Do lázeňského areálu Jánské Koupele u Starých Těchanovic na Opavsku se v dobách jeho slávy sjížděly tisíce lidí z blízkého i dalekého okolí. Dnes už mohou vidět jen rozpadlé ruiny památkově chráněných objektů. Fenomén Jánských Koupelí nyní připomněla rozsáhlá publikace plná historických fotografií, kterou počátkem listopadu 2022 vydalo nakladatelství Surbanz.
Redakce Aktuálně.cz sleduje renovaci Jawy 250/559 "panelky" krok po kroku. V minulých dílech jsme ji zcela rozebrali, nechali nachromovat, pozinkovat a nalakovat, motor prošel generální opravou, stejně jako tlumiče, kyvná vidlice a další složitější díly. Renovovat ráfky ve většině případů nedává smysl, i nové ale potřebují péči. Radíme, jak na to.
Původně vznikla pražská Opravárna jako místo pro kutily, kde si lze nechat opravit drobné elektrospotřebiče. Pak ale přišel její zakladatel Jan Charvát s myšlenkou cirkulárního obchodu, které nahrává i současná krize. Druhou šanci na život zde za zlomek ceny dostává především bílá elektronika, kterou vrátili zákazníci v záruční době do nadnárodních e-shopů. Podívejte se, jak celý systém funguje.
Program Nová zelená úsporám Light tento týden odstartoval. Čerpat až 150 tisíc na okna, dveře nebo zateplení vlastních domů z něj mohou především důchodci, handicapovaní a příjemci příspěvku na bydlení. Zájem je mimořádný. Lidé totiž nemusí platit nic ze svého a peníze dostanou ještě před realizací úprav. Stát tak chce lidem pomoci s energetickou úsporou. Má to ovšem jeden háček.
Skupinka Opavanů původně chtěla jen zachránit chátrající gotickou branku v parku. Jejich snaha však měla překvapivý vývoj. Brzy se stali majiteli přilehlého kostela svatých Janů, jehož historie sahá až do středověku. A začali se starat o to, aby řadu let zavřený objekt v centru města zase ožil a opět plnil svůj původní účel.
Když člověk nabourá své auto, je možné ho opravit mnoha způsoby. Leckdo vyhledá pomoc zkušeného mechanika nebo rovnou celého servisu, jiný se ale o opravu pokusí vlastními silami. Jak je přitom vidět v následující galerii, ne vždy se oprava auta povede podle představ a především podle pravidel bezpečnosti. Kreativitě se však rozhodně meze nekladou.
Lidská kreativita je prakticky nevyčerpatelná. A platí to především, pokud jde o opravy automobilů. Majitelé těchto aut se z mnoha důvodů rozhodli, že svého plechového miláčka opraví nikoliv klasickou cestou originálního či neoriginálního dílu, ale kreativně v duchu hesla "co dům dal". Někdy to může být úsměvné, jindy ale i docela nebezpečné.
Oprava vyhořelé Notre-Dame v Paříži pokračuje, podle francouzské vlády by se katedrála měla otevřít během roku 2024. Práci ale zkomplikovala pandemie koronaviru i těžký olověný prach, který se během požáru uvolnil do okolí. Na konci letošního léta by měla začít oprava střešní konstrukce a kleneb. Podívejte se, jak zatím jedna z dříve nejnavštěvovanějších památek vypadá.
V pondělí ráno začaly stavební práce na opravě Barrandovského mostu v Praze. Na Strakonické ve směru do centra se krátce po 7:00 tvořily kolony pomalu jedoucích aut. Větší problémy v dopravě na opravovaném mostě zatím nejsou. Intenzivnější doprava oproti normálu byla v ranní špičce naopak na objízdných trasách.
Manželé z amerického státu Illinois našli během oprav svého domu pořádně uleželé hranolky. Řetězec McDonald's je pravděpodobně usmažil v 50. letech minulého století. Zákazník, který si je objednal, ovšem jídlo nedojedl, a tak záhadným způsobem skončilo zazděné na toaletě.
V polovině října skončila první etapa rekonstrukce pražského Barrandovského mostu. Jde o nejvytíženější komunikaci v republice, po které denně projede přibližně 140 tisíc aut. Další etapa odstartuje příští rok. Stavební práce mají skončit v roce 2025. Jak a kdy se budou jednotlivé části mostu v následujících letech zavírat?
Barrandovský most je nejvytíženější dopravní stavbou v Česku. Ale to není jediné unikum, kterým se může pyšnit. Neobvyklý je třeba jeho šikmý tvar nebo fakt, že při jeho plánování před čtyřmi dekádami pomáhaly počítače. Nyní ale stavbu na jihu Prahy čekají rozsáhlé opravy a s nimi spojené uzavírky. Podívejte se, jak Barrandovský most, dříve známý jako most Antonína Zápotockého, vznikal.
Pražskou dopravu čeká jedna z největších výzev v její historii. V polovině května začne první etapa opravy Barrandovského mostu a doprava na nejvytíženější české komunikaci značně zpomalí. Kolony aut se čekají nejen v jeho okolí, ale v celé Praze. Omezení na mostě však již začala s koncem dubna. Silničáři připravují přejezdy pruhů do protisměru.
Přes Barrandovský most projede denně až 140 tisíc aut, je nejvytíženější silnicí v Česku. Jeho rozsáhlé opravy, a s tím spojené dopravní komplikace, mají začít v květnu. Provoz bude omezen vždy v jednom ze čtyř pruhů v každém směru. Kvůli technickému stavu je rekonstrukce nutná. Ostatně to dokazuje prohlídka vnitřního prostoru mostu, do něhož se vydal i fotograf Aktuálně.cz.
„Dejte Čechovi kliku a přidělá k ní zbytek auta,“ říkalo se s uznáním za války v britském letectvu. Chudší poměry a ambice překonat je vlastní hlavou i rukama mají původ daleko dávnější a pokračují dodnes. České servisy opravují to, co se jinde vyhazuje, motivuje je zákazník s příjmem polovičním než v Rakousku. Kartami ale může zamíchat exodus zaměstnanců, kteří se jinde uživí pohodlněji.
Americký pár si koupil 115 let starou nemovitost ve washingtonském městečku Okanogan, aby ji přestavěl na bar. Při renovaci náhodou pod omítkou objevil velkorozměrné nástěnné malby, které byly pozůstatkem dob, kdy dům sloužil jako divadlo. Až restaurátoři díla ošetří, chtějí je manželé ve svém podniku využít.
Statisíce lidí na sociálních sítích se podivují nad riskantním chováním dvou pokrývačů z irského městečka Tralee. Na zničenou střechu kostela se vydali bez jisticích popruhů či ochranných helem. Dva žebříky si jen ledabyle postavili na vratký jeřáb a začali na nich ve výšce pár desítek metrů nad zemí opravovat střešní tašky. Nebezpečné momenty zachytili tamní obyvatelé na mobilní telefony.
