď říká. Ale druhá věc je, že musíme vědět, že budeme mít prostředky na vybudování prostoru pro ně," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz ředitel pražské zoo Miroslav Bobek.
Málokdo má tak rozbitý životní rytmus jako poslanci, to se s běžnými zaměstnanci nedá srovnávat, auto potřebují, říká František Laudát. Ronit slzy bude prý i poslanec Jan Volný, nicméně nápadu městské části udělat z Malostranského náměstí kulturnější místo rozumí.
